Fórum Airways.cz

aha, jo voucher je na jmeno, hadam, ze s nimi jde vykomunikovat zmena z tebe na toho druheho puvodniho spolupasazera, ale na nikoho dalsiho asi ne.
Ja to kdysi s nimi resil a vicemene nevyresil.

není tam někde podmínka, že jde použít jen na jeden let? a není u flydubai zpáteční letenka vlastně dvě jednosměrné? Tj. nepomohlo by to koupit odděleně ve dvou transakcích? Samozřejmě pokud to v součtu nestojí významně více.

tak ono asi záleží jak která laborka. Byl jsem preventivně minulý týden ve Spadii ve Žlutých lázních a krom SMS výsledku mám i celkem oficiálně vypadající pdf zprávu. Ale v češtině, což nevím, jestli stačí.

z pojištění je to placený zcela, tedy pro tebe za 0. Ale nedostaneš k tomu dostatečně oficiální potvrzení (když myslím, že dost záleží na konkrétním odběrovém místě).

a není ta příchozí platba zaúčtováná k budoucímu datu? Tedy ji při default filtru treba posledních 30 dní nevidíš?
Nebo naopak nebyla připsána k datu původní platby? I to by se mohlo stát.

To je taky rada k nezaplacení, kdyz psal, ze tam volal, ale pta se, jestli jim jde verit...

to vypadá spíše na systematický problém...

Pákistánské aerolinky PIA zakázaly létat 150 pilotům, měli falešné licence

věkový omezení není a ve 29 mě před pár lety vzali. Ale byl jsem z kurzu nejstarší a myslím, že je k věku kandidáta při výběru prohlíženo - tj. když tam budou 2 stejně dobří, jednomu 25, druhýmu 30, tak asi vím komu dají přednost.

nerozumím, čemu se chlámeš. Šak to tu píšu od začátku, že to pro ně je výhodnější (a teď dodávám, že mi to od soukromé společnosti nepřijde ani nějak extra odsouzeníhodné - zvláště ne teď, když každá aerolinka bojuje a přežití a Wizz nemůže čekat nějakou pomoc od vlády).

Nechápu. Prostě jsem přesvědčen, že je možné, že to to pro Wizz může být výhodnější odletět než to zrušit. A že to nezávisí na skutečném počtu pasažérů na palubě (resp. dokonce, že velký počet no show by bilanci měl vylepšit).

jak souvisí počet cestujících s počtem prodaných letenek? Ani běžně to nemusí být stejná čísla a v současnosti bych se nedivil, kdyby se to lišilo o řád.

Uvedení občanství myslím není u všech aerolinek a navíc to s jakým dokladem chci cestouvat nijak nesouvisí s dokladem, na nějž jsem vstoupil do země. A navíc to furt nic neříká o mém trvalém bydlišti (nebo lépe - místě pobytu před cestou na letiště).

Počasí je vyšší moc. Uzavření hranic z důvodu epidemie, je rozhodnutí vlády, které je zdůvodněno tou epidemií. Asi i epidemie je vyšší mocí, ale pokud považujeme za dobrý nápad, aby vláda kompenzovala třeba podnikatele omezené karanténou, dávalo by smysl, aby kompenzovala i cestujícího, který se nem...

neschopnost cestujícího dostavit se k odletu je jednoznačně problémem cestujícího. Za to nemůže nést odpovědnost aerolinka, ta reálně ani netuší, jestli cestující bude mít problém se tam dostat, neb nezná (často a rozhodně ne vsechna) jeho občanství ani místo trvalého pobytu. Ať už je důvodem uzavře...

tak ono pokud maj prodáno třeba 50% letenek to může furt být dobrý kšeft. Letadlo je lehčí (=menší spotřeba) a navíc letišti poplatky za odbavení lidí platí dle skutečného počtu. Sice ty by lidem měli vracet, ale na to tam je administrativní poplatek, který je asi vyšší než to, co by vrátili, tedy t...