Fórum Airways.cz

Děkuji personovi za odborné posouzení. A protože jsi profesionál, nemohl bys - třeba po pracovní době - mi pomoct též zažádat o dotaci? Nejsem Kiwi, myslím, že 27 milionů by mi stačilo. U nás na prodejně by za výzkum stál zejména biotop v šatních skříňkách. A vedlejší efekt (neměl bych spíš napsat s...

No tak dotace skoro 90 mega na prodej letenek, to už je fakt trochu mimo mísu... to bych se ani nedivil, že to vzbuzuje negativní reakce.

Kiwi čerpá dotaci od státu 87 mega:

http://zdopravy.cz/tovarna-na-letenky-a ... dilo-3100/

Stát nalil do letenkového byznysu Kiwi.com dotaci 28 milionů korun

zdroj:
http://zdopravy.cz/stat-nalil-do-letenk ... orun-2784/

.. nikdy by mě nenapadlo, že je možné dostat dotaci na prodej letenek. Asi opravdu myslím postaru, jsem morální dinosaurus.

ČSA jsou taky jiné než před 10 lety. Tehdy měly podíl na Ruzyni snad přes 50 %, vlastnily spoustu činnosti a majetku, dnes mají tak 20 % a skoro nic nevlastní :) Velikostně se zmenšily někam mezi Air Baltic a Luxair. To srovnani s Luxairem si velmi dobre pamatuji, udelal ho pred 10ti lety asi 2x pr...

Aerolinky dočasně vítězí: firmička IAG, vlastník leteckých společností British Airways a Iberia, jako druhý na globálním trhu zavádějí DCC poplatek a to s platností od 1.11.2017. Přitom o stížnosti k Evropské komisi pro porušení Code of Conduct v případu Lufthansa není stále rozhodnuto - vyšetřování...

Tak jsem se včera cestou z Krakova (Milána/Londýna) dostal na Ostravu hl. n. a vyfotil ceduli. Více v cestopise. :-) Děkuji za zprávu. Vycházíme-li z prodejcova životního moudra no. 6: "Všechny změny jsou skutečně vždy k horšímu a né že né", je hřejivé vědět, že alespoň na nádraží v Ostra...

Mě kdyby někdo před 10ti lety řekl, že za 10 let se zprivatizuje ČSA a že mi to bude tou dobou áááábsolutně jedno a nebude mi to stát už ani za příspěvek do fóra airways, tak bych mu nevěřil

Kdepak bankovky, ty stačí občas obrátit vidlema, ale s nohama to mám horší. Už od loni mám takovej pocit, že se mi na levým palci dělá zase jedna nová bradavice, ale protože já už se v posledních letech dost nerad ohybám, tak jsem to raději nechal bejt. Vždyť jedna bradavička navíc ještě jaro nedělá...

Výmluva "proč to nejde" je tentokráte zřejmá. Pokud alespoň trochu sledujete zprávy, musíte vědět, že prodejci letenek v tomhle státě jsou cca poslední rok doslova na roztrhání. Když tedy náhodou dojdu domů, mou jedinou ambicí, která mi zbývá, je zout si boty a trochu se natáhnout: odpocin...

Na východním pobřeží přestupovat na lety na západní pobřeží vychází časově blbě + málokomu se chce absolvovat šestihodinový transcon v narrow-body + kromě ESTA potřebuješ ještě ETA. Vše mluví proti.. Anebo to řeknu ještě jinak: o celoročním YYZ by mělo cenu uvažovat teprve dlouho potom, co by se uži...

Přehled o vytíženosti nemám, nicméně představa celoročního provozu PRG - YYZ mi přijde dost nereálná. Zejména proto, že AC potřebuje v zimě letadla pro lety do Karibiku a tam se bát o obsazenost rozhodně nemusí, naopak.

Pro úplnost doplňuji obligátní infografiku za srpen: