Fórum Airways.cz

Hafi, díky moc za postřehy, fakt si toho cením. Ad omezená schopnost se učit - a je to těžší, než studium na VŠ? Předpokládám spíš srovnatelně, ne? Jinak samozřejmě chápu ekonomický pohled firmy, to je jasné, že když někoho náročně školím, chci, aby se mi vyplatil dýl. Ad odchod do důchodu v 53-55 a...

Počítá se 41 jako "lehce přes třicet" ? Připadám si najednou fakt starý:)

Před pár lety jsem byl v necelých 30 nejstarším z 18 přijatých. Druhý nejstarší byl jen o trochu mladší, ale to byl velmi specifický případ a další byli ve věku 20-26. Ale u závěrečného pohovoru byli i lidi o 5-10 let starší než já. Tedy lze soudit, že věk je nevýhodou, nikoli diskvalifikací. Díky ...

Dotaz - je na funkci řídícího nějaké věkové omezení? V inzerátu se to nepíše (samozřejmě), ale v reálu? Je to opravdu tak, že buď na to člověk má, nebo nemá, nebo prostě ŘLP hledá lidi do určitého věku? Je tu nějaký insider, který ví?

To prodejce:mohl bys to srovnat s tarify EK? Plus mínus? Díky.

Luxusnější a dražší služby mají obvykle daleko stabilnější a věrnější základnu spotřebitelů, která víc odolá výkyvům trhu a nerada slevuje ze svých nároků. Jednoduše řečeno: šetřit budou nejvíc ti chudí. Moje řeč.. a bezvýhradný souhlas.. další z důvodů proč se nezdržovat se švorcáky a soustředit s...

Jestli ti jde o to přesvědčit co nejvíc lidí, aby nelétali s ČSA, tak si posluž To nemusí. To dělají ČSA denně svými kroky samy Klidně ale přesvědčuj dál. Jenomže jak už jsem psal dříve, i kdyby jsi do zítra přesvědčil dalších 29.999 lidí, aby nelétali s ČSA, tak to na cenové politice nic nezmění. ...

Neprodává se to vůbec. Lidi jsou naštvaní, zůstanou radši u bezplatného (ubohého) servisu. Na jedné lince, co jsem dneska letěl se neprodalo vůbec nic (tam ani zpět), na druhé celkem za 17EUR (tam i zpět). To nás opravdu vytrhne...ovšem efekt na náladu cestujících byl okamžitý

Ne, funguje to už od neděle 15.2., a je to celkem peklo. Není ani až takový problém, že se ekoservis prodává (vše nad rámec voda, džus, kafe, čaj), ale že je to systém-hybrid. Jede se občerstvení zdarma, pak občerstvení placené, pak normální palubní prodej. Nesmírně dlouho to trvá a je to celé na ho...

ČSA a Ryan jsou v podstatě přímé protipóly. FR - každá propiska rozepsaná, každá minuta používání elektriky rozpočítaná; nereálné ceny, protože lítá pod náklady a doufá (má spočteno), že si to vezme jinde. OK - nikdo neví ani kolik stojí provoz, peníze tečou proudem, ale nikdo neví (nechce vědět?) k...

Takž i u FR podléhají ceny letenek jistým pravidlům (zbývá méně sedadel=vyšší cena). Tím příkladem jsem chtěl ukázat, že i když je to teoreticky posledních pět sedadel, taky je neprodají za korunu, jen aby někoho vezli, ale naopak. Ano, a to je vlastně podstata problému a celé téhle diskuze - ČSA s...

prodejce - pracuješ pro agenturu prodávající letenky mnoha společností, nebo prodáváš letenky pouze ČSA?

Fascinuje mě snaha "vychovávat" aerolinky k nízkým cenám. Už tady několikrát zaznělo: když na to nemáš, je to tvůj problém. A to je skutečně jediné, co se k tomu dá říct. To není snaha vychovávat aerolinky k nízkým cenám. Jen k cenám, které by jim samotným neškodily. Takto bychom mohli an...

Ale přijdou. Bude jen záležet na tom, jestli chtivost privatizačních bonusů bude převažovat nad zdravým rozumem a bude tedy vyhlášeno "ČSA našly spolehlivého partnera a vzhledem ke krizi jsme nemohli počítat s vyšší nabídkou", nebo "doba není dobrá na prodej společnosti".

.. ale teď vážně .. uznávám, že fandů do drahých letenek je na tomto fóru mnohem méně než fandů do levných letenek. Tento trend pozoruji dlouhodobě To je překvapivé, co ? Ale spíš než fórum příznivců levných letenek je to spíš fórum příznivců letenek, které vykazují určitý vyrovnaný poměr cena/výko...