Fórum Airways.cz

kuchi píše:chci se jen ujistit (na webu mi to prijde nejake zmatene). Uvazuji o PRG-Madrid s lufthansou za velmi nizkou cenu (kolem 4000kc return). Je v te cene 20kg odbavane zavazadlo, nebo na tyhle nizke ceny zadne odbavene zavazadlo neni?

Jisteze je zavazadlo v cene. LH neni Ryanair

diky, zmatlo me upozorneni ze k tehle special fare se muzou vazat nejake poplatky. Ale asi tim mysleli zmenu jmena a podobne

kuchi píše:chci se jen ujistit (na webu mi to prijde nejake zmatene). Uvazuji o PRG-Madrid s lufthansou za velmi nizkou cenu (kolem 4000kc return). Je v te cene 20kg odbavane zavazadlo, nebo na tyhle nizke ceny zadne odbavene zavazadlo neni?

Jediné, co v ceně těchto levných evropských letenek (E nebo U class) NENÍ, jsou míle do Miles & More. Ostatní je standardní - zavazadlo, economy class občerstvení, garance přestupu atd.
LH prostě poslední dobou z Prahy ukazuje, jak může síťová aerolinka po Evropě (ziskově) fungovat tak, aby jí neničili LCC, a aby zároveň nedovolila místní domácí konkurenci vylézt z hrobu, kde už jednou nohou spočívá

LH prostě poslední dobou z Prahy ukazuje, jak může síťová aerolinka po Evropě (ziskově) fungovat

no jen pro zajimavost. LH za 4300kc, WizzAir na stejnou dobu 3900kc bez poplatku za kartu a bez zavazadel a CSA 9000kc

jrns píše:Jediné, co v ceně těchto levných evropských letenek (E nebo U class) NENÍ, jsou míle do Miles & More.

A na tohle jsi prisel kde E class - 125mil/segment, U class - 750mil/segment.

Night fly píše:

jrns píše:Jediné, co v ceně těchto levných evropských letenek (E nebo U class) NENÍ, jsou míle do Miles & More.

A na tohle jsi prisel kde E class - 125mil/segment, U class - 750mil/segment.

Jejej. Tak sorry! Na nějakým německým fóru jsem to před časem četl, ale zjevně to byla blbost.
No nicméně tím líp pro LH.

Dobrý den chtěl bych se zeptat kolik můžu mít kilo s Číny do Frankfurtu, na jejich oficiálních stránkách sem pochopil že economy má 2x23 kg je to pravda ? nebo sem to špatně pochopil
http://www.lufthansa.com/cz/en/Free-baggage-allowance
Píšou tam totiž v tý tabulce 2 kolonka worldwide a 2x23kg. Děkuji moc za odpovědi

ambruzi1 píše:Dobrý den chtěl bych se zeptat kolik můžu mít kilo s Číny do Frankfurtu, na jejich oficiálních stránkách sem pochopil že economy má 2x23 kg je to pravda ? nebo sem to špatně pochopil
http://www.lufthansa.com/cz/en/Free-baggage-allowance
Píšou tam totiž v tý tabulce 2 kolonka worldwide a 2x23kg. Děkuji moc za odpovědi

stranka je spravne, ale tabulka je nespravna. Tabulka cislo 2 sa tyka Ameriky a piece concept. Kedze Cina je v Azii a Frankfurt v Europe, tak plati toto:

On all flight routes within Germany and within other European countries, as well as between Europe and other countries, including Germany, CIS, Middle East, Africa and Asia, your free baggage allowance is determined according to the 'Weight Concept'. With this concept the free baggage allowance is defined by total weight of your baggage, rather than by the number of bags.

The allowances are:
* First Class: 40 kg (88lb) - plus 1 ski bag and plus 1 golf bag
on flights operated by Lufthansa and Swiss International Airlines
* Business Class: 30 kg (66lb) - plus 1 ski bag
on flights operated by Lufthansa and Swiss International Airlines
* Economy Class: 20 kg (44lb) - plus 1 ski bag
on flights operated by Lufthansa and Swiss International Airlines

Krasny den, mohl by mi nekdo prozradit jak je to u LH s prirucnimi zavazadly ? Stranky LH jsme si prosel, ale uplne moudry z toho nejsem. Let je z Prahy pres DUS do MAN a zpet pres Frankfurt. Protoze letim na dva dny (ctvrtek tam, sobota zpet), nechci si brat klasicky kufr (zejmena pri case prestupu ve FRA 50 minut). Klasicke palubni zavazadlo o klasickych rozmerech je podle toho, co jsem se docetl ok. Nicmene rad bych si vzal jeste notebook. Da se taska s NB vzit navic, nebo ho musim narvat do palubniho zavazadla ? Notas ma klasicky s trosku bytelnejsi brasnou rozmerove nekde 40 na 30 na 10. Podle toho co se na strankach LH pise, tak je mozne sebou vzit navic prirucni zavazadlo v podobne "male brasny na laptop". Tarifne jsem v T tam a L zpet. Diky za Vase informace ci vlastni zkusenosti

brasna na s notebookem je no problem

Oficielne je u LH povoleno na palubu 1ks 55 X 40 X 20 CM do váhy MAX 8kgs. Brašna s notebookem se akceptuje jako příslušenství, pokud má rozumný rozměry. Tarifní třída nerozhoduje, jen v business class je nárok na další kus o stejnejch rozměrech. Na oba lety je ale nasazovanej Canadair a tam je procedura taková, že se všechny palubní kufříky a větší zavazadla nechávaj před letadlem, kde se naložej a vyzvedávaj se hned při výstupu v DUS. Potom to samý na letu do MAN.

Co se všechno běžně akceptuje jako "osobní věc" v Y na dálkovkách a na FRA-PRG? Velmi malý batoh, větší aktovka, taška přes raneno? Nebo striktně jen noťas nebo malá aktovka?

stevard píše:Oficielne je u LH povoleno na palubu 1ks 55 X 40 X 20 CM do váhy MAX 8kgs. Brašna s notebookem se akceptuje jako příslušenství, pokud má rozumný rozměry. Tarifní třída nerozhoduje, jen v business class je nárok na další kus o stejnejch rozměrech. Na oba lety je ale nasazovanej Canadair a tam je procedura taková, že se všechny palubní kufříky a větší zavazadla nechávaj před letadlem, kde se naložej a vyzvedávaj se hned při výstupu v DUS. Potom to samý na letu do MAN.

V tehle souvislosti, vysledoval jsem ze zpozdeni letu spravne, ze letadlo z PRG do DUS pak rovnou prechazi i na let DUS MAN a tudiz nehrozi riziko, ze by druhy let uletel ?

Dneska tomu tak bylo, takže i přes skoro 2 hodiny zpoždění na lince do DUS se tranzity do MAN stihly. Ovšem neni to pravidlo. Linku operuje stejnej typ letadla, ale né vždycky je to ten stejnej konkrétní stroj. V DUS je navíc potřeba projít pasovou kontrolou a security, protože je to přestup shengen/non-shengen.

Mel bych jeden dotaz na zkusene. Poletim letem Lufthansy EWR-FRA (s letenkou UA) a na strance Lufthansy i United jsem nasel ze detsky kocarek ("golfove hole") se prepravuje zdarma navice k vahovemu limitu. Ale je otazka jestli to plati i kdyz cestuju bez ditete.. Myslite ze to projde bezplatne, nebo ne?