Fórum Airways.cz

Tady se bohužel projevuje absence A319, ta jedna je málo na pokrytí linek s menší poptávkou. Ano, ještě jsou tu dvě B737-700 od Smartwings, ale ani to nestačí. Nezbývá než čekat na A220, problém je, aby třeba zrovna linka do Bukurešti s dnešním zacházením do té doby přežila. legrační ale je, že do ...

Pokud by ATR mělo být pravidlem, tak opravdu tuhle linku zrušit a raději zkusit třeba CLJ nebo TSR, jsou to už vyspělá a relativně bohatá města a do Prahy se odtamtud téměř dostat nedá. teď jsem si rezervoval cestu zpět a až na pár dní v lednu, tam ČSA má ATR pravidelně... na den kdy potřebuji už T...

Tak je to špatné, ale ta Kyjev a Bukurešť jsou opravdu přes čáru. S takovouhle ten zájem bude nižší a nižší. létám často OTP a ATR je opravdu dobrá strategie jak přijít o kšeft... jednou jsem to zkusil a už nikdy víc... a to nejsem sám, znám dva další... a nemůžu říct, že by Tarom letadla byly práz...

Tak je to špatné, ale ta Kyjev a Bukurešť jsou opravdu přes čáru. S takovouhle ten zájem bude nižší a nižší. létám často OTP a ATR je opravdu dobrá strategie jak přijít o kšeft... jednou jsem to zkusil a už nikdy víc... a to nejsem sám, znám dva další... a nemůžu říct, že by Tarom letadla byly práz...

jsem zvedav, jak se jim to podari naplnit... oproti 319 je tam tak 40 mist navic, ne?

relativně mi to nevadilo, dokud na let do Bukurešti na začátku roku nepřistavili nečekaně a s velkou slávou ATR (velkou slávou myšleno proto, že to nebude cancelled, protože se jim prý zasekla A319 někde)... horší už to nebylo ani s opravdovým lowcost dopravcem... od té doby se jim vyhýbám co to jd...

Každopádně, je nutné objektivně uznat, že tenhle model TVS/ČSA asi funguje, když ČSA přibývají cestující a vykazují zisk. Předpokládám, že klientela létající do a z Prahy bude poměrně nenáročná, když jim nevadí, že si kupují letenku u "tradičního dopravce" a pak letí letadlem v charterové...

Pokud se kouknete na jejich letový řád z TSR (co jsem dal odkaz), můžete si všimnout, že jeden den odlétá eroplán do CLJ, ale přilétá vždy až následující den. Mají tedy týdně 4x odlet a 3x návrat . To umožňuje jednodenní cesty a výlety. Nevím, jestli to chtějí aplikovat i na BRQ, ale myslím, že úpl...

tak koukam, ze letadla TVS zacala litat i do OTP... nevite nekdo jak je to v porovnani 319/738 s mistem na nohy? a ta 738 ma i nejakou vetsi sedackovou kapacitu? navic koukam, ze v posledni dobe to melo pokazdy hrozny zpozdeni, jestli teda lety k mori maji vetsi prioritu nez standardni let (za kter...

tak koukam, ze letadla TVS zacala litat i do OTP... nevite nekdo jak je to v porovnani 319/738 s mistem na nohy? a ta 738 ma i nejakou vetsi sedackovou kapacitu? navic koukam, ze v posledni dobe to melo pokazdy hrozny zpozdeni, jestli teda lety k mori maji vetsi prioritu nez standardni let (za ktere...

supr, diky... nicmene jim tam jeste figuruje cas 21:55-00:45 (coz je jako loni), to asi budou nektere dny (15) michat s tim v 19:00... takze v tom zase bude chaos jako vzdy a tu krasnou rotaci v poledne oklestili na 3 dny v tydnu Bukurešt Léto 2014 PRG: 09.45 OTP: 12.25 RO 226 ex6 PRG: 12.00 OTP: 14...

rekl bych, ze tyhle informace jde najit na flightradar24... tam se to da vyhledat, kam ktera registrace lita... dost casto jsem letadlo potkaval na linkach do OTP, ale to neni moc turisticky vyhledavana lokalita Nevíte kam dnes létá ČSA s A 319 které měly upravenou bussines pro lety do AUH.Letěl jse...

nemate nekdo pls pristup k prehledne verzi letniho radu? zajima me Bukurest, koukam, ze tam zavadeji dva nove casy (I kdyz ten jeden je jako loni) a dokonce nektere dny i rusi... v rezervacnim systemu se to moc prohlizet neda, po par klikani me vzdy vykopne

tak koukam, ze sekce s letovym radem jim uz z webu zmizela uplne, takze pres zimu to zadny rad mit asi nebude nebo to soupli jinam?

Na lince do Barcelony zůstává v nabídce sedm letů týdně, všechny budou v nadcházející zimní sezóně operovány Českými aeroliniemi.

a prodávat to budou až na jaře? zatím to jde koupit jen dle původního plánu... má smysl čekat nebo letět jinudy?