Fórum Airways.cz

http://www.pprune.org/atc-issues/546792-brno-atc.html



FD

prodejce píše:S letovým personálem obecně jsou jen potíže: je drahý, moc toho neudělá, ale zato hodně do všeho mluví.

CSA confirmation bias?

HighFlyer píše:

creyman píše:Těžko si tam u jakéhokoliv jména dovedu představit vliv té či oné podnikatelské skupiny,"

aziza: Hlavně berte na všechny, i ty jakoby nejsofistikovanější rady z netu přísný metr.

Diskutér nade mnou ví asi nejvíc. Až na drobnost, že mezi DOH a AUH (báze Etihad, destinace ČSA) je to vzdušnou čarou 325 km.

FD.

Platí pravidla přepravce. Technicky vzato, elektronická zařízení "nahoře" ok, pokud aktivně nevyzařují. Před vzletem a na přistání raději vše OFF. Nikdo neví, co to dělá, a za těch pár minut možná zbytečného konzervatizmu nic nedáme.

Dodatečné studium viz JAA TGL 29.

FD.

HighFlyer píše:Sitovy efekt v podani CSA

Možná se dopustím velkého zjednodušení, ale neříkáš dlouhodobě právě ty že "síťový model / efekt" je kravina (v podání CSA na místním trhu a bázi)?

FD.

dydzej píše:Vi nekdo, jestli to ted na letu PRG-MAD v Y vypada stejne?

na MAD-PRG ano.

FD.

Pls, co je "kurzovka"? Internet nepomáhá http://bit.ly/AfDXOX

NF: Skvela odpoved. Jen zkusim doplnit: NOTAM = Notice to Airmen jsou zpravy duleziteho vyznamu rozsirovane s vyuzitim v historii dalnopisne AFTN (Aeronautical Fixed Telecommunication Network). Takto se take rozsiruji zpravy SNOWTAM, jejichz obsahem jsou informace o stavu letiste / VPD v zimnich pod...

Zadani koberce je v rozporu s newtonowskou fyzikou, proto ty jsou ty debaty vecne.

FD.

Lucky píše: ano je to dano predpisem CSA kdy pri tankovani musi byt pozarni hlidka a pristaveny schody k zadnim dverim

Technicka: hasicske auto pod letadlem a druhe schody interni predpis CSA od MAR 2010 jiz nepozaduje.

Tohle je z literárně skvělých Čechovin, odstavce, které nejsou věcně zavádějící: „Hele, co se děje, když letadlo musí vypouštět palivo? A proč ho vypouští?“ To byla otázka, kterou jsem dostal na swingovém plese. Já vím, je to zvláštní prostředí, Melody makers a Ondřej Havelka a k tomu letadla, ale j...

ještě navíc když hned vedle do EVN se lítá denně a do TBS 6x týdně...? Hned vedle je GYD-EVN 300 mi vs. třeba PRG-DUS 340 mi, a jak dlouho bys to jel autem, v Evropě kde jsou dálnice? Pro bližší seznámení stačí třeba jen vygooglovat "Náhorní Karabach" m Fakt to není jako dojet z Blavy do ...

Vyřeš si to sám, nikdo to ti do toho nemá právo co kecat. Já si myslím, že Honza má pravdu. FD.

CS je obchodní nástroj, a obchod znamená vytahat ze zákazníků peníze (tipuji, nejsem odborník). Zde příklad na příští týden Swiss+BMI.


Where's HighFlyer when you need one?
FD