Fórum Airways.cz

No, bude to urcite silna spolecnost, kdyz ma adresu uvedenou na sidliste Jizni Mesto v Praze. Navic to sidlo je v panelaku, kde driv byla pohotovost pro cele sidliste.



Změněno uživatelem - dejavu na 09/11/2005 00:52:42

Tak u nouzaku jsem jen letos sedel asi ctyrikrat a ani jednou (a to i kdykoliv pred tim) mi nikdo nerikal zadne instrukce o otevreni vychodu. A to jak u CSA, tak u AF, nebo u Lufthansy.

Vcera jsem poprve v zivote letel s Fischerem charter do Helsinek a musim rict, ze mista tam snad bylo min nez u TVS, kde meli dokonce o radu sedadel vic, nez je u toho letadla uvadeno. Ale jinak zadna stiznost, servis bez problemu a stevardky (stevardi) meli krasne uniformy s dresem ceske reprezenta...

Jak u digitalu tak u analogu souvisi tri veci: cas, clona a citlivost. Cim je potreba kratsi cas, tim se musi zvetsit clona (myslena velikost diry, clonove cislo bude mensi), dat vyssi citlivost, nebo oboji. Citlivost se uvadi v iso a bezne je 64/100/200/400/800/1600. U digitalu si to dokaze nastavi...

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> <BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Akorát teda nepochopím, proč ty filmy začínají ve stejnou dobu a nezačnou ...

Tohle nespocitam:-) Ale v DPS je odletova taxa 100 000 tech jejich penez, coz je asi 10 USD, plati se vzdy. Indonesii (specialne Bali) doporucuju kupovat pres nemecke cestovky, vzdy je to se so v HK nebo SIN a ted se da letenka poridit okolo 20 000 Kc vcetne pobytu, ktery lze libovolne modifikovat. ...

Royal Brunei patri mezi levnejsi. U nemeckych cestovek je to casto nejlevnejsi varianta. Maji B767, coz na tyhle dlouhy trasy neni uplne nejvetsi luxus. A jedna rada: v radach u oken je vic mista nez v te prostredni...

Uz jsem u nich neco hledal a temer nikdy se mi nepodarilo najit tarif za 99 Eur tam i zpatky. V tom lepsim pripade to bylo treba tam za tech 99 Eur a zpatky tak za 200 Eur. Coz je treba za Phuket stale slusna cena, ale oni to maji jen treba v tydennich turnusech. A na tyden se tam trmacet nehodlam. ...

Jeste k tomu koureni: jde jeste u nektere spolecnosti na dalkovych linkach kourit? Ja to naposled zazil u Garudy pred dvema lety. Na lokalnich to mozne nebylo, na dalkovych bylo mozne kourit v peti poslednich radach u B744. Pred tim jsem zazil koureni jen u Balkanu, ale to uz je dobrych deset let.

Tohle bylo na Discovery v poradu o leteckych katastrofach, ktere "dobre dopadly"... Bylo tam jeste nekolik dalsich lahudek. Pekny porad pred dlouhym letem...

Muzu potvrdit, letet s LH 12 hodin v ekonomicke tride fakt neni nic extra a navic mivaji plno. Naopak s SIA je to uplne v pohode s mnohem lepsim servisem. Pokud se letenka kupuje pres cestovku se zajezdem, jde koupit Singapur pod 700 EUR vcetne pobytu.

Ted jsem letel s Singapore Airlines a maji tam 3-3-3. Rozestup sedacek je slusny, sedelo se tam docela dobre. A hlavne ten luxus, tohle letadlo na 2000 km dlouhe lince. Jaky rozdil oproti 734 u CSA treba do Madridu...

Zacatkem rijna pri letu do LHR a zpet v business byly plastove pribory.
Prekvapilo me to...

Nemate nekdo tuseni, co je to za odstavenou zelenou priseru pred hangarem Virgin Atlantic, respektive to stoji naproti tomu Concordu. Prime foto jsem nenasel, videt je ale v pozadi na teto fotce: http://www.airliners.net/open.file/358834/L/
Nic podobneho jsem v zadne databazi letadel nenasel.
Diky.