Fórum Airways.cz

S převodem CPL nebo ATPL od FAA na JAA není až takový problém. Je potřeba udělat znovu teoretické zkoušky a praktické přezkoušení IFR a MEP, na ATPL je dále nutno nalétat tady 30 hod. s instruktorem. I v Evropě je přebytek pilotů, důvody, proč mohou stávkovat, jsou jednak vysoké náklady na typovky a kvalitativní rozdíl úměrný náletu, a hlavně odbory, které si pod ochranou zákony mohou diktovat jakékoliv podmínky, neboť je firma nemůže zrušit a musí mít jejich svolení, aby někoho mohla vyrazit. U ČSA zatím není moc cizinců (tedy nepočítaje Slováky), jelikož odbory si odhlasovaly, že kapča musí umět česky.

letajicismoula píše:<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Kromě ČVUT a Žiliny je ještě možnost na VUT Brno, ale pilotem člověk může být, i když není zrovna dopravní pilot (ATPL).
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Snem každého pilota (i ULL) by mělo být stát se pilotem velkého dopravního éra! <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

jj přesně tak ne nejaky Cessny, pořádnej Boeing ... Kdydž éro tak veliký

mohu se zeptat ? já nejsem dost dobrý z angličtiny ale spíš preferuji němčinu...... myslíte, že s tím jde něco dělat, abych se mohl stát pilotem. děkuji za odpověd

laskous píše:mohu se zeptat ? já nejsem dost dobrý z angličtiny ale spíš preferuji němčinu...... myslíte, že s tím jde něco dělat, abych se mohl stát pilotem. děkuji za odpověd

Co asi myslíš, že by s tím šlo dělat, když angličtina byla, je a bude světovým leteckým komunikačním prostředkem? Začni se prostě pořádně učit!

A Pan Am 727 waiting for start clearance in Munich overheard the following:
Lufthansa (in German): "Ground, what is our start clearance time?"
Ground (in English): "If you want an answer you must speak in English."
Lufthansa (in English): "I am a German, flying a German airplane, in Germany. Why must I speak English?"
Unknown voice from another plane (in a British accent): "Because you lost the bloody war!"

cocik píše:A Pan Am 727 waiting for start clearance in Munich overheard the following:
Lufthansa (in German): "Ground, what is our start clearance time?"
Ground (in English): "If you want an answer you must speak in English."
Lufthansa (in English): "I am a German, flying a German airplane, in Germany. Why must I speak English?"
Unknown voice from another plane (in a British accent): "Because you lost the bloody war!"

Jakým jazykem vlastně komunikují čínští dispečeři s čínskými piloty na čínských domácích linkách? Anglicky?

V Rusku ještě donedávna Rusky. Nevím jestli je ruština stále nutná. Ve Smolensku asi ano.

V Rusku jsou možné jiné věci:

http://www.cedok.cz/zajezdy/supersonike ... Ff5f4EGjul

Cena zájezdu zahrnuje:

předletovou lékařskou prohlídku na letecké základně v Nižním Novgorodu
let supersonikem MIG 29 popř. MIG 31 (45 minut)

Dobrý den, chtěl bych se zeptat jestli je možné získat teoretickou a praktickou výuku civilního pilota na vojenské škole a to bez poplatků za výuku a že by se tato výuka splatila např. tak že by se dotyčný musel upsat na budoucích 5 let po této škole do armády. Je to možné?

Ne. Tohle je minulost, dneska uz to takhle nejde, bohuzel.

Musis normalnim a placenym vycvikem.

a ešte jedna otázka aká je pravdepodobnosť že si nájdem na Slovensku prácu pilota ?

Tak to ví jen panbůh a věštecká koule. Tímhle se zabývej ve chvíli, kdy máš vše splněno a odlétáno, pak se uvidí.

ja len, aby sa nestalo niečo také že urobím si leteckú a nikde ma nezamestnajú

A ty si myslíš, že dneska na tebe jako na pilota s 200hodinama budou někde čekat s otevřenou náručí? Na to klidně zase zapomeň a pokud si myslíš, že ihned dostaneš práci, tak to ani nedělej, vezmi ty prachy, postav si za ně malej baráček a choď do Kolbenky

Práci klidně můžeš hledat mnoho let. A nebo ani den, ale nikdo ti nic nezaručí.

a je pravda že ak si uobíš leteckú školu na slovensku a všetko okolo toho, nemôžeš lietať pre zahraničnú aerolinku ?

Ne. Proc bys nemohl? Licence je mezinárodní.

toto všetko treba vedieť ?

http://www.fabryatc.net/Civilne_predpisy.html