Fórum Airways.cz

kaktus11 píše:Na letišti se povídá, že další A330 nakonec nebude..

Snad se to povídá špatně.
Jinak, neví někdo něco o těch nových linkách na letní sezónu 2018 jak ČSA oznamovalo že bude zveřejňovat během podzimu? Já nepostřehl ani jednu novou destinaci. A to kalendární zima začíná asi za 20 dní.

Mimochodem, všiml jsem si, že České aerolinie mají nový web (https://www.csa.cz/). Tleskám, už to chtělo modernizaci a tadyta se velmi vydařila. Určitě krok napřed a je to známka toho, že se celá společnost posouvá kupředu.

Parádní, hlavně mě těší ten LF100% STN-PED.

Hlavní problém TV vidím v poměru cena/výkon, který je tragický. Ošklivá a hnusná letadla s minimem místa pro nohy. Pokud je občerstvení, pere se kvalitou o první místo se Severokorejci (ale dozadu). A ke vsi smůle sdílí letadla s ČSA, které tím táhne dolů (neříkám, že finančně, mnohým toto kupodivu...

Myslel jsem Air France, samozřejmě. A TVS ve SkyTeamu není, ale má s ČSA codeshare na snad všech? letech (v příspěvku jsem psal: „Máme tu ale něco nazvané codeshare a SkyTeam"), to znamená že linky ČSA si můžete koupit přes SmartWings, a naopak.

gaba02 píše:Malá zajímavost: v letním letovém řádu přebírá SmartWings jednu ze tří rotací ČSA do Moskvy, ale linka bude provozována stále A319.. uvidíme, co z toho ještě bude..

To snad neee...

Praha uz dneska neni to, co byvala v dobach, kdy CSA litali nekolikrat denne PRG-BRQ. point to point budou asi 4 cestujici ze zvedavosti, vsechno ostatni budou prestupy. A dnes uz CSA litaji nektere destinace jako noty na buben. A cestujici, ktery je ochotny za letenku dat 10-15t ci mozna skoro 20 ...

Díky za zajímavý odkaz. Je směšné, že letecká společnost musí letišti radit, jak se zařídit, aby na tam létaly letecké společnostii.

Škoda že neobnoví linku Praha – Brno. Myslím, že by to spoustě lidem pomohlo, nemyslím jen point to point cestujícím, ale Praha by tak byla dobrým přestupním hubem do Evropy a možná by to přetáhlo i nějaké Moraváky, co jezdí do Vídně.

Tak, včera jsem založil další článek, tentokrát je to seznam zaniklých leteckých společností Česka, můžete se na to podívat, doplnit nebo poupravit tady: https://cs.wikipedia.org/wiki/Seznam_zanikl%C3%BDch_leteck%C3%BDch_spole%C4%8Dnost%C3%AD_%C4%8Ceska

Novinky pro zimní letový řád "K pravidelné lince do Moskvy přibydou charterové lety nejen do Petrohradu, ale také do Jekatěrinburgu, Ufy, Kazaně a Samary, tedy do zcela nových destinací." „Lety budou operované Rossiya Airlines letadlem B737-800 s kapacitou 189 míst. Očekáváme, že za zimní...

Otočku udělal ale pěknou, to se musí nechat.

Legendární Avro100 už taky docela rychle mizí, ale Swiss je tuším ještě má, ne? Jinak vím o Astra airlines v Řecku, kteří jich mají docela dost. Ani Swiss už ho nemají. Doporučuji jejich velmi povedené rozlučkové video, je fakt krásně ztvárněné: https://www.youtube.com/watch?v=pon_c6-YMO0 .

Ano, ano. budu v tuto budoucnost doufat

Super, ale pořád mi nějak nesedí, že vlastně Airbus „vyvinul" dva konkurenční letouny. A350-900 a 330-800neo a 900neo jsou celkem podobná letadla. V čem je rozdíl, asi v ceně? Je to jako kdyby teď Boeing zmodernizoval 767. Na druhou stranu to se asi už nestane a vznikne Boeing 797 – širokotrupý...