Fórum Airways.cz

no nez v cechach vypnou aspon ty tratovy tak uz budem mit vsichni propadlej medical jestli vubec budem nazivu
uplny vypnuti neplanuje zatim ani FAA a EASA je vzdy pozadu

tvuj priklad je VOR/DME VLM kousek od vlasimi. Seznam najdes v AIPU v ENR4.1 (mapu v ENR6.7) link na aip je v prispevku predemnou

Stale se pouzivaji a jeste asi dlouho budou.

VS dopravni pilot ti nijak moc nepomuze, mam okolo sebe v aeroklubu dost lidi co to zrovna studuji, uz dostudovali a potaci se ve fazi "kde nabrat 500 hodin aby se se mnou vubec nekdo bavil" nebo uz jsou v kabine dopravaku. Jediny nepodstatny rozdil je ten ze lidi z VS usetri zanedbatelnou...

Nejstrucnejsi a nejpravdivejsi odpoved na "co udava trasu letu" je ridici letoveho provozu v tomhle pripade V tomhle nejde prilis generalizovat protoze taky zalezi na vybaveni letadla. Jestli chces konkretni pripad tak jedine si prohlidnout IFR trasy na tvym miste (napr na skyvector.com) ,...

zaplatil jsem to cely predem, byla za to zajimava sleva (aeroklub letnany)

Hlavně když tam jste sami ))) No tak určitě ale jen nevím pro koho... Asi pro personal. Tam už nikdo lítat nebude ... Nechápu, v čem je problém. Když lítáš, tak soudím, že dodržuješ příslušná pravidla. Tak proč máš pocit, že na zemi se dodržovat nemusí? A proč by letiště mělo poskytovat služby zada...

je, ale nevím, jestli cena 50 tis. je dost akční. Z obskurních míst jako Řím atd se možná dostaneš i o pár tisíc míň. uprimne moc ne je dost blizka 2200 eur coz beru jako "beznou" ale co se da delat. Semtam nekde vidam akce typu druhy pasazer za 50% a podobny tak se jen ptam jestli nekde ...

Nevite nema ted nekdo nejakou zajimavou akcni cenu do Kualy nebo Singapuru? nemusi byt nutne z prahy. Biz pro dva lidi srpen nebo zari.

dik

Díky všem za první pozitivní ohlasy. meir13: tak to klidně o Singapuru řekni - není nad informace od někoho, kdo zná lépe místní prostředí (tuším, že heebicka tu před časem měl pár zajímavých poznámek). me to moc zajimavy neprislo, jen sem vypich naky rozdily mezi tim tam zit a pracovat a flakat se...

Otazka je, kdo je ochotnej trapit se dobrovolne do Abu v 319, kdyz muze letet s poradnym letadlem s IFE hned vedle. otazka je, zda se to dela kvuli Abu nebo kvuli cestovani z nej dale... jinak, ja osobne nez letet do DXB a pak 2-3h autem podle zacpy do Abu letim rovnou tam... ono zas tech 5h neni t...

cocik píše:Otazka je, kdo je ochotnej trapit se dobrovolne do Abu v 319, kdyz muze letet s poradnym letadlem s IFE hned vedle.

ja v zadnym pripade a budu litat postaru s preskokem nekde v mnichove, frankfurtu, milane, parizi podle toho jak to zrovna vyjde.

vite kolik cca stoji tax z letiset do centra jestli pri zpatecni cest je cena stejna nebo vyšší? a jestli se taxi vlastne vyplati a nejede stejene "rychle" jako bus když stoji v zacpe... priletime totiž do KUL ve 21 tak než se dostenm z letiste a do centra je asi minimalne pulnoc takže ak...

jedte do mesta, kuala je hezka a mala, taxi do mesta stoji kolem 60~70MYR
na bukit bintang a okoli (vicemene centrum, dochazkova vzdalenost k petronas) naprosto v klidu sezenete hotely do 100MYR za dvouluzak a noc. Zadnej superluxus ale na jednu noc postacujici.

diky, to sem chtel slyset, to mi dela pripadnou pulhodinovou rezervu takze se nebudu bat to risknout.

tak to jsou naky novosti, ja naposledy s AA letel napodzim 2008 a seating nebyl jak na vnitrostatnich tak mezinarodnich.