Fórum Airways.cz

BB, no není to zrovna nejtypičtější příklad toho, o čem jsem tu mluvili, ale chybná komunikace v tom hrála největší roli. A.J., co přesně myslíš integrovaným kurzem? Jestli jsem to správně pochopil, tak po dokončení integrovaného kurzu třeba i na ČVUT ti žádná letecká společnost neposkytne typovou k...

Bulgaria's Privatisation Agency said on Wednesday it planned to sell this year at least 51 per cent of the new national flag carrier, Balkan Air Tour, which replaced insolvent Balkan Airlines. The agency has prepared a sell-off strategy that envisages selling another 25 per cent of the new airline o...

Charter se nerovná full service. Vsaď se, že by s ČSA zákazníci a jejich partneři brzo vyběhli, kdyby se chovaly stejně.

Takže je to SIN/DXB/KUL/xxx/HKG. Kdo je ten čvrtý. Hádám AMS. No musím říct, že jsem ještě Top5 nenavštívil. Dokonce nemám na svém účtě ani JFK, ale LHR to bohatě vynahradí. Musím říci, že jsem byl tímto letištěm mile překvapen. Kvalita služeb je velmi dobrá a letiště zdaleka není takové, jak se o n...

Tak to by bylo super. Nestačím zírat, jaká symbióza spolu s Vídní se u vás rodí. Vaše BTS se stále více stává low-cost hubem. Asi to není to pravé ořechové, ale popravdě asi by jste Vídni nikdy uspěšně konkurovat nemohli. Myslím, že do BTS snad létá i Ryanair a prohlašuje to za Vídeň, mám pravdu?

Ano AR mají objednány 4 stroje A340-600, ale nevím, kdy mají být dodány. Ty B742 jsou opravdu staré. Určitě více jak dvacet let. Zajímavá je expanze AR do Číny. Myslím, že zde proběhla aktualita, že zahajují lety do Pekingu a Šanghaje.

No Aerolineas Argentinas nyni patří španělskému tour operátorovi Air Comet, takže de facto to již není národní dopravce Argentiny!!! Problém je, že Air Comet občas využívá AR ke svým zájmům jako jsou charterové linky atd. Do ATH ještě nelétají a já upřímně doufám, že nebudou. Ano evropští dopravci o...

Coby vyřadí až přijde jejich čas. Což bude za 5-6-7 let. A i v té době se najdou společnosti, které za ně ČSA utrhnou ruku.

mafe ty bys mohl mít více informací. Nevíš, jak to vypadá s novým B737 pro SkyEurope?

No vypadá to, že v Londýně by se uživil i nějaký low-cost express na letiště . Jinak musím souhlasit, že Stanstead je vhodné letiště pro cestujícící, kteří svou cestu v Londýně končí. Ovšem Gatwick je také příjemné letiště. Pravda, cose týče terminálu sever, tak je velké utrpení nastupovat do letadl...

To by mě teda docela zajímalo. Mám vcelku dobré zkušenosti z Londýna. Mají tam dobrou organizaci a ani přejezd Heathrow - Gatwick není těžká věc. Na Frankfurtu oceňuji krátké přestupní časy, i když vím, že nejkratší jsou ve Vídni. Ale odtamtud se to moc destinací nedostanete. Zajímalo by mě, jestli ...

Je zajímavé sledovat, jak se nám pořadí největších evropských letišť mění. Heathrow je stálice, ale Frankfurt teď hodně bojuje s Paříží o druhé místo. V minulém roce taky Madrid předčil Londýn - Gatwick. Mnichov je pořád na vzestupu a do roku 2015 by se měl dostat na šestou příčku za Madrid!! Milán ...

Nejen ostuda, ale i ztráta...pro ně samozřejmě.

B738 zase do Ománu je to wet-lease. Nejspíše asi ne, když letadlo bude přemalováno co?

Stejné se dá ale v tomto případě říci i u full-servicu. Mám na mysli nový nedělní let ČSA a BA767 v Praze.

ČSA se nejspíš na této lince udrží, díky tomu, že v okolí je i další spousta žádaných destinací.

Slovensko není zaostalé ale VYBRAKOVANÉ. Je prostě dokonale v kleštích. Pasažéři, kteří nevyužíjí Schwechat odletí s ČSA přes Prahu, takže si mysllím, že bysme měli s odpuštěním držet hubu a nechat Slováky, ať si dál létají s ČSA. Ze SkyEurope mám upřímnou radost. Je to první letecká slovenská spole...