Fórum Airways.cz

Zajímalo by mě, kdo z vás si myslí, že privatizace musí být nutně přínos pro ČSA, i vzhledem k tomu, že ČSA už v minulosti vlastnili Air France a stát nakonec aerolinie koupil zpět.... Ja si myslim, ze privatizace neni reseni. Naopak si myslim, ze rozumnejsi reseni by bylo najmout opravdu profesion...

slusny

Kratka zprava na novinkach.cz: 11:30 - Piloti a letušky by v budoucnu ke své práci již neměli potřebovat náročnou prověrku NBÚ. Prověrky by měly být jednodušší a zajišťovali by je zaměstnavatelé. Se změnou počítá novela zákona o civilním letectví, kterou schválila Sněmovna. Tak snad to projde i sena...

to milos: ukazte mi spolecnost, ktera ma vlastni letadla

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> teď jsem si vzpomněl na Spielbergův film Terminál <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote> takze pichaj ...

Ostatne tato situace je naprosto stejna u prijimani novych pilotu u CSA... Tam vetsina lidi ceka i vic nez rok a je dost pravdepodobne, ze se do letadla dalsi rok nepodivaji.

Ne ne, tim turbopropem sem myslel treba KingAira a podobne. Na Saaba a na ATR ta typovka stoji skoro stejne jako na bulika.

Změněno uživatelem - elvis na 06/02/2006 18:44:14

to fl410: asi tak nejak. to Ondras: viz posledni prispevek od FL410 a kdyz nevyjde turboprop, kde uz je taky kvuli soucasne situaci preplneno tak instruktor taky neni k zahozeni. Podle me opravdu plati, ze v budoucnu uspeje jenom ten, kdo bude mit naletane hodiny. Protoze 200 hodinovych pilotu je ci...

Nemate nekdo zpravy o tom, jak dopadlo jednani o proverkach letistniho personalu v parlamentu? Myslim ze to meli ted nekdy projednavat. Diky

"Jinak ne všichni za tím jdou kvůli penězům a přepočítávají zda se jim to vyplatí.To je pro tebe asi nepochopitelný" -- to me trochu urazis... nejsem zadnej zlatokop jako 90% v Ziline nebo na CVUT. To je ale jinam. Kdyz uz nekdo chce udelat takovou blbost a zaplatit si typovku z pujcenejch penez, a ...

Ty ses nejakej pan chytrej... Nekdo vas holt musi posadit na zem. Misto toho, aby si nad tim premyslel a vyuzil dobre rady nekoho zkusenejsiho tak se do me navazis. Kdyby to bylo tak levne jak tady pisete, tak uz tam leta na vycviky cela evropa, chapes? De mi o to abyste pochopili, ze platit si typo...

No kluci, sdilim vase nadseni, ale nemyslim si ze to je rozumna cesta. K cene typovky si navic musis pripocitat letenku, viza, hotel, jidlo, apod. Mesic v Americe na vlastni naklady neni nic levneho. Engine Failure - no protoze neni pro zapadaky na zapade prace, tak se hrnou prave do spolecnosti kte...

to Engine Failure: to je sice pravda, ale v zahranici to je naprosto normalni ze si tam vsichni plati typovky. Takze si nedelam iluze, ze by tam mely zajem o nekoho dalsiho navic z vychodu bez zkusenosti.

Typove kvalifikace plati jeden rok a pokud nemas base, tak tu kvalifikaci nemas dokoncenou.

No, aby se ale ten dotycny s typovkou toho konkurzu v dobe platnosti te typovky dockal...

Jestlize chceme po Thajsku, aby tam letali CSA, tak vymenou za to bude Thajsko urcite pozadovat otevreni linky do CR. To je logicke a dela se to tak. Jelikoz ma Thajsko velike stesti protoze neni v EU, oboustranne dohody o otevreni linek jsou tedy nutne.