Fórum Airways.cz

Za vzpomínkami na Královnu! Nemůžeme dospat. Pár smsek a kolem sedmé ráno už vyrážíme do slunečného dne. Venku řádí popeláři, zlatá mládež dospává. Chtěla vidět Windsor i Brighton, musíme začít brzy. 1.jpg 2.jpg Severní linka metra nás jednou svou větví veze na Tottenham Court Road, jenže místo čer...

Na lanovku! Chvíli před čtvrtou vyrážíme. Zpátky k mostu s velkým nápisem Camden Town, ale tentokrát nemíříme dál k metru, ale jdeme na ten most. Vede po něm jedna z linek londýnského Overgroundu, pro mě dost nepochopitelné sítě vlaků jezdících převážně okolo širšího centra města. Tahle značka byla...

Jsme unavení, ale dáváme si jen malou pauzu. Londýn nemůže čekat.

Splácím dluh! Původně jsem o této cestě vůbec nechtěl psát. Vždyť tripreportů z Londýna je tu plno a pravděpodobně jste tam všichni byli. Ale pak jsem si uvědomil, jak právě díky tomuto serveru a tripreportům na něm jsem získal plno přátel, se kterými jsem dodnes v kontaktu a řekl jsem si, že bych ...

A pokud by to bylo do Brna daleko, tak já nabízím 2001-2005 předání v na Kladně, v Praze nebo přímo na LKPR. V případě zájmu prosím zaslat soukromou zprávu.

Pěkný cestopis, díky za něj

georgo píše: ↑

05. 03. 2023, 12:03

V Mnichově a části Frankfurtu to řeší taky tak.

Evidentně se v Berlíně nechali inspirovat.

Teď mě napadá, že třeba v Barceloně řeší Schengen/non-Schengen úplně stejně. Mě zase napadlo, že v nějakém rozhovoru mluvil ředitel ruzyňského letiště p. Pos, že v rámci další rekonstrukci letiště by chtěli vytvořit tzv. "swing gates", jež by dle potřeby bylo možné využít jak pro schengenské, tak p...

Mně se to moc líbilo, díky za report, vzpomínám, co práce to dá. #:-S :D :clap: Líbí se mi to nadšení. Onehdy jsem přemýšlel, jestli poletím do Berlína a pak vlakem, když mám nějaké vyřizování, že bych konečně vyzkoušel (mimo jiné) BER na živo, byl jsem tam na exkurzi, a tuším jsem měl letenky v ro...

Poslední poznámka mě donutila si celý text znovu přečíst, očekávaje nějakou hrůzu. Pár chyb jsem opravil, hodně mi toho asi uniklo, ale jinak bych na textu nic neměnil. Až na pár výjimek mají posledních pár let TR zde dost slabou odezvu a tak spíše než o snahu vést konverzaci s lidmi podobných zájm...

Dočteno, moc pěkné. Bergamo je super a taky jsem jej objevil díky letišti. Nikdy jsem z/na něj sice neletěl, ale mnohokrát jsem z/na něj někoho vezl z hor/na hory. S Bresciou se IMHO vůbec nedá srovnávat. Kdybys byl na BER začátkem letošního června, mohl bys tam potkat další českou rodinku (pokud s...

Díl pátý – čekání na pilota Budík zazvonil o půl páté. Až jsem byl překvapen, jak málo jsem přes noc slyšel letadel. Se zvědavosti jsem se mrknul na Flightradar. V posledních hodinách z Malpensy odletělo spousta letadel. Hlavně nakladači v místním cargo hubu DHL se hodně snažili. V kuchyňce společn...

Později tohle zjištění málem překopalo mé plány a já vlastně litoval, že místo Brescie jsem nepoznával tuhle část Švýcarska. Ale už bylo pozdě. Tak jsem si alespoň naplánoval přestávku v příhraničním Chiassu. Vezla mně tam příznačně jednotka firmy Stadler. 41.jpg V Chiassu čekala na nástupišti jedno...

Díl čtvrtý – aeroklub u jezera Zámecké apartmá uprostřed Bergama opouštím už krátce po půl šesté ráno. Chci-li stihnout svůj dnešní program, nemůžu jinak. Chvíli na to jsem už u nádraží. 1.jpg 2.jpg Vybral jsem to dobře. Chvíli bojuji s automatem na lístky, o dost snazší je pak už boj s automatem n...

Měl jsem v plánu si projet celou síť, ale nějak mě začala dohánět únava. Tak jen pár stanic a pak vystoupit v centu. 41.jpg 42.jpg Vlastně to člověka dost unavuje. Město co město, ty hlavní památky, to must see. Když se toho sejde víc, když člověk málo spal, když ho něco trápí, nejradši by vzal taxi...