Fórum Airways.cz

krakra píše:

zbozivulekral píše:

krakra píše:
Mají i jiné typy a prej ty letadla nebyla jejich, takže to vlastně ani nebyl problém.

Ale i tak za ně musí platit.

Když nejsou jejich, tak jsou na leasing, tak je můžou vrátit leasingovce a vyřešeno.

tak ty smlouvy jsou zavazne na nekolik let nejspis, tak to nebude tak lehke je vratit : )

Paul1 píše:Největší sranda ale bude ta, že se přejmenují na ČSA a pak poslanecká sněmovna podporu neschválí, protože kromě ANO a socek jsou všichni proti

Zrovna AB říká na tiskovce, že to mají v plánu vést mimo sněmovnu

Další názor do pranice zda SW podpořit či ne, doporučuji ke shlédnutí: m Já myslel, že už je to zbytečný řešit. Sama Schillerová s žádnou pomocí nepočítá, ani ministerstvo průmyslu. Je sice hezký, že Hampl říká,že kdyby Smartwings podporu nedostaly, tak by je to znevýhodnilo vůči konkurenčním dopra...

Zdroj: m Zajímavá je snaha, aby byli českou firmou. Samozřejmě se naskýtá otázka, proč pak tedy prodávali polovinu firmy? K tomu je tam zajímavá zmínka, že se jednalo, že by mohli v zimě létat v Číně To se vše dá naprosto pochopit. Druhá věc je, zda dosud danili vše v Česku. Pokud napůl v Česku a n...

Presne, nakonec, proc se drzet nejakeho zastaraleho konceptu znacek, kdyz lze usetrit. Je nova doba. Tak už dlouhou dobu nebylo větší procento letů ČSA operovaných opravdu letadly ČSA, tak si myslím že to TST ta světová značka snad bez problémů oželí Pointa je jinde ... Asi stejně jinde jako pointa...

Ano, samozřejmě na lince QS. Jinak dnes byl asi pokořen další milník v totálním přehlížení značky ČSA ze strany Smartwings, OK-TST se objevilo na lince z Varšavy pro Smartwings Poland... Ví se, jestli se na OK-HEU vůbec dokončí livery ČSA? Nebo to zůstane takhle bílé, aby se to agilně nasazovalo na...

Ano, samozřejmě na lince QS. Jinak dnes byl asi pokořen další milník v totálním přehlížení značky ČSA ze strany Smartwings, OK-TST se objevilo na lince z Varšavy pro Smartwings Poland... Ví se, jestli se na OK-HEU vůbec dokončí livery ČSA? Nebo to zůstane takhle bílé, aby se to agilně nasazovalo na...

flyingblue píše:Možná OO-SNG/OK-HEU uvidíme už zítra večer ... objevil se plánek na 19:25, ale vše se může ještě změnit.

Plánek asi těžko

První A319 ve flotile ČSA má končit letos OK-NEP (ten končí v srpnu), poté OK-MEL (v prosinci) a v dubnu 2021 NEM, NEN a NEO. Co se týče OK-REQ tak to je majetek ČSA.....Ještě bych se chtěl zeptat jestli někdo neví co se děje s OK-HEU...původně mělo létat od 1.2 ale stále nelétá a navíc asi týden z...

jfk píše:

beardie píše:lieta to uz peknych par rokov (od 2014?), jedina dialkovka

Samosebou jsem měl na mysli to letadlo...

To už na tý lince taky litá aspoň od roku 2014

Zdravím, měl bych následující dotaz. ČSA nabízí odbavení online, tuším 36 hodin před odletem. Nemám žádné zavazadlo k odbavení, jenom příruční malý batoh. Zajímalo by mě, jak odbavení probíhá? Protože pokud vím, můžu se odbavit online 36 hodin před odletem a pak se jde přímo ke kontrole. Ale když s...

ČÍNA ZATRHLA PŘÍMOU LETECKOU LINKU Z PEKINGU DO PRAHY:
https://www.respekt.cz/politika/cina-za ... u-do-prahy

mvs píše:Ahoj,
nikdy jsem to nějak nevnímal a chodil minutu před last callem, ale teď jsem se stal ST Elite a ti by měli mít priority boarding. Děje se to na PRG, nebo se zavolají SkyPriority a potom plebs? Místo nad sedadlem v binech zní lákavě.

Ahoj, ST Elite = Skypriority, takže máš prioritní nástup.

Snažím se plánovat dovolenou na tento rok, ale je to těžké, když se chci vyhnout tomu českému šrotu (SW a ČSA). Často tu zaznívá argument, že kdyby po nich nebyla poptávka, tak by nebyly. No nejsme jako Německo nebo UK, kde třeba na Kanáry lítá několik společností a lze si vybrat. Tady lítají výhra...

Od jara údajně mají ČSA přibýt tři A320, na dlouhodobý pronájem: m. To je poměrně podstatné rozšíření flotily, jak se bude řešit třeba personál? A nebylo by rozumné stáhnout aspoň nějakou A319 z pronájmů pro LH Group než shánět A320 kde všude? Na destinace typu BUD, DUS, VCE by se vzhledem k menší ...