Letový řád léto 2009

[salam]

Nevíte někdo, jak je možné, že včerejší CGN (OK520) letěl ve 21:15 místo v obvyklých 20:20? Dost mě teda namíchlo, že jsem musel v neděli večer trávit zbytečný čas na letišti. Itinerář i e-ticket jsem měl na 20:20 - změny jsem si všiml až podle boarding passu, kde byl uveden boarding time 20:50. Podle informací v salónku to prý nebyl delay, ale nový pravidelný departure time. To je divné, vždyť zimní leťák platí až do 28.3., ne?

[MK]

Já měl právě odlet do CGN dělat a v plánku jsem ho měl taky ve 20:20, ale díval jsem se do systému a tam už bylo 21:15 (bez jakékoliv poznámky o zpoždění či výměně mašiny), ještě jsme volali staničnímu a ten nám potvrdil, že je opravdu až v 21:15...takže jsem CGN nakonec nedělal a rovnou šel na DAM v 21:50...

[salam]

Tak mi přišla odpověď z ČSA:

... There had been change of scheduled time for this flight. The change was made on Saturday and was made for the Sunday ( 8.3.2009) OK 520 flight only. All others OK 520 flights remins for scheduled departure on 20:20. We apologies for last minute change of departure which wasn´t told in advance...

Pominu-li angličtinu jako z třetí obecné, chápu to správně, že si ČSA dělá z pasažérů legraci?
Jsem srozuměn s tím, je pasažéři jsou otravný hmyz a je třeba jich mít co nejméně, jak se o to ostatně ČSA v poslední době snaží. Ale tohle mi přece jenom připadá už trochu příliš.

[Malvolio]

"All your base are belong to us".

[Globik]

Proč Ti ale vlastně odpovídali anglicky?

[salam]

Protože se mnou letěl anglický kolega, tak byl původní dotaz zaslán naším travel departmentem v angličtině.
Ale o to nejde, na Pidgin English jsem zvyklý. Hlavně mě překvapila ta situace a koneckonců i ta odpověď.

[dell]

alespoň byli upřímní...

p.s. asi ktomu byl důvod tu linku posunout...myslím že nikomu žádná velka ujma způsobena nebyla.

[Malvolio]

Tady nejde ani tak o tu necelou hodinku quasi-zpoždění, ale o princip, že se ani neobtěžovali poslat e-mail nebo zprávu, že se let o hodinu posouvá.

[Globik]

Skutečně jde o princip. Kdyby šlo o jednorázové dvouhodinové zpoždění z nějakých technických důvodů, tak to nikdo neřeší. Stane se. Ale pokud je to plánovaná věc, která se bude opakovat, mělo by u tak renomované aerolinky, jakou by ČSA rády byly, být samozřejmostí obeznámit s tímto cestující, kteří si již koupili letenky.

[Tragedie_v_JZD]

To je divné, vždyť zimní leťák platí až do 28.3., ne?

ono se u letadel hraje na letni a zimni rad? sice se "jakoby" k temto datum lety meni, ale kdyz sleduji kdo kde kdy meni, rusi, pridava apod. "hejbe" s letaky, tak mi prijde, ze je tohle rozdeleni stejne tak trosku formalita...

[dell]

Skutečně jde o princip. Kdyby šlo o jednorázové dvouhodinové zpoždění z nějakých technických důvodů, tak to nikdo neřeší. Stane se. Ale pokud je to plánovaná věc, která se bude opakovat, mělo by u tak renomované aerolinky, jakou by ČSA rády byly, být samozřejmostí obeznámit s tímto cestující, kteří si již koupili letenky.

já z toho pochopil, že se jednalo o JEDNORAZAOVOU akci, ne plánovanou věc....došlo zřejmě k nějaké nepravidelnosti, která byla už den předem známá. S tím že se mohli pokusit cestáky informovat, ale ono kdo by o víkendu to v kanceláři asi dělal

[salam]

Třeba to byl jen zkušební balónek - pro příště už nebudou žádná zpoždění, ale plánované jednodenní změny letového řádu a v případě větších změn se nebudou muset řešit žádné kompenzace. Vedlejším bonusem pak bude 100% pravidelnost .

[MS743]

Pominu-li angličtinu jako z třetí obecné, chápu to správně, že si ČSA dělá z pasažérů legraci?
Jsem srozuměn s tím, je pasažéři jsou otravný hmyz a je třeba jich mít co nejméně, jak se o to ostatně ČSA v poslední době snaží. Ale tohle mi přece jenom připadá už trochu příliš.

mozna ne presne on topis... ale ....sice se snazim drzet CSA zuby nehty v dobrem mineni ale nejak to pokulhava ... me se stalo to same ale s kombinaci s aeroflotem. 9 ledna jsem mel letet (letenka SU) letem operovan CSA do SVO a tam pokracovat do BKK ... mam jen a jen stesti ze jsem byl 2.5h pred odletem jelikoz koukam jak koukam a nemohl jsem najit zadny let CSA do Moskvy. Poptaval jsem check in ktery uz zaviral odbaveni na drivejsi let SU (SU metal) a proste mi bylo receno ze to CSA zrusilo... zadny TEL, zadny Email, nic!!!! SU byly hodny ze me hodily na drivejsi mail.. check in a pak hned do letadla trvalao max 15min a to jsem musel behat. Jinak bych cekal dalsi den jelikoz conncetion bych neztihl.

STejny mail jsem poslal na CSA a proste zadna odezva... sice mensi "chybicka" se vetsinou muze stat ale vice mene techto "chyb" se stavaji casteji a spise mi poukazuji na fakt ze "My CSA udelame cokoliv i kdyz Vam to znici cestu ale s usmevem pak vysvetlime ze tomu nemohlo byt jinak... nebo s usmevem trhnete si nohu"

jinak Zpet k "DAlkovkam"... pravda je ze opravdu letet C (dokonce i Y class) na takove delsi lety neni a nebude pohodlne. CSA musi alespon zaridit nejake verze A319-320 ktere maji vice prostoru... v pripade C class servis je 100% dobre a nemohu se stezovat ale platit C class pro Y class seat ktery nema ani "adekvatni" leg room a recline neni marketingove ok... a mentalita lide z vychodu (ktere maji finance na C class) budou chtit o hodne vice nez OK nabizi... nerikam lie flat ale letet wide body a narrow je rozdil. alespon tech narrow body by mohly par zmenit ve verzi ktera je lepsi.

Letam casto Cairo a i toto v C class (nocni lety) neni zadna prochazka ruzovou zahradou a to prosim neni ani 4 hodinovy let... proste C class jidlo, servis .. vse je bezva ale ja (171cm) vetsinou nemam kam davat nohy a recline je smesny...

nechce s tim CSA neco udelat nebo nepremysli o tom? nebo "soucasny C class nam dava moznost kabiny ktera je zamenitelna behem par minut"? toto buch bral na 2-3h let ale cokoliv nad 4h tak by to melo byt sakra pohodlnejsi.

sen by byla koncepce jako Virgin America a jejich interier Y i C... krasa

[prodejce]

nechce s tim CSA neco udelat nebo nepremysli o tom? nebo "soucasny C class nam dava moznost kabiny ktera je zamenitelna behem par minut"? toto buch bral na 2-3h let ale cokoliv nad 4h tak by to melo byt sakra pohodlnejsi.

sen by byla koncepce jako Virgin America a jejich interier Y i C... krasa

Nepřemýšlí. Management nyní přemýšlí o tom jak to bude s tabulkovými místy po privatizaci. Nový vlastník si pak může zadat úkoly jaké chce...

[salam]

Můj doplňující dotaz a odpověď account managerky ČSA na onu jednodenní změnu letového řádu:

Dobrý den,
jsem jedním z pasažérů včerejšího letu OK520 PRG-CGN, kteří zbytečně strávili část svého volného nedělního podvečera na letišti.
Měl bych na Vás několik otázek, o kterých očekávám, že budou upřímně zodpovězeny:
1. Považujete svou odpověď za uspokojující?
2. Jaká byla příčina změny doby odletu?
3. Proč nebyli cestující o změně informováni, když máte k dispozici jak můj e-mail, tak mé telefonní číslo?
4. Jak často mohu očekávat, že se bude podobná situace opakovat? Mám před každým letem volat na letiště, abych se ujistil, že let bude vypraven dle letového řádu?

Doposud jsem byl - pokud to bylo možné - věrným zákazníkem ČSA (od roku 2003 jsem na FFP nasbíral s ČSA více než 200000 mil, z nichž jsem již malou část vyčerpal). Nedávné kroky snižující komfort cestování ani plánované restrikce v FFP mne od mých plánů dále využívat služby Vaší společnosti příliš neodrazovaly, ale pokud by se měla včerejší situace stát novým standardem v poskytování služeb cestujícím, budu - a ne sám - bohužel nucen své cestovní zvyklosti přehodnotit.

S pozdravem
salam

Vážený pane salame,
Velice se Vám omlouvám za pozdní odpověď.
Chápu, že změna letového řádu na poslední chvíli o 55 minut není příjemná a prosím přijměte za to mou omluvu.
V návaznosti na Vaše otázky bych Vám chtěla poskytnout bližší informace o změně letového řádu v neděli 8.3. na lince Praha – Kolín nad Rýnem. Příčina změny odletu byla z technické důvodu. Letadlo, které operuje linku z Prahy do Kolína zůstalo s technickou závadou v sobotu večer v Bělehradu. ČSA měla na výběr posunout let o 55 minut nebo let zrušit. Zvolili jsme posunutí letu o 55 minut a toto jsme vložili do operačního systému. Ze systému jsme tuto informaci poskytli oddělení distribučních systému, ovšem toto oddělení má pokrytí do 17:00. Z tohoto důvodu bylo sdělení distribuováno ( z operačního oddělení) na letišti, ale nedostalo se do rezervačních systémů.
Podle pravidel ČSA informujeme cestující o zrušených letech, ale ne o změně letového řádu o 1 hodinu.
Tato situace nastává výjimečně a bohužel se mi nepodařilo zajistit statistický průzkum o počtu změněných letových řádů, proto Vám nejsem schopna odpovědět na poslední otázku. Pokud se budete chtít ujistit, že nedojde ke zpoždění či změně letového řádu je možné zavolat před odletem na letiště. Tyto informace můžete najít i na webových stránkách letiště Praha http://www.letistepraha.cz v sekci informace o letech.
Odpověď na Vaši první otázku, jestli považuji své předchozí odpovědi za uspokojivé nemohu bohužel objektivně zodpovědět. Podle mě jsem paní xxx-ové poskytla odpovědi na které se mě ptala. Z Vašeho pohledu to bylo zřejmě nedostačující a vedlo Vás to k napsání e-mailu ve kterém jste chtěl podrobnější informace. Věřím, že jsem Vám je nyní poskytla. Otázky jsem stejně jako ve svých minulých e-mailech zodpověděla upřímně. Osobně si myslím, že pokud klientovi poskytnu nepravdivé údaje, je to jistá cesta k jeho ztrátě, proto není v mém zájmu Vám odpovídat jinak než upřímně a pravdivě.
Pokud budete mít jakékoli dotazy, prosím, kontaktujte mě.

S přáním hezkého víkendu,
Jaroslava Nová