Fórum Airways.cz

HighFlyer píše:... a Boeing ho za to nema moc rad, protoze na trh vrha nemaly pocet "zanovnich" letadel za dobrou cenu, ktere pretahuji zakazniky, kteri by jinak kupovali funglovky od Boeingu.

Copak mění flotilu za Airbusy nebo jiná letadla? Koupí nový Boeing a zánovní prodá někomu, kdo by si jinak koupil nový. Pokud Ryan netlačí na nákupní ceny více než jiní, kde je pak rozdíl a tedy důvod, aby je Boeing neměl rád?

No taky mi to neni jasne... Protoze kdyby Ryan nekupoval nove a ty sve koupene si drzel 15 let, tak by zas on nekupoval zadne. Takze ta rovnovaha je podle me zachovana uplne stejna...
Leda mozna tak, ze ma Ryan dohodnute nejake velke mnozstevni slevy, coz by treba nekdo jiny nemel a tim padem by tomu nekomu jinemu prodali nove ero za drazsi penize...

Kamyl: Všeobecně se proslýchá, že Ryan jakožto jeden z nějvětších odběratelů /ne-li největší/ odebírá 738 za zcela exclusivní ceny pohybující se někde na úrovni ceny EMB-190....

Kamyl píše:No taky mi to neni jasne... Protoze kdyby Ryan nekupoval nove a ty sve koupene si drzel 15 let, tak by zas on nekupoval zadne. Takze ta rovnovaha je podle me zachovana uplne stejna...
Leda mozna tak, ze ma Ryan dohodnute nejake velke mnozstevni slevy, coz by treba nekdo jiny nemel a tim padem by tomu nekomu jinemu prodali nove ero za drazsi penize...

MOL se velmi rad chlubi tim, jak pekne natahli Boeing. Udelali velkou objednavku na konci roku 2001. Nekde jsem cetl, ze tak velkou slevu jako Ryanair, nikdo jiny predtim ani potom nedojednal. Ve spravnem obdobi (po 11.9.) koupili hodne letadel...
Letadla Ryanair maji take naletano hodne cyklu, takze nez by je poslali na drahy servis, tak je prodaji. Pokud se nepletu, tak je posilaji do sveta nejak tesne pred C-check.
Koncem lonskeho roku se Ryanair nechal slyset, ze planuje koupit az 400 novych er. Je krize, tak doufaji, ze z toho vytriskaji nizke ceny. A navic "pohrozili" Boeingu, ze jednaji s Airbusem.

Kamyl píše:ba nekdo jiny nemel a tim padem by tomu nekomu jinemu prodali nove ero za drazsi penize...

Jdes na to spravne

monie: Můžu se zeptat, co bylo na letu s MD-83 tak životně nebezpečné?? Já s tímto typem letěl několikrát a byl mi velmi sympatický /naposled Nouvelair/. Když jsem zjistil, že ho měl SKY "půjčený ", chtěl jsem ihned kupovat letenku, protože B737/A320 lze letět kdykoliv.

vitezslav píše:monie: Můžu se zeptat, co bylo na letu s MD-83 tak životně nebezpečné?? Já s tímto typem letěl několikrát a byl mi velmi sympatický /naposled Nouvelair/. Když jsem zjistil, že ho měl SKY "půjčený ", chtěl jsem ihned kupovat letenku, protože B737/A320 lze letět kdykoliv.

no já kdybych uviděl že místo B737NG na mě čeká MD-83 Dubrovnik Airlines tak mi asi taky vyběhne studenej pot po čele... Nemám prostě dobrej pocit z letu ve staré kraksně pochybné historie a původu operované pochybnou aerolinkou z jižního balkánu za a ještě narychlo povolanou bůhví odkud a v jakým stavu. takže takhle nějak

pepa007 - ty si mně neaká pochybná háklivka.

pepa007 píše:no já kdybych uviděl že místo B737NG na mě čeká MD-83 Dubrovnik Airlines tak mi asi taky vyběhne studenej pot po čele... Nemám prostě dobrej pocit z letu ve staré kraksně pochybné historie a původu operované pochybnou aerolinkou z jižního balkánu za a ještě narychlo povolanou bůhví odkud a v jakým stavu. takže takhle nějak

Minule som letel do Bruselu strojom MD-83 Map Jet ci Map Air a bol som milo prekvapeny...interier zachovaly, motory boli vzadu takze v kabine bolo super ticho a lietadlo bolo velmi svizne, behom chvile sme boli dost vysoko...