05JUN PRG-SVO SU144, A320 VQ-BCM, obsazenost 60%
Odbavení v PRG v podání ČSA a příjemných zástupců Aeroflotu je rychlé a bezproblémové, jen kvůli APISům do HKG se ještě musím zastavit na přepážce Aeroflotu, kde jsou data z mého pasu vložena do systému. Z Prahy odlétáme s mírným zpožděním, sedím u exitu (9D), v business class sedí 2 cestující, economy je poloprázdná, ale díky tomu, že zadní řady jsou vyblokovány pro stretchera, vypadá letadlo celkem plně. Jako večere se podává studený snack (šunka, sýr, salát, místo dressingu strašně pálivá hořčice /stačila jen troška a slzely mi z ní oči a teklo z nosu/, dezert, houska, chleba) - to už Aeroflot nedává na lince do PRG teplé jídlo? U ČSA se stále dává, po nedávné obměně cateringu dokonce nechutná špatně). K pití zdarma jen nealko, veškerý alkohol je zpoplatněný. Posádka starší, chladná, úsměvy minimálně. Po dosednutí na SVO bouřlivý potlesk, asi největší co jsem kdy zažil. Zajíždíme k terminálu F. Do HKG nás tranzitovalo asi deset, značení cesty pro tranzitní cestující je pěkně zmatené a tak chvíli bloudíme, nakonec jsme "vchod" našli a po kontrole palubních vstupenek prošli znovu security - vše obsluhovala jen jedna velmi pomalá a nas...ná paní, která na nás halekala něco rusky. Kontrola 10ti lidí zabrala skoro čtvrthodinu, pak jsme byli vpuštěni do terminálu F, kde nebyla ani noha... Nikdo nám neřekl, odkud nám let do HKG letí nebo kam máme jít, na monitorech, kdy po minutách reklamy problikly na pár vteřin odlety, náš let ještě nebyl. Naštěstí u východu 4 jsem chytil WiFi (která byla, kupodivu, zdarma!) a zjistil, že let do HKG letí ze stejného terminálu. Terminal F je nic moc, všechno působilo zašle a staře, v non-stop otevřených obchodech pospával personál, klimatizace jim tu moc nefunguje, takže byl silně cítit kouř z cigaret. Trochu mi to tu připomínalo terminál 2D v Paříží CDG. Let do Hong Kongu odlétal až za 7 hodin, proto jsem zůstal u východu č.4, kde fungoval net.
studená večeře na lince SU144 Praha-Moskva
Moskva - Sheremetyevo, terminál F
06JUN SVO-HKG SU591, A330-200 VP-BLY, obsazenost 50%
Nástup probíhal z východu 21 a bez jakékoliv omluvy, hlášení či upozornění začal až několik minut do odletu, avšak fronta cestujících se u gatu tvořila už 45 minut do odletu. Gaty vypadají dost chudě, často jen chodbička mezi jednotlivými obchody, počítačový stolek s monitorem a čtečkou, a to je asi tak vše. Náš gate obsluhovala pouze jedna velmi pomalá paní, někdy v poločase nástupu se přihnali haloví asistenti s wheelchairem a proto byl nástup asi na 10 minut zastaven úplně. A330, kterým letím, je jeden z těch, co má Aeroflot nejdéle a je to už trochu poznat na interiéru, nicméně stále vypadá nově a barvy se jim opravdu povedly, vše na mě působí velmi příjemně. Mám místo 14H (ulička), místa na nohy tu zrovna moc není. Vím, že let je plný asi tak z poloviny, takže si pak přesednu na 24F (exitová řada, middle seat - pozor, u této řady je nevýhoda, že s výjimkou právě middle seatu máte z obou stran "plnou" operku - je v ní stoleček a displej). Pushback zahajujeme se zpožděním asi 20 minut. Během pojíždění a vzletu je na obrazovkách puštěn záběr z podvozku. Posádka je ještě chladnější než na předchozím letu, anglicky mluvit nechtějí a i na nerusky mluvící cestující mluví rusky a anglicky úplně minimálně. K snídani je na výběr z omelety a palačinky, dávám si palačinku s malinami - chutná moc dobře a je to pro mě supr změna co se týče snídaní v letadle - z téměř identických vajíček a klobás, které dávají všechny společnosti, se mi už totiž zvedá žaludek. Jako příloha salát s rybou, chleba, houska a sladké pečivo. Většinu letu prospím, jen si všimnu, že někdy v polovině letu se úplně kousne IFE a asi čtvrt hodiny nejde, poté je komplet restartována. 2 hodiny před přistáním se podává večeře - na výběr je mezi kuřetem a rybou, dávám si kuře, je v kari omáčce, jako příloha rýže. K tomu salát s kuřetem a šunkou a ta extra pálivá hořčice, dezert stejný jako z PRG, k tomu ještě chleba a houska. Přistání na čas, tentokrát se o potlesk pokusilo jen pár jedinců. Během finále a pojíždění nedalko mě sedící steward na jumpseatu celou dobu v pohode chrní...Zajíždíme na gate a tím pro mě končí první část mé cesty do Hong Kongu.
snídaně na lince SU591 do Hong Kongu
večeře na lince SU591 do Hong Kongu
09JUN HKG-SVO SU596, A330-200 VP-BLX, obsazenost 99%
Na odbavení se dostavuji asi hodinu a půl do odletu. Fronta na check-inu není velká, i tak celou naši frontu někteří Rusové předbíhají a dělají, že naši frontu vůbec nevidí. Prochází jim to. Let Aeroflotu odbavují zaměstnanci Cathay Pacific, jsou velmi příjemní, ale moc si nevědí rady s mojí standby letenkou a také se jim moc nelíbí, že nemám ruská víza. Nakonec se jim aspoň podaří vystavit palubku do Moskvy a zbytek si prý musím zařídit na tranzitní přepážce v Moskvě. Ještě že si neodbavuji kufr, měl bych asi docela problém, jelikož by mi ho odbavili jen do SVO a já bych si ho tam bez ruských víz nemohl vyzvednout a znovu odbavit. A330 VP-BLX E. Svetlanov sedá na čas, tzn. jen asi hodinu do odletu (ano, i podle letového řádu mají tak krátký průlet). Samozřejmě se to nestíhá a letadlo je nastoupené až asi 15 minut po době odletu. Mám místo 12F, middle seat, hned druhá řada po přepážce od business class. V celé economy vidím jen 2 volná místa. Kapitán se nám omlouvá, že kvůli bouřkám v okolí letiště budeme asi 30 minut čekat. Ozve se nesouhlasný hukot od cestujících. Asi 5 minut na to jsme ale vytlačeni ze stojánky a jdeme rovnou na start. Posádka je úplně stejná jako na letu do HKG, i po pár dnech pobytu v HKG je stejně nepříjemná a neochotná jako na předchozím letu. Udělají svůj servis a pak nejsou až do večeře vidět. K obědu se podávají špagety s kuřecím masem nebo ryba. Vybírám si špagety, catering v Hong Kongu je o poznání lepší a chutnější než ten moskevský. K večeři je pak na výběr mezi kuřetem a vepřovým, dávám si vepřové s těstovinami. Celý let mi zkazí maminka se dvěma malými haranty sedící v řadě před námi. Naprosto je ignoruje a čte si, takže to dopadá tak, že celých 8 hodin výskají, hádají se, perou, lomcují se sedačkami, nebo si prostě stoupnou na sedačku a s pobavením nás pozorují, jak jsme z nich zmožení. Jako vrchol pak považuji, když zmizí za záclonkou v business class a dělají několik minut bordel tam. Maminka ani nemrkne okem a dál si čte. Posádku to absolutně nezajímá, ostatně tahle rodinka stejně nemluví rusky, takže asi by toho moc nevyřešila. Do toho se ještě občas ozve infant sedící několik řad za námi, takže máme celý let o zábavu postaráno. V Moskvě přistáváme na čas, jsem rád, že je tento let za mnou. Na tranzitní přepážce již pro mě mají připravenou palubku s místem na let do Prahy, který odlétá za hodinu. Kupuji si zde lahev Coly 0,5l (za 85 Kč) a těším se na poslední let.
terminál 1 na letišti v Hong Kongu
oběd na lince SU596 z Hong Kongu do Moskvy
večeře na lince SU596 z Hong Kongu do Moskvy
interiér A330
zpět v Moskvě...
09JUN SVO-PRG SU143, A320 VP-BQP, obsazenost 75%
Poslední let je operován A320 pojmenovaným A. Rublev. Z Moskvy odlétáme na čas, posádka je nejpříjemnější ze všech 4 letů, usmívají se a snaží se mluvit anglicky. K jídlu opět pouze studený snack, stejný jako z PRG. Přistáváme za bouřky, během tvrdého přistání opět potlesk. Při pojíždění několik neposlušných cestujících už stojí v uličce a vyndavá z binů svoje zavazadla. Posádka s tím nic nedělá. Ještě že vystupujeme chobotem, zrovna začala pořádná průtrž mračen...
A320 A. Rublev do Prahy
večeře na lince Moskva - Praha
Hodnocení:
Aeroflot předvedl víceméně to, co jsem od nich očekával. Na Sheremetyevo 2 jsem byl připraven, na nepříjemný ground staff také. Trochu mě zklamalo chování posádek, servis je průměrný. Sice kvalitní, ale porce malé. Prostě standardní 3-hvězdičková společnost. Při výhodné ceně letenky bych s Aeroflotem letěl znovu.
..
