Fórum Airways.cz

https://zdopravy.cz/az-2600-eur-za-rotaci-jihomoravsky-kraj-uzavrel-smlouvu-na-lety-do-mnichova-12417/ Mně to přijde docela rozumné, dotují se mnohem větší "nesmysly". A pokud to v kraji udrží či přiláká významné investory z oblasti ICT či průmyslu 4.0, kteří berou letecké spojení se svět...

https://www.aktuality.sk/clanok/589993/bratislavske-letisko-cieli-na-moravu-kradne-cestujucich-pisu-v-cesku/ Bohužel, je to tak Když z Brna nic nelítá a z Bratislavy ano, tak celkem logicky budou i lidi z Brna jezdit do Bratislavy. Tam je výběr u Ryanairu opravdu velmi slušný a když se chci někam d...

Když ne letadla, tak alespoň semafor, no neberte to! Časem se to může doplnit i hyperloopem a třeba další RWY. No ještě že v Praze zprovoznili ten eskalátor u toho metra, jinak by to bylo v této republice na zbláznění. V Rakousku, Polsku ba i na tom Slovensku se musejí za břicha popadat

Tak zpátky na zem. Teda abychom následně mohli zpátky do vzduchu.. Co je realistický v Brně v nejbližších 5-10 letech? Co myslíte? Podle mě - 1 feeder linka do Mnichova (Frankfurtu/Zurichu/Amsterdamu?) s rozumnýma cenama - Stansted s Ryan - ještě jedna linka s Ryan, ideálně turistická ale zároveň s...

Tak zpátky na zem. Teda abychom následně mohli zpátky do vzduchu.. Co je realistický v Brně v nejbližších 5-10 letech? Co myslíte? Podle mě - 1 feeder linka do Mnichova (Frankfurtu/Zurichu/Amsterdamu?) s rozumnýma cenama - Stansted s Ryan - ještě jedna linka s Ryan, ideálně turistická ale zároveň s...

Nevíte někdo proč se Ryanair nikdy nevrátil na letní linku z Brna do Alicante? Proč místo toho riskuje neznámé a nevyzkoušené Pardubice? Jestli by nemělo smysl ze strany kraje podpořit již kdysi existující a ne zrovna marné spojení než riskovat trable s Rumuny...

Já nevím no, než tyto šílenosti s Rumuny tak to radši dejte Ryanairu na nějaké další město v Británii či Irsku, Barcelonu (El Prat), Řím plus přes léto Alicante či jiné pobřeží. Hůř by to asi už dopadnout nemohlo. Nikdo mi nenamluví, že když to jde ve městech jako je Lublin, Bydhošť, Debrecín či Ora...

Achjo, proč to tady třeba nezkusí ten LOT do WAW, toto je fakt k ničemu. WAW je rychle rostoucí letiště s potenciálem síťového dopravce a velmi silný hráč do budoucna. Mnichov to sice není, ale LOT velmi úspěšně operuje z např. Košic.

Když si takhle čte člověk zprávy o počasí a z dopravy, tak si nemohu pomoci a pořád mi vyvstává na mysl ATR 42 ČSA jak tuto děsnou dálnici do Prahy (D1) přeletí a pohodlně dosedne na Ruzyni (a naopak). Bráno s nadsázkou, v některé dny by tato vnitrostátní linka lovila cestující jako sardinky a nejen...

Doufám, že je konečně napadne po oznámení linek rozjet PR smršť po celé Moravě. Všude po Brně kde se dá plus ve větších městech - na nádražích, kolem silnic, v tramvajích, autobusech. Ať jsou pěkně první lety vyprodané a nerozlétává se to prázdné. Důležitý je dobrý začátek. Pokud by byl začátek špat...

Lvov? :O Proč proboha Lvov? Co je to za blbost? To je v historii letiště Brno málo destinací co padly na hubu? Proč ne alespoň ten Kyjev (Zhuliany)? Kdo bude létat do Lvova? Lvov má obrovský turistický potenciál, a dál? Co nějaká další velká města ve Velké Británii nebo Irsku (Manchester, Dublin, Be...

K Lutonu - paráda, jen tak dál a Brno se svým významem propadne pod Katowice, Košice, Debrecín, Linz apod. O Bratislavě ani nemluvím. Každý významnější investor se ptá na letiště a mezinárodní spojení. Pokud to takto bude pokračovat, všechny sofistikovanější investice budou směřovat do všech okolníc...

A na 14. Brno Kdyby už létali do PED, tak jsou tam určitě taky Mně to nepřijde jako nic, co bychom měli zdůrazňovat, že je ČR v Evropě takto vnímána - jako nějaký "hic sunt leones" kolem Prahy a evidentně na tom nic nezmění ani linka do Londýna. Spíše mi to přijde smutné. 2. a 3. největší...

Netuší někdo, jak je to s Bergamem? Doufal jsem, že aspoň tato linka by se v téměř milionové aglomeraci mohla chytit, i kdyby ji měly plnit eurovíkendy v Miláně či dovolené v Alpách. Ale obecně je letiště křeč, křeč, křeč, to samé Brno. Proč je letenka do Dubaje dvakrát dražší než z Katowic? Ta bezr...

Zatímco v Brně se experimentuje s obskurními společnostmi (např. slavný Cirrus), tak Debrecín má Lufthansu a Košice Turkish, Lot a Austrian. Mnohem menší města s nižší kupní silou, které Brnu ve středoevropském kontextu konkurují. Tož tak, to je kontext. A jak říkal předřečník - kdyby se to opravdu ...