Georgian Airlines, Balkan Air Tour

BA001
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 267
Registrován: 07. 01. 2003, 20:01
Stav: Offline

Georgian Airlines, Balkan Air Tour

Příspěvek od BA001 »

Tak to vypadá, že Georgian Airlines už asi v Praze neuvidíme. A osobně si myslím, že Air Zena nebude mít volnou kapacitu na lety do PRG.
V Gruzii na podzim vznikl nový soukromý dopravce s konečně normálním názvem Caucasian Airlines. Zatím provozuje jen kratší lety s z TBS do Yerevanu a do Baku. Jinak pro ilustraci - našel jsem stránky Tbiliského letiště, no nečekejte žádný zázrak, adresa je: http://www.airport.ge/
Velmi vynalézavé je propojení Dusseldorfu s Tbilisi low-cost dopravcem Germania (2x týdně).


sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

Georgian Airlines, Balkan Air Tour

Příspěvek od sever2 »

Georgian Airlines a Air Zena nejsou normální? Georgian jako národní dopravce je naprosto vhodný a spolu s dobrým marketingem by to býval byl dobrý název. Zena pak musí být něco typického pro Gruzijce....ale jinak nevím.

Jinak jsi mě inspiroval k návštěvě serveru carsurvey.org a musím říct, že tam docela komolí názvy leteckých společností. Rád bych věděl jaký rozdíl vidí mezi Balkan Airlines a Balkan Bulgarian

Také udali jen rakuského Lauda Air a opomenuli Lauda Air Italy, což svědčí o tom, že neví o rozdílu mezi těmito společnostmi.

Zprávy ohledně Swissairu, Sabeně nebo TransBrasil by mohli přehodit alespoň do vzpomínkové, protože v některých případech...o mrtvých jen dobře.

Vrchol všeho je pro mě Czech......toho dopravce neznám a většina cestujícíh si ani nemůže být jista, zda opravdu komentují CSA - Czech Airlines a ne nějaké Czech.

Našlo by se toho i víc, ale pro ukázku to asi stačí......spíše preferuji airlinequality.com.

BA001
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 267
Registrován: 07. 01. 2003, 20:01
Stav: Offline

Georgian Airlines, Balkan Air Tour

Příspěvek od BA001 »

Přiznám se ti, sever2, že carsurvey.org čtu rád kvůli těm historkám, co se tam občas vyskytují. Hrozně se u toho nasměju, ale zároveň si člověk uvědomí, co všechno je ve vzduchu nebo na letišti možný a že pryč jsóu doby kapitánů letadel a letušek ve vyžehlených uniformách s thymolinovými úsměvy. Obzvlášť rád čtu zkušenosti z britských charterů, které jsou na carsurvey dost silně zastoupeny. 14hodinová zpoždění, letuška, která si usekla prst, nouzová přistání, porušování standartů..... není to ani zdaleka tak seriózní jako na SKYTRAXu, je to takový letecký BLESK, ale stejně je to poučné....

(p.s. s uzarděním přiznávám, že do carsurvey vždycky pošlu review na absolvovaný let..., snažím se být ale trochu objektivnější než kolega R. z fóra...)<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

sever2
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1785
Registrován: 06. 01. 2003, 07:42
Stav: Offline

Georgian Airlines, Balkan Air Tour

Příspěvek od sever2 »

Kolega R je opravdu vyhraneny. Prirovnal bych ho k teroristovi leteckych serveru...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

Vubec problematika takovychto informaci je dost komplikovana. Clovek si podle toho muze udelat jakys takys obrazek, ale nakolik je to smerodatne? Vzdyt kolikrat na vine neni spolecnjost, letiste, RLP ale treba jen spatne pocasi, smula, ostatni cetsujici...


Odpovědět