Danube wings

[MEA]

Oni je právě asi chtěli spíš utratit...

asi tak

[HighFlyer]

Tedy zde odpoved se zpozdenim:

Opravdu doporučuji tu kalkulaci obrátit - 10 osob v C-class za 30900 + 19 osob v Y-cl za 20900 (viz paříž v týdnu)a zbylých 71 sedaček může zůstat klidně volných. Prakticky bez kufrů, minimální počet CC a letadlo o 7 tun masa lehčí.. zbylých 70 zájemců ať klidně sedlá žlutého oře. Nula od nuly pojde a - konec konců - je to i ekologičtější. Toto je přístup half-full.

Mohu poprosit o poskytnuti vhledu do logiky, podle ktere prichazis k zaveru, ze je ekologictejsi, kdyz letadlo leti poloprazdne a 70 lidi jede autama?

[spinar]

Tedy zde odpoved se zpozdenim:

Opravdu doporučuji tu kalkulaci obrátit - 10 osob v C-class za 30900 + 19 osob v Y-cl za 20900 (viz paříž v týdnu)a zbylých 71 sedaček může zůstat klidně volných. Prakticky bez kufrů, minimální počet CC a letadlo o 7 tun masa lehčí.. zbylých 70 zájemců ať klidně sedlá žlutého oře. Nula od nuly pojde a - konec konců - je to i ekologičtější. Toto je přístup half-full.

Mohu poprosit o poskytnuti vhledu do logiky, podle ktere prichazis k zaveru, ze je ekologictejsi, kdyz letadlo leti poloprazdne a 70 lidi jede autama?

Mam dojem ze zlutym orem byl myslen spise autobus spolecnosti Student Agency..

[HighFlyer]

Mam dojem ze zlutym orem byl myslen spise autobus spolecnosti Student Agency..

Pokud to bylo takto mineno, tak mi stale unika logika, podle ktere je ekologictejsi, kdyz letadla letaji poloprazdna.

[hafi]

Pokud to bylo takto mineno, tak mi stale unika logika, podle ktere je ekologictejsi, kdyz letadla letaji poloprazdna.

Tak samosobe to o neco ekologictejsi je. Uz si nepamatuju konkretni cisla, ale je dost silna zavislost mezi hmotnosti nakladu (na pasazera, jeho zavazadla, jidlo,... = cca 100 kg v prumeru) a mnozstvim spotrebovaneho paliva. Zjevne to vytvori mene zplodin. Kdyz vezmeme uvahu, ze by titez lidi misto aby mirne zvysili spotrebu letadla jeli autobusem/autem, tak uz zalezi asi na konkretnich cislech.

[HighFlyer]

Tak samosobe to o neco ekologictejsi je. Uz si nepamatuju konkretni cisla, ale je dost silna zavislost mezi hmotnosti nakladu (na pasazera, jeho zavazadla, jidlo,... = cca 100 kg v prumeru) a mnozstvim spotrebovaneho paliva. Zjevne to vytvori mene zplodin. Kdyz vezmeme uvahu, ze by titez lidi misto aby mirne zvysili spotrebu letadla jeli autobusem/autem, tak uz zalezi asi na konkretnich cislech.

A jak to pak vypada v prepoctu emisi na jednoho cestujiciho, kdyz jich leti 95 misto 150? Spotreba paliva asi neni proporcionalne nizsi...?

[hafi]

A jak to pak vypada v prepoctu emisi na jednoho cestujiciho, kdyz jich leti 95 misto 150? Spotreba paliva asi neni proporcionalne nizsi...?

prirodu nezajima kolik emisi je to na jednoho cestujiciho, ale kolik emisi to je absolutne. a v da nem pripade je lepsi letadlo (polo)prazdne nez plne.
Jak by to bylo v pripade letadla poloprazdneho za predpokladu, ze by druha polovina stejne do ciloveho mesta jela a zvolila jiny dopravni prostredek, je otazka, k jejiz odpovedi je potreba znat konkretni cisla spotreby letadla na kg prepravene vahy a podobna cisla u alternativniho dopravniho prostredku.

[HighFlyer]

prirodu nezajima kolik emisi je to na jednoho cestujiciho, ale kolik emisi to je absolutne. a v da nem pripade je lepsi letadlo (polo)prazdne nez plne.

Podle teto logiky by se prirode nejvic libilo, kdyby letadl pouze jeden pasazer ;-)

[Fabo]

No kdyz porovnas 2 situace, a to, ze poleti letadlo s jednim pasazerem, a nikdo jiny nikam nejede, a kdyz poleti plne, tak je na tom absolutne holt lepsi ta prvni..

[prodejce]

No kdyz porovnas 2 situace, a to, ze poleti letadlo s jednim pasazerem, a nikdo jiny nikam nejede, a kdyz poleti plne, tak je na tom absolutne holt lepsi ta prvni..

V důsledku zde rozvinuté diskuze si přestávám být jist, co zanechává větší uhlíkovou stopu... Je to přeprava 1 člověka letadlem, autobusem, nebo když člověk leží přes víkend doma za pecí, ve které topí plněnými pet-lahvemi?

[MEA]

No kdyz porovnas 2 situace, a to, ze poleti letadlo s jednim pasazerem, a nikdo jiny nikam nejede, a kdyz poleti plne, tak je na tom absolutne holt lepsi ta prvni..

V důsledku zde rozvinuté diskuze si přestávám být jist, co zanechává větší uhlíkovou stopu... Je to přeprava 1 člověka letadlem, autobusem, nebo když člověk leží přes víkend doma za pecí, ve které topí plněnými pet-lahvemi?

zavisi cim su plnene tie pet-ky. ak petrolejom tak sa to blizi radovo k stotinam toho, co spali lietadlo na europskej linke.

[The810]

Danube Wings ma akciu na letenky BTS-KSC a KSC-BTS: Lety od 1.4. do 5.4. predava len za 45 EUR OW AI.

[jvoj]

Mozna ze uz se to tu nekde objevilo, ja to tedy nenasel a tak se zeptam : jak muze DW u nekterych letenek dosahovat tak prijemnych cen? Jaky vliv na to ma volba ATR 72?
diky

[Tragedie_v_JZD]

asi tak stejne, jako sky europe ...dochazi hotovost, tak tam placnem akci, vybereme par tisic euro, a dalsi dva tydny prezijeme.

[The810]

Praveze toto nie je ten typ akcie. Tiete letenky by uz zrejme nepredali vobec tak z toho skusia mat aspon nejake money, to sa robi bezne (napriklad Austrian ma teraz Milano za 59 return).