Fórum Airways.cz

Bacha, není to jen o zavazadlech, ale třeba i o výběru sedadla. Třeba BA má v běžném tarifu do dobytcaku možnost vybrat si sedačku při OLCI, ale v tom nejzákladnějším tarifu tato možnost není, určí je systém a hotovo. Týká se i TATL. Je mi jasné, že Prodejce to ví, ale neuvedl to. Dobře, díky oběma...

Zdravím, chtěl jsem zeptat jak je to s odbaveným zavazadlem. Hledám letenky různě (Skyscanner, letuška, královna). Ceny mi to najde podobné, ale někde to píše, že je to bez zavazadla. To i klasické aerolinky jako LH nebo BA nabízí TATL lety bez zavazadla? Třeba na té královně si zaškrtnu "s odb...

V ZRH i MUC se da prestup za hodinu udelat. Pro lidi, kteri nikdy takhle neleteli (dalkovka s prestupen schengen/mimo schengen) bych oboje doporucil spis nez FRA, i kdyz taky bych doporucil alespon 90 minut. Taky jsou oboji lepsi nez LHR, i kdyz tam zas odpada pasovka, kdyz vystup z Schengenu je v ...

Já bych tedy vzal BA a 747, zpět ten American. Cestou tam složitější přestup na LHR T3-T5 problém při dostatku času nebude, pokud máte trochu selského rozumu, zvládnete to a ještě se pokocháte na letadélka.Zpáteky je to pohoda T3-T3. Hnát se za 350 a 380 je podle mě zatím zbytečné. Druhá věc je, ud...

Dobrý den, chci s přítelkyní letět do New Yorku (začátek května 2019), ale řeším teď jelikož letenky dostane jako dárek k narozeninám na podzim. Oba jsme v tomto začátečníci, já jsem letěl několikrát a ona pouze přes cestovku na dovolenou. Jaký routing z níže zmíněných je pro začátečníky nejschůdněj...

Taky si myslím, že k tomu rozhodně nedojde. Možná dokonce nikdy. K tomuto jsem dost skeptický. Je potřeba mít živého pilota, který nese nějakým způsobem zodpovědnost, který je za to placený a jedná v nejlepší vůli přežít (alespoň většinou). Asi by neprošlo vysvětlení, že za smrt 500 lidí může SW chy...

MarcosFT píše:Lety KLM, AF a DL jsou vsechny pocitany jako kvalifikovane segmenty, tudiz se pocitaji k tomu, aby clovek ziskal nejakou fun card.

Skvělý, díky. Stejně většinu letů natočím na AF/KL/DL. Občas možná OK, SU nebo nějaká China Southern směrem na východ, vše nejlépe pod kódem AF/KL.

Schválně jsem se díval na výpis z OK+ . Za let z 19.3. 2017 LHR-AMS jsem dostal 188 mil/segmenet 0 ,ale jaká to byla knihovací třída nevím. Letenku jsem kupoval přímo u KLM , asi nedávají segmenty za každý let. Možná za tyto lety připisují segmenty jen do svého programu. Hm, to je zajímavý. Podle 1...

Pokud dávají segment za každý let bez ohledu na knih. třídu, tak mi FlyingBlue vychází nejlíp. 30 segmentů by se dalo posbírat spíš než 40.000 mil po 25%. Uplne za kazdou ne, resp. problemy jsou zejmena s codesharovymi lety, a to i kdyz obe spolecnosti (operating i marketing airline) jsou ve Skytea...

Fabo píše:Zlato za 30 segmentu? Neni to nejak malo?

Řídím se tímto, bývá to pravidelně aktualizováno, tak snad tam nekecaj http://res.cloudinary.com/loungebuddy/i ... cmzr7y.png

Pokud dávají segment za každý let bez ohledu na knih. třídu, tak mi FlyingBlue vychází nejlíp. 30 segmentů by se dalo posbírat spíš než 40.000 mil po 25%.

Zdravím všechny. Je tu někdo kdo ví jak funguje připisování segmentů u FlyingBlue resp. OK Plus? K dosažení SkyTeam Elite Plus stačí dosáhnout Gold statusu u těchto programů. To znamená 30 segmentů u FB nebo 28 segmentů a 2 OK segmenty u OK Plus. Našel jsem info, že i za nejnižší booking class dost...

Zdravím všechny. Je tu někdo kdo ví jak funguje připisování segmentů u FlyingBlue resp. OK Plus? K dosažení SkyTeam Elite Plus stačí dosáhnout Gold statusu u těchto programů. To znamená 30 segmentů u FB nebo 28 segmentů a 2 OK segmenty u OK Plus. Našel jsem info, že i za nejnižší booking class dosta...

Zdravím všechny, s přáteli chceme letět na přelomu února a března do Dubaje. V úvahu přichází přímá linka PRG-DBX s Emirates nebo trasa VIE-DOH-DBX s Qatar Airways a jejich 787 a A320. Jako plus pro Emirates beru let bez přestupu a A380. Qatar nás lákají jako 5* aerolinky. Přestup v DOH nás sice zdr...

Máte recht. Na prvni pohled jsem myslel ze vidim tankovaci trubici, ale po zoomu to vypada jako konec kridla, ktere splyva s trupem. Navic na KC-390 nesedi ocas. Takhle to opravdu vypada na Turbolet

Na 100% je to KC-390 jak píše flyingblue. Hlavní znak je ta nezvykle velká trubice a zkosený čumák. Vodochody vyrábí pro tento typ nějaké díly a součásti (tuším dveře i část trupu).