Linka China Airlines do PRG

MS743 · Příspěvek od **MS743** » 27. 05. 2008, 07:30

jen tak ze zvedavosti jsem zavolal na china Airlines v BKK a poptaval jsem na linku do PRG.. sice ji to trvalo nez to nasla ale stalo se ze mi cpala JEN PRG pres AMS a posledni leg s KLM. Rekl jsem ji ze je oficialne linka pres FRA a posledni leg s CSA ...proste to nenasla....

nevim zda to je jelikoz volam z BKK a mozna mi nabizi primo BKK-AMS-PRG ale pokud vim tak CI leta z BKK jen do FCO....

jinak letenka z Asie do PRG stoji v prepoctu 23.300KC vcetne tax.... takze nevim nevim.. KE nabizi vzdu levnejsi ceny...

doufejme ze vedi co delaji aby bylo dost lidi a aby zacali letat primo do PRG misto stop over v FRA

zajimave ze ted mohu pouzit China Southern a China airlines a dostavat body na OK plus... je to MNOHEM lepe nez 1 rok zpet kde nebyla zadna moznost nez AF mezi BKK a Hanoi a KLM mezi BKK a Taipei... ted je trochu vetsi moznost ale z jihovychodni Asii asi jen na sever.. tedy malaysie, indonesie, brunei atd zatim z ruky.. v pripade australie mozna ale tez z ruky.. to musim min. 3 hodiny na sever a pak opet na jih....

Orus-x · Příspěvek od **Orus-x** » 27. 05. 2008, 10:26

MS743: problém je asi opravdu v tom, že ti to nabízela z BKK. CI to lítá non-stop TPE-FRA a pak OK do PRG. Takže myslím, že Ti v daném momentě nabídla ten nejlepší produkt CI z BKK do PRG. Co je lepší, přestoupit jednou v AMS, nebo 2x v TPE a FRA??

Orus-x · Příspěvek od **Orus-x** » 27. 05. 2008, 10:28

Pro doplnění: CI létá denně TPE-BKK-AMS

MS743 · Příspěvek od **MS743** » 28. 05. 2008, 04:23

hopsat 2x bych jiste nechtel

nejsou nejlevnejsi ale je to dalsi moznost jak se dostat do PRG aniz buch musle letat az do ICN a pak do PRG....

jo jo.. tesim se az jednou (tak doufam do 5 let) uvidim trsatko v Suvarnabhumi

Pilgrim · Příspěvek od **Pilgrim** » 28. 05. 2008, 15:07

jo jo.. tesim se az jednou (tak doufam do 5 let) uvidim trsatko v Suvarnabhumi

Těším se, když ještě za 5 let uvidím trsátko

MS743 · Příspěvek od **MS743** » 02. 06. 2008, 07:46

mozna uplna zcestna teorie China Airliens upraduje linky TPE-FRA z A340 na B747-400.... jsou to snad pripravy na to ze linka bude i slouzit pro traffic mezi PRG a TPE nebo ciste asi FRA je vynosny a potrebuji seats? nebo ze jiz treba vidi "zajem" o FRA na connection mezi TPE a PRG?

mluvim z uhlu ze bylo mi receno ze taiwan je na top seznamu turistu z Asie do PRG! coz me docela prekvapilo... info z ambasady CZ....