Fórum Airways.cz

Kdyby nebylo Brno zajímavé, asi by sem týdně neletala 3 letadla plná turistů z Moskvy. A máš jistotu, že moskevští turisté jedou do Brna? Nebo na letišti sednou do autobusu a vyráží směr Vídeň či Praha? Do Pardubic taky létá týdně několik letadel z Ruska , ale jejich jediná zastávka v Pardubicích j...

Otázkou do pranice pro BRQ by bylo spojení s vlakem. Napadá mne ďábelská myšlenka - posunout brněnské hlavní nádraží do Tuřan vedle letiště. Stávající nádraží bych nechal pro regionální vlaky ale rychlíky z Ostravy, stejně jako z Prahy, Vídně a Bratislavy by zastavovaly v Tuřanech, odkud by jezdil ...

Je jasné, že boj bude teď hlavně o Indii a Jižní Ameriku, už jenom proto, že to jsou jedny z posledních oblastí, kde je potenciál... Jinak už moc společností, které jsou sólo a potenciálně by chtěly přistoupit k nějaké alianci, není: V Evropě skoro žádná. Virgin Atlantic, ti mají případně nakročeno...

Jen aby to nedopadlo tak, že Wizz sebere pár cestujících dotovanými cenami, Ryanair odejde, Wizz si spočítá, že na lince prodělává, odejde též a výsledkem bude Brno bez linky do Londýna....

Night fly píše:

skater píše:Z cizího krev neteče?

Je-li to tvoje firma, tak si rozmyslis, jestli ty penize vyuzijes takhle nebo jich cast narves do zumpy predstavovane danemi apod.

Pokud je to tvoje firma, tak už to není cizí a uvedená slova neplatí....

Smurfx píše:Soukromě nikdo a služebně je ti to jedna, protože to platí firma...

Z cizího krev neteče?

Tomas01 píše:Doufám a věřím že jo. Vím, že je to trochu věštění z křišťálové koule, ale věřím, že společnosti ví co dělájí, když obědnávají letadla.

Třeba si myslí, že oni budou leadery trhu a létat budou, narozdíl od mnoha společností, které díky neefektivitě zcela skončí....

Podle mého názoru bude v letech okolo roku 2017 opět nedostatek pilotů zapříčiněný dodávkou nových letadel společnostem. Neříkám v ČR, ale celosvětově (Emirates, Etihad......). Někdo na těch mašinách přece lítat musí! Otázkou je, zda kolem roku 2017 bude tak dostatečná poptávka, aby všechna letadla...

Kolik se ročně promhá miliad při neefektivní výstavbě silnic a dálnic? Jsou to desetinásobky ztrát ČSA. Ať s tím něco dělaj, ale kdyby zmizely lety se značkou O.K. byla by to velká škoda. Viděl bych to pro každý stát jako dobrou značku - vlastní aerolinky (pokud možno nedotované samozřejmě) Pokud n...

Celé Brno bude jezdit do Vídně, kde je také dálnice, cesta trvá 1,5 hodiny a většina letů s AUA nebo LH je levnější než s ČSA z Prahy. Nemluvě o Air Berlin. Good Bye Pražáci. Souhlas - strčte si milé Pražské Aerolinie a Váš SKY Team moji zlatou kartu do pr..le. Věřte nebo ne, když už nemůžu letět z...

Malvolio píše:Tak Mexicana po 89 letech činnosti definitivně končí...dneska v poledne místního času....letěl jsem s nima jenom jednou, ale bylo to fajn....snad ČSA nedopadnou taky tak....

RIP...taky jsem s nimi měl jeden segment (MEX-SJO) s B757 a vše bylo fajn....

Smurfx píše:Marketing je v posledním roce perfektní. Na přestup představili velmi dobré tarify a služebně s nimi od nich už letělo hodně lidí, kteří by jinak letěli s ČSA. Každopádně se Malev aspoň trochu zvedl co se týče úrovně služeb a podobně.

SkyEurope měl taky velmi dobré tarify a jak to dopadlo....

naprosty souhlas. a navic... ... mozna by nam prodejce (tedy ten "nas" prodejce ) dokazal rozklicovat onen poplatek za vystaveni (ceho? rezervacniho kodu??), docela by me zajimalo, co je v cene 450 CZK schovano. pri mnozstvi, jake prodava pelikan, se mi ten poplatek zda ponekud vysoky... ...

Slyšela jsem právě něco o interním věkovém limitu, který se nikde nezveřejňuje, ale interně se při výběr. řízení dodržuje - max. 30 let?! Nepředpokládám, že by ti někdo napsal, že existuje nějaký interní limit, protože pokud existuje, tak o něm bude vědět hodně málo lidí a ti ho na forum nepotvrdí....

context: Nemám osobní zkušenost, ale od letoška skutečně hodně cestovek dává limit jen 15 kg. Ale pro let za teplem snad ani víc potřeba není, ne?