Fórum Airways.cz

je smutné, že to ještě nepochopili ani Islanďané a naopak do té značky chtějí rvát další prachy. Promiň, ale nevěřím, že by rvali do něčeho prachy jenom tak, z neznalosti. Možná s tím, jak Sky postupně došel k závěru, že cena letenek by měla být přecijen alespoň lehce nad nulou, je možné, aby tu pr...

Tak jsem dnes nějak probíral novinky novinkama na leteckejch serverech a na planes mě cosi upoutalo. Vedle sebe byly fotky 737 nebo 319 ČSA v novejch a Virgin Atlantic. Myslím že pár podobností byť vzdálených, by se asi našlo... m m Má to trochu podobný výraz, ale jinak tam nějakou zlváštní podobno...

Thisway: fakt jsi mě pobavil:-)nejsi asi myšlenkově příliš stálý, když jsi tu před rokem chválil do nebes ČSA:-)čekám, kdy začneš pět ódy na ryanair:-) ČSA mě prostě zklamaly. Zalistuj o pár stránek zpět, tam jsem se o tom rozepsal několikrát a to by Ti mělo stačit. Před rokem byla z mého pohledu j...

Jaká orientace na trhu? Smart Wings je mrtvý projekt Jestli je ten projekt mrtvý, to si budeme moci říct až za nějakou dobu, každopádně jediným jiným řešením pro Smart by asi bývalo bylo snížení cen pod -10,- kč, což by firmu stálo obrovské peníze a patrně by to nepřineslo žádný extra pozitivní efe...

mimojiné gratuluji Thisway k sundání růžových brýlí o stavu ČSA-))) On jenom přestoupil k TVS... Možná budu kamenován, ale řeknu Ti to asi takhle: TVS se dokáže zorientovat na trhu a dělá konkrétní kroky k velké budoucnosti. To je něco, co nemůže nikdo zpochybnit a co ČSA bohužel nedělají. Je to tý...

euroflyer píše:v tom případě nechápu, proč tak posiluje třeba LH, jejíž servis na evropských linkách je fakt o ničem...naprosto

Protože catering, jak jsem psal, není rozhodující, je "jen" důležitý.
LH má navíc něco, co ČSA ne - expandující dálkovky.

Ačkoliv catering je asi pro málokoho vysloveně rozhodující, je to věc, která má nesporně silný vliv na celkový dojem z letu a "tradiční" aerolinky by se proto měly snažit jej udržovat pokud možno v co nejvyšší kvalitě, zvláště, staví-li svůj byznys na lépe platící klientele. I když to ne v...

Já tu svojí Andulu ještě nemám, takže bych do toho šel

To snad neni pravda...

makr píše:-jaro 2009 2x nový 737-900, pokud nebude tak 737-800

A proč by neměly být?

flight attendant píše:Taky potvrdil B 767 (podzim 2009), v.

2009? Já myslel, že se mluvilo o letošku?

Foxx píše: Podle mého okolí bych ale řekl že spousta lidí hodnotí kvalitu společnosti podle jídla

Jde o to, že to je jedna z věcí, kterými mohou ČSA přilákat na palubu lépe platící klientelu, a proto lze případné snižování jeho kvality těžko hodnotit pozitivně.

to Foxx: Jestli máš namysli třeba to, že se podařilo snížit provozní náklady o 1% nebo zvýšit výnosy z prav. přepravy o 1,9%, tak všechna čest, ale asi jsem čekal něco lepšího. Jinak já osobně lítám s low-costem docela pravidelně, protože na full service nemám a noviny si koupim v trafice cestou na ...

to Foxx: já jsem hovořil o charterech (především o jednom) a tam mi nemůžeš nic vyčítat - popisuju, co jsem viděl. A ty výsledky? Velmi zrychleně: 100 melounů zisk - 500 melounů za bulíky, to je -400. Takže přibližně stejně jak za Tvrdíka. Zlepšování některých parametrů o desetiny procenta jsou jist...

jane píše:Bavime se tady o tom, ze se neplanuji investice do 18 let starych letadel. ostatni boeingy postupne dostavaji nove koberce i sedacky.

Aspoň že tak.