Fórum Airways.cz

Tak evidentně by tomu úplně nejvíc prospělo odstranění papírování. Vymyslet dobrý elektronický automatizovaný systém, tak by ho asi člověk mohl i vesele prodávat dál... V rámci high-tech inovací bych si pak uměl představit automatizované vozíky se žrádlem, právě jenom na ty pozemní operace. Hlavně ž...

Mě teda ty čísla přijdou dost velký, na to že jsou to linky do Košic...

Nevím jestli by to třeba fungovalo s mezipřistáním v Praze, kdy by se na obě úsekové frekvence našlo určitě dost lidí a cestující skrz by to snad tolik neodrazovalo, když alternativ je stejně málo...

Jo, já to zapomněl napsat - to je neděle, večer, právě proto mě to udivilo... Ale třeba je to taky jenom blbě v systému a já budu příjemně překvapený, tomu se nikdy nebráním.

V pondělí ráno ještě letěl A319 / normální ČSA servis, do AMS, tak jsem nějak vyměknul a koupil si na prosinec doskok AMS - PRG taky u nich, za míle, bussines už šel jenom koupit... No economy se zavazadlem by stála víc, tak co. A v mailu už B737, "cold meal", ach jo. Degradace aerolinky p...

Jaj, už jsem byl nalomenej si s nima koupit Řím na listopad, ale jestli je šance že to bude samoljot od špínawings tak snad radši nee... (Třeba mam osobní smůlu ale prostě tím humusem lítat nebudu)

"Nejsou lidi" bývá nejčastější eufemismus pro "blbě je platíme, tak utekli"... Z toho HER mi měl včera asi přijet kolega, a taxikář mě akorát vezl na let do LHR před druhou s tím že ho nabere - tak byl trochu nervní jestli už tam kolega nebude stepovat... A on nevolal a nevolal, ...

1. Uvítám, když nám uvedeš nějaké příklady ohledně těch strašlivých českých manažerů. Co se mých zkušeností týče, tak pobočky zahraničních společností, vedené cizinci se u nás chovají tak, jak by si doma ani nemohli pomyslet, že by se chovali. Třeba ČSOB uvedu jako příklad z poslední doby. 2. Manag...

Ale je to asi nevyhnutelné, dnešní doba je na boření funkčních celků jako dělaná. Materiál, který chodí ze škol by to asi stejně neudržel. No dnešní doba je dělaná spíš na to že by lidi platili pomalu i za lítající cihlu.... Ale na český management má smůlu spousta firem, ČSA asi jednu z největších...

Tak za tu business tridu se v tomto pripade omlouvam. Ale jeden ze zkusenejsich diskuteru mi poslal seatmap, ktera ukazuje ze je v prednich radach. Tak hlavně je to poměrně triviální věc, to by člověk čekal že infolinka zvládne odpovědět třeba i rychle, pak by se to taky nikdy nedostalo až sem na f...

Ještě to kilo za vjezd před terminál nakonec... Celej systém je nastavenej na vyjebávání s lidma, ale každý samozřejmě může jen za svojí malou část, a když se pan cestující bude chovat dostatečně poníženě a uctivě, tak třeba na tom bude líp... Jak RaJ za socíku... Musíme být jako cestující nad věcí,...

Je vůbec nějaký rozumný důvod s ČSA letět, krom toho že jsou historicky nakýblovaní na relacích z Prahy? Tuhle jsem letěl nějaké 4 skoky s jiným národním dopravcem - Phillipine Airlines - z HKG přes MNL (pracovní pauza) do KUL a pak zpět.... I na tom nejkratším 2h letu teplé jídlo, nápoje včetně piv...

Poběda vypadá že přidá frekvenci od prosince, mají to v rezervačním systému, ještě ne k prodeji, ale dny tam jsou vidět...

Já třeba bus nevnímám tak špatně, pokud jsem rychle venku - pokud jsou rychle přistavené schody, člověk jde do busu a vypustí ho to u pasovky za 2 minuty, tak proč ne.... A pak koukat 20 minut než dorazí pomíchaný priority a normální kufry, zatímco kolega s HON statusem už je i se zavazadlem dávno v...

Včera prý po příletu odpolední Dubaje byla fronta na pasovce asi na hodinu, kolega mi ukazoval fotku šílenýho davu... To je normální nebo někdo stávkuje?

Příště kolegy nasměrujeme na něco co přiletí přes T2....

Já letěl (nechtě) nějakým krámem od TS na ČSA lince do Paříže, i zpět, dva týdny zpátky, a taky to bylo špinavé retro teda... Jasně, letadlo odstartovalo, přistálo, nikdo neumřel, proto jsou na Skytraxu ty dvě hvězdy... Ale dobrovolně tohle asi nikdy.