Nová linka Ostrava - Mnichov

[pepoš]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Jako dlouholety drzitel OK Plus Gold Card,
preferuji BUS,v autobuse si prectu noviny, podivam se na film, vyridim emaily, hlavne je to bez starosti, a hlavne neresim problem D1, autem na Ruzyni je to 2 hodiny, a to nemluvim o nekrestanskych cenach za parking.Pouze kdyz neni vyhnuti jedu autem.
Zdaleka neni pravda ze prevladaji duchodci a studenti.
Jinak nyni jsou busy OK, ty stary to byla tragedie, dva chlapi vedle sebe se nevlezli a jak to skakalo.
Samozrejme radsi bych z Brna lital.
Wien jezdim autem pres Bratislavu, cas je dle situace 1.5 az 2 hodiny, ale zase je treba zaplatit parking .

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

To HighFlyer: no vidíš zas tak se v tom autobuse špatně nedívám <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

[HighFlyer]

Nebudu analyzovat nedokonalost argumentace "Nasel se jeden drzitel zlate karty OK Plus, ktery vyuziva autobus CSA a z toho plyne, ze je autobusova linka z Brna casto a bezne vyuzivana byznysmeny".

Ale dobre, beru zpet vyrok, ze "...autobusy Brno-Ruzyn pouzivaji POUZE duchodci a studenti."

Pojdme se na to podivat z jineho uhlu: Autobusy CSA Brno-Ruzyn vyuziva rocne nejakych 6-7 tisic pax (opravte me, pokud je to vic, toto je udaj nekdy z roku 2003). Pocet cestujicich z a do spadove oblasti Brna, kteri vyuzivaji jina letiste, je asi 100 tis. rocne (zdroje: udaje od prodejcu letenek, BSP, statistiky Flughafen Wien atd.) Je tedy zrejme, ze autobusy CSA oslovuji jen velmi maly segment cestujicich, a ze diky svemu pristupu CSA prichazeji o znacny trzni podil. Pro srovnani: Do Ostravy CSA letaji a maji tam podil na trhu cca 60% (slo to mozna o neco vys od doby, kdy byla zavedena ctvrta a pata denni frekvence). Do Brna CSA neletaji a maji tam trzni podil sotva 25% - a naopak to cislo jeste klesa (vliv SkyEurope a Ryanairu). V brzke dobe ocekavam dalsi pokles podilu CSA v dusledku zavedeni linky BRQ-MUC (a zvyseni podilu LH).

[mb]

Pouze si dovolim pripomenout, ze od 28.10.2003 byla u autobusu zvysena frekvence, a zacal jezdit vetsi autobus,
v roce 2004 doslo zcela jiste k navyseni
poctu PAX.Napr. Brno-Praha v 7.30 byva dost casto vyprodano.

[pepoš]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Pouze si dovolim pripomenout, ze od 28.10.2003 byla u autobusu zvysena frekvence, a zacal jezdit vetsi autobus,
v roce 2004 doslo zcela jiste k navyseni
poctu PAX.Napr. Brno-Praha v 7.30 byva dost casto vyprodano.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

To HF: neber vše tak vážně byl to žert vím že bez statistiky se to prostě srovnat nedá <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ale bude zajímavé sledovat reakci ČSA po zavedení linky BRQ-MUC. V Ostravě okamžitě šla cenově dolů letenka ORS-MUC .... Nepředopokládám že by zvýšení frekvence a větší autobus byla adekvátní reakce .. leda že by to byl autobus s postýlkama ...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Změněno uživatelem - pepoš na 28/08/2005 08:48:19

[pepoš]

A pozor na webu Lufthansy již se ukazují spoje Cirrus airtlines do Brna zatím nejdou ocenit ale jsou tam:)

BRQ-MUC MUC-BRQ
C91710 05:10 06:25 C91711 12:25 13:40
C91712 14:10 15:25 C91713 21:30 22:45

a na letušce jsou už i jakési ceny...


Změněno uživatelem - pepoš na 28/08/2005 08:59:44

Změněno uživatelem - pepoš na 28/08/2005 091:31

[David2]

Na webu Cirrus je už tisková zpráva o letech do Brna, ale píšou tam, že zůstávají i v Ostravě. Ale v letovém řádu už Ostrava není.

[Chovo]

Podívejte se taky na jejich letadlový park, vždyť mají asi 15 typů letadel. Je tohle počínání ještě vůbec ekonomické? http://www.cirrus-world.de/opencms/open ... index.html

Ale letušky mají šikovné http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... F&jazyk=cz

[Chovo]

Tak od 11.9. létá Cirrus mezi Ostravou a Mnichovem opět dvakrát denně.

[Chovo]

Tak nám v Ostravě asi Cirrus fakt končí, v zimním letovém řádu na webu ostravského letiště je nahrazen linkou do Vídně, kterou má od 4.11. provozovat CCA pod kódem HR. Zmizela i reklama na linku do Mnichova z titulní stránky. I když dnešní aktuální přílety a odlety ještě Mnichov uvádí...

[HighFlyer]

V rezervacnich systemech OSRMUC jeste porad je na celou zimu, i kdyz jenom ten mid-day. Podle mych zdroju C9 jeste definitivne nekonci. Definitivni rozuzleni se dostavi v nejblizsich dnech.

[Martin]

Dnes (2.11.) v OSR byli s Dashem 8. Cca 10 cestujicich a nejaky technicky problem pred odletem.

[HighFlyer]

Nejnovejsi zprava primo od zdroje z Mosnova: posledni let OSR-MUC se uskutecni 04NOV (patek).

To, ze v pondeli 07NOV bude zahajen provoz na lince BRQ-MUC timtez strojem, je ciste nahodna shoda okolnosti <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Chovo]

V pondělí 7.11. ještě linka Cirrusu OSR-MUC kupodivu funguje, ale jen jako C9-BUS přes Brno! Asi byly ještě prodané nějaké letenky...Přejeme Brnu větší úspěch!

[Chovo]

A jsem docela rád, že jsem stihl linku OSR-MUC za její krátkou existenci vyzkoušet:

http://www.planes.cz/clanky.asp?xml=na_ ... 810_153008
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... F&jazyk=cz

[Dachen]

Ostrava chce obnovit leteckou linku do Mnichova:

http://ekonomika.idnes.cz/ekonomika.asp ... nomika_maf