Airbus A380 u Air France

[vitezslav]

U mě taky, jen mám trochu strach, aby se TVS nezadrhlo někde v HRG a A380 jsem na CDG jenom nezamával...

[Zlin142]

(Diky, Honzo

Kdypak jen pan Sůra napsal něco z vlastní hlavy a nejen přežvýkal něco si nejdřív přečetl tady nebo na airliners??? Aspoň ty čísla jako třeba kapacitu A380 by mohl zvládnout opsat bez chyby...

http://www.airfrance.fr/common/image/Pl ... axi_en.gif

[HighFlyer]

To myslim neni k HonzoviLB uplne ferove. Kdyz se podivam kolem a vezmu kvalitu ceske novinariny v oblasti ekonomiky -konkretne letecke dopravy- tak HonzaLB je jasny nadprumer.

Z jeho textu je poznat jedna moc dulezita vec: Ze ho to bavi. Ze nepatri do kategorie "chodim do prace". A to se pak promita do vysledneho produktu, ktery je vetsinou čtivý a ma hlavu a patu.

[creyman]

Pokud jsou zde informace, které použijí média dává to zdejší diskusi příjemnou značku - Kvalitní odborné letecké fórum a né jedna paní povídala. Kde by ty informace asi pořád měl brát? Pokud si myslíš, že u Air France ti to řekne sám ředitel, nebo vysoký manager, tak sorry ten se s tebou pro vytíženost nebude vůbec bavit.

[VanillA]

To myslim neni k HonzoviLB uplne ferove. Kdyz se podivam kolem a vezmu kvalitu ceske novinariny v oblasti ekonomiky -konkretne letecke dopravy- tak HonzaLB je jasny nadprumer.

Jestli je nadprůměr to, že někdo píše poměrně dost často nepřesné a zkreslené informace, tak abychom se začali bát toho, kdo bude označován za nejlepšího..

[HonzaLB]

věřím, že pánové neomylní Zlin 142 a Vanilla budou tentokrát spokojeni:)btw, to chybné číslo mělo v původní verzi i Le Figaro, z kterého to bylo, čímž se rozhodně nechci nějak hájit, chyba to byla.
http://ekonomika.idnes.cz/nejlevnejsi-a ... oakcie_spi

[mandrinka]

To myslim neni k HonzoviLB uplne ferove. Kdyz se podivam kolem a vezmu kvalitu ceske novinariny v oblasti ekonomiky -konkretne letecke dopravy- tak HonzaLB je jasny nadprumer.

Jestli je nadprůměr to, že někdo píše poměrně dost často nepřesné a zkreslené informace, tak abychom se začali bát toho, kdo bude označován za nejlepšího..

Tak jsme v ČR, ne nadarmo tu pořád platí mezi slepými jednooký králem. Proto může být pan Sůra nadprůměr.
Jinak poslední dobou mi přijde, že to co si přečtu na různých fórech jedne den večer, najdu druhý den jako top zprávu na idnes. Mám nabídku pro idnes, budu opisovat z leteckých fór, odměna - 50 % toho, co má za to pan Sůra.

[HonzaLB]

To myslim neni k HonzoviLB uplne ferove. Kdyz se podivam kolem a vezmu kvalitu ceske novinariny v oblasti ekonomiky -konkretne letecke dopravy- tak HonzaLB je jasny nadprumer.

Jestli je nadprůměr to, že někdo píše poměrně dost často nepřesné a zkreslené informace, tak abychom se začali bát toho, kdo bude označován za nejlepšího..

Tak jsme v ČR, ne nadarmo tu pořád platí mezi slepými jednooký králem. Proto může být pan Sůra nadprůměr.
Jinak poslední dobou mi přijde, že to co si přečtu na různých fórech jedne den večer, najdu druhý den jako top zprávu na idnes. Mám nabídku pro idnes, budu opisovat z leteckých fór, odměna - 50 % toho, co má za to pan Sůra.

to aby jsi si založil pomalu konto ve švýcarsku na ty obří částky, co teď začneš dostávat:)

[Zlin142]

věřím, že pánové neomylní Zlin 142 a Vanilla budou tentokrát spokojeni:)

Vyhledem k tomu, že pisálkové se tak rádi stylizují do role těch s patentem na všechno, nesmíte bejt cimprlich když se pro změnu jednou poukáže na vaše chyby.

btw, to chybné číslo mělo v původní verzi i Le Figaro,

A? Že to opíšete ne z původního zdroje ale zase z jiných novin to vám divné nepřijde? Vám na škole neříkali, že když něco opíšete jen z jednoho zdroje je to plagiát, ze dvou už jen kompliace a ze tří a více hotová "původní vědecká práce"???

že to co si přečtu na různých fórech jedne den večer, najdu druhý den jako top zprávu na idnes.

To asi není zdaleka jediný, na druhou stranu mu budiž přičteno (a teď nevím jestli ke cti nebo spíš naopak) že to dělá vcelku otevřeně a bez skrupulí.

[HonzaLB]

Milý Zlíne:
nejsem cimprlich, ale nenechám si ani srát na hlavu:)
ad citace z jiných médií. Ve světě je to naprosto běžná věc, že jedno médium na něco přijde a ostatní ho citují. V textu byl Le Figaro uveden i jako zdroj. Když si dáte do news.google.com třeba airbus a le figaro, vyjede vám x textů zahraničních serverů, kde je figaro citované.
To není žádný plagiát. Bohužel v Česku tato praxe někdy pokulhává, vyniká v tom zejména jeden server napojený na velký vyhledávač, jehož zprávy plní noviny s rychle padající prodejností.

[VanillA]

věřím, že pánové neomylní Zlin 142 a Vanilla budou tentokrát spokojeni:)

http://ekonomika.idnes.cz/nejlevnejsi-a ... oakcie_spi

Nasazení tak velkých letadel na krátké trasy není zvláště v Evropě zcela běžné, používá se ale například v Japonsku na vnitrostátních linkách.

Nesouhlasím, stačí lehce zapátrat a dozvíte se, že nasazení velkých letadel na krátké trasy je v evropě celkem běžné..

LAN Chile A340 na úseku FRA-MAD-FRA
United B777 na úseku BRU-LHR-BRU
Singapore B777 na úseku MUC-MAN-MUC
Aer Lingus A330 na úseku DUN-SNN-DUB
TAP A330 na úseku LIS-FNC-LIS
Korean B744 na úseku VIE-ZHR

a tak by to mohlo pokračovat

[HonzaLB]

věřím, že pánové neomylní Zlin 142 a Vanilla budou tentokrát spokojeni:)

http://ekonomika.idnes.cz/nejlevnejsi-a ... oakcie_spi

Nasazení tak velkých letadel na krátké trasy není zvláště v Evropě zcela běžné, používá se ale například v Japonsku na vnitrostátních linkách.

Nesouhlasím, stačí lehce zapátrat a dozvíte se, že nasazení velkých letadel na krátké trasy je v evropě celkem běžné..

LAN Chile A340 na úseku FRA-MAD-FRA
United B777 na úseku BRU-LHR-BRU
Singapore B777 na úseku MUC-MAN-MUC
Aer Lingus A330 na úseku DUN-SNN-DUB
TAP A330 na úseku LIS-FNC-LIS
Korean B744 na úseku VIE-ZHR

a tak by to mohlo pokračovat

ano, to je v celkovém objemu počtu cestujících po Evropě skutečně zásadní číslo a tato letadla jistě létají velmi natřískaná...

[Dachen]

věřím, že pánové neomylní Zlin 142 a Vanilla budou tentokrát spokojeni:)

http://ekonomika.idnes.cz/nejlevnejsi-a ... oakcie_spi

Nasazení tak velkých letadel na krátké trasy není zvláště v Evropě zcela běžné, používá se ale například v Japonsku na vnitrostátních linkách.

Nesouhlasím, stačí lehce zapátrat a dozvíte se, že nasazení velkých letadel na krátké trasy je v evropě celkem běžné..

LAN Chile A340 na úseku FRA-MAD-FRA
United B777 na úseku BRU-LHR-BRU
Singapore B777 na úseku MUC-MAN-MUC
Aer Lingus A330 na úseku DUN-SNN-DUB
TAP A330 na úseku LIS-FNC-LIS
Korean B744 na úseku VIE-ZHR

a tak by to mohlo pokračovat

Ja zase souhlasim s HonzouLB - podle me neni nasazeni velkych letadel zcela bezne - ano par jich existuje, ale kolik procent (spise promile) to je ve srovnani s ostatnimi?

[hafi]

@vanilla: ale v uvadenych trasach vidim i ja dost vyrazny rozdil. jsou to dalkove lety, ktery maj mezipristani...s tim ze i na ten kratsi usek lze koupit letenku. Jediny s cim si nejsem jisty jestli patri do teto kategorie je ten FNC s TAPem.

[VanillA]

Mezipřistání na tom snad nic nemění, ne? Pokud se chci proletět ve wide-body po evropě, tak mám možností dost. Vypsal jsem ty nejzajímavější. Jistě, existují i přímé linky například AF B777 z CDG do BEY atd.

Pan Sůra to podal jako "vyjímečnou příležitost" a "něco zvláštního" což si myslím, že není