Etihad Airways

[Robert]

Nevíte, co to je za společnost a odkud je ten Etihad Airways? V aktualitách se píše, že si pronajímá dva A330 od TAM.

[sever2]

Z UAE....presne receno Abu Dhabi. Clovek by rek, ze narodni aerolinie tohohle emiratu jsou Gulf Air, ale ono to asi nestaci. Gulf Air jsou spolecnou aerolinii Abu Dhabi, Bahrajnu a Omanu, ale treba v Omanu funguji take Oman Air. Hodne se to v UAE stepi, ale leaderem zustavaji Emirates.

Etihad budou urcite silne protezovany. Abu Dhabi jako takovy ma pry rozhodujici vliv v tamejsim UCL, coz obcas trapi treba Emirates.

[Pan Am]

Roberte, sleduj jejich stránky, které jsou na adrese http://www.etihadairways.com , zajímavé je tlačítko Careers - hledají Cabin Crew, "tax free remuneration package including accommodation and allowances" zní zajímavě. Jinak z náboru pracovníků vyplývá, že společnost bude létat do Bejrútu, Bombaje a Karáčí.

[sever2]

Koukam, ze hned skacou po Indii. No ta je ted mezi Gulf airlines na roztrhani. Spis cumim na to stepeni. Kazdy emirat by rad svoji vlastni aerolinii a treba v Abu dhabi zjevne vadi i spolecny narodni dopravce s Bahrajnem a Omanem. Jak vidim tu snahu po "narodnich" vecech, tak si docela rikam, aby se za chvili nezacaly rozpadat samotne UAE.

Jinak ale tezko rict na co budou cabin crew trenovat. Myslim, ze ty A330 od TAM budou formou wet, takze vcetne osadek. Treba nebudou oni sami provozovat A330.

[Pan Am]

Co jsem tady zachytil v aktualitě, tak ty A330 od TAM by měly být snad na dva měsíce, třeba pak bude mít Etihad vlastní letadla. V každém případě začínat s A330 je víc než odvážné, vzpomínám si, že Emirates začínaly v roce 1985 s B727 na třech linkách - tuším do Indie a Pakistánu...Vidím to tak, že to jednou budou velké aerolinie. Gulf Air budou spíš upadat, jak je tomu již delší dobu a nakonec zůstanou jen národním dopravcem Bahrajnu.

[sever2]

Taky si myslim, ze to tak bude. Dokonce Oman Air vlastni urcity podil v Gulf Air a pohrozily jeho odprodanim, kdyz ty jim tzv. ty aerolinky polezou v Omanu moc do zeli. Otazka ale je, jestli je pro Gulf Air soustredeni se na jeden hub v Bahrajnu upadek. Mne to spis prijde velmi pozitivni.

No a Etihad.....casy se meni. Kdyz vsechno financuje emirat, tak by si mohly dovolit zacit klidne i s A380. I kdyz mozna, ze jim nejde ani tak o silneho narodniho dopravce jako o vytvoreni protivahy Dubaji, ktery je tak trochu dominantni.

[Robert]

Díky za informace. Jsem zvědav, jak se Etihad prosadí.

[sever2]

Ja jsem spis zvedavej, jak se povede soukromym Gulf Air v konkurenci s novyma statnima Etihad. Na cene jim to moc neprida. Pry kdyz Star alliance udelala u Gulf Air audit, tak je shledala naprosto neprinosnymi. Oneworld ani audit nedelal.....<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

[Richiee]

http://www.skyliner-aviation.de/photos/01etihad.jpg

[Robert]

Tak se dívám, že stránky Etihad Airways jsou v plném provozu. Posílám rovněž odkazy na obrázky:

http://www.etihadairways.com/AboutEtiha ... brary1.asp

http://www.etihadairways.com/AboutEtiha ... brary4.asp

http://www.etihadairways.com/AboutEtiha ... brary6.asp

http://www.etihadairways.com/AboutEtiha ... brary5.asp

Route map - http://www.etihadairways.com/AboutEtihad/RouteMap.htm - vypadá docela odvážně.

[infoair]

Já se ani nedivím směrování linek, neboť pracující cizinci v zemích Arabského zálivu jsou většinou Pákistánci, Indové, Egypťané atd. Nevím sice jak vytížené jsou tyto linky, ale provoz v tomto regionu zajišťuje dost společností, takže tam zisk nějaký musí být.

[sever2]

Od 7. prosince letaji dvakrat tydne Abu Dhabi - Damasek - Amman - Abu Dhabi a jendou tydne Abu Dhabi - Amman - Damasek - Abu Dhabi. Kahira a Bombaj budou asi v lednu.

Souhlasim s infoairem, i kdyz teda nechapu, proc Abu Dhabi muselo na tohle zakladat svou vlastni aerolinku.

[Pan Am]

Etihad Airways plánují zahájení letů do Indie, ale úvod v Indii se jim zatím nevyvedl - http://timesofindia.indiatimes.com/arti ... 370372.cms

[prodejce]

eynews.jpg (96.36 KiB) Zobrazeno 6315 x

[Adik22]

Mate s Etihad niekto osobnu skusenost? Letim s nimi coskoro z Dublinu do Kuala Lumpur, cez Abu Dhabi. Pocul som ze maju dobry servis, co sa tyka prvej triedy, neviete, ako to je v normalnej triede? Zaujima ma tiez, ci sa jedna aerolinku, kde sa da kupit alkohol (alebo je zdarma??)
Co ma prekvapilo, kedze som kupoval letenky s prestupom, nezohnal som na 4 letoch miesto pri okne. Vsetky boli obsadene a vnutrajsok lietadla vsade prazdny. Nezda sa mi to ako nahoda. Neviete, preco to je tak?
Dakujem, A.