Fórum Airways.cz

Nevím jak České CK, ale zahraniční se naučili využívat linky a tím se zbavit rizika neobsazených sedaček. Takže CK už je vlastně jen soft, který zkombinuje letenku s kufrem za velkoobchodní cenu, místního dopravce a hotel. To by mohl být do budoucna pro byznys Travelu problém.

7.7.2023 QS1197 AYT - PRG B738 OK-TVU Let probíhal standartně, ale nad Balkánem zahlásil kapitán, že bude nadlétávat bouřku, skončil palubní prodej, motory zabrali a čumák šel nahoru. Potom ale v kabině opravdu šílené vedro a najednou začal cabin crew zadarmo rozdávat bagety a vodu. Napadá mě analog...

Když je ale let operován do/z unie, tak na něj snad platí ta ochrana cestujících ?

Já pro TXL použil toto https://www.gratisparken.de/ a fungovalo to perfektně.
U BER to mimo jiné ukazuje P+R S-Bahnhof Altglienicke.

Proč by na BP nebylo číslo sedačky? Atr si prostě sedne kam chce a kašle, co má na BP, to je ten jeho "systém" :) V podstatě to je tak, ale díky tomu, že vím, že už nikdo další nepřijde, tak mám výhodu před ostatními "přesazovači", kteří v tu dobu jen mapují prázdné sedačky a "číhají" jestli už jso...

Dokonce jsem náhodou přišel na systém, jak neplatit sedadla vedle sebe, a přesto sedět s velkou pravděpodobností spolu. Pochlub se! Trochu jsem to zveličil, ale prostě do mašiny jít poslední nebo předposlední a díky "informačnímu náskoku", který mám o proti již sedícím, neřešit kde mám sedět a rovn...

Nj, business model - taška je dražší než letenka :) Ale je to už celé trochu překombinované, malá taška, velká taška... https://www.ryanair.com/ie/en/useful-info/help-centre/fees Ne to je "klasický" byznys model Ryanu. Pokud si vše cestující důkladně nenastuduje, tak se mu lehce může stát, že ho Ry...

To nemusíme "chodit" tak daleko. Takové podobné zasouvací hřeby mají v Polsku ve Zgorzeleci u diskontní pumpy vedle Carrefouru. Příjezd je tady pouze jednosměrný přes ty hřeby a odjezd po zaplacení přes závoru.

Nejsem z oboru, ale viděl bych to na zátěž, aby si při vykládce nesedl na zadek. Prostě zajímavá alternativa uvazování "čumáku".

Tegel byl přetížený a vzhledem k dlouhotrvajícímu plánu uzavření i strašně zanedbaný. Doslova "hangár" nízkonákladovek" byla totální ostuda. Ale původní myšlenky byla super - cestující prakticky dojede ke gate autem, nemusí tak "pochodovat" po dlouhých chodbách. Asi se snažili navázat na průkopnictv...

Můžeš mi prosím pro "lepší časy" lokalizovat to P+R ve Vídni ...

Někde kdysi bylo, že křídla a asi směrová a výšková jsou optimalizované na delší trup se kterým se počítalo. Takže ty náklady na 4 motory u verze A380-1000 by třeba vyšly ? Ostatně u A318 to taky nefungovalo. Ale to už jsou jen moje dohady. Jinak si myslím, že by ty zbývající nedodané vzal Irán, ale...

Kdyby si CK spočítaly, že mohou dostat více za nižší cenu, když se porozhlédnou a poptají jinde a nebudou se bát vykašlat na SW, tak to bude win-win pro cestovky i zákazníky, tedy dovolenkáře. Anglicky by v CK měli pracovníci umět. Pokud by byla báze v Pze, jako už měly jiné aerolinky i v předchozí...

Nějaká změna v NUE s parkingem? Koukám zas pěkný low cost dovolený na Kanárech v zimních měsících. Dá se to 500EUR pro dva na týden. Podle gratisparken.de to vypadá, že v Ziegelsteinu už nejde. Pokud to tak bude, tak zkus roh ulic Forchheimer Straße a Pretzfelder Straße. Je tam u smyčky tramvaje P+...

Mě se teď nedávno stalo s Irem něco podobného a taky jsem nechápal. Let TXL-PMI, byl jsem skoro uprostřed, takže jsem se ven dostal později. Šíleně to smrdělo a dost to i kouřilo. Náhodou nevíš registraci ? Moje byla EI-EFY.