Fórum Airways.cz

Ta mapa je hezky udelana. I kdyz chybicka v podobe Kaspickeho more bohuzel neunikla.

FD.

Zaslechl jsem, že El Al chce vytvořit novou leteckou alianci, co je na tom pravdy?

happyna píše:Zaslechl jsem, že El Al chce vytvořit novou leteckou alianci, co je na tom pravdy?

a s kym? Iran Air a Syrian Arab Airlines?

whiskey píše:

happyna píše:Zaslechl jsem, že El Al chce vytvořit novou leteckou alianci, co je na tom pravdy?

a s kym? Iran Air a Syrian Arab Airlines?

Tak jsem se prokousal na zdroj na německý wiki a prozatím pravděpodobní členové jsou tam UTAir, Armavia, AeroSvit
http://de.wikipedia.org/wiki/Western-Eastern

Ten název se mi docela líbí Western-Eastern
EDIT: Aha, teď na nějakých stránkách čtu, že aliance měla začít fungovat v roce 2011, tak to asi z toho sešlo nebo jak...

happyna píše:

whiskey píše:

happyna píše:Zaslechl jsem, že El Al chce vytvořit novou leteckou alianci, co je na tom pravdy?

a s kym? Iran Air a Syrian Arab Airlines?

Tak jsem se prokousal na zdroj na německý wiki a prozatím pravděpodobní členové jsou tam UTAir, Armavia, AeroSvit
http://de.wikipedia.org/wiki/Western-Eastern

Ten název se mi docela líbí Western-Eastern
EDIT: Aha, teď na nějakých stránkách čtu, že aliance měla začít fungovat v roce 2011, tak to asi z toho sešlo nebo jak...

Na Airways.cz vyšla o alianci v roce 2010 zpráva - http://www.airways.cz/clanek/2010-08-28 ... ni-alianci

Sice se o to uvazovalo a byly tu i news ze chteli nalakat Virgin ale mnozi to vzali jako legraci. Bohuzel El Al nema NIC co by nabizel jakekoliv alianci.

- Spolecnost leta mnohem dele kvuli restrikcim a ze museji obletet nektere staty tohoto regionu,
- Bezpecnost je vzdy treba ale co je moc je moc takze jedna z veci ktere mnozi odrazuje jak u same spolecnosti tak na letisti;
- El AL nema zadnou sit ktera by byla zajimava pro jakoukoliv aliance, tedy Tel Aviv je z vetsiny jen O&D market,
- Letouny jsou prestarale (vyjimkou 738) a servis je velice average/below average v nejlepsim pripade, takze opet zadny plus,
- Soboty jsou zabite takze dalsi restrikce

atd atd...

Docela by me ajimalo je zkusit ale jednou jsem shanel letenky BKK-TLV-PRG a byl to porod tak jsem toho vzdal velice rychle....


Dalsi aliance ktere bylo jen v planech : Arabesk, aliance ktera by byla pro let. spolecnosti severni afriky a str. vychodu

dalsi ocekavana aliance? Virgin se porad na neco pripravuje ale asi ted zkousi "ind. aliance ci masivnejsi code share" s ruznymi spolecnostmi ale pocita se ze MOZNA bude aliance Virgin ktera by spojila Virgin Atlantic, Virgin America a Virgin Australia a kdo vi kdo se prida...

Dík za vyčerpávající info

MS743 píše:Sice se o to uvazovalo a byly tu i news ze chteli nalakat Virgin ale mnozi to vzali jako legraci. Bohuzel El Al nema NIC co by nabizel jakekoliv alianci.

- Spolecnost leta mnohem dele kvuli restrikcim a ze museji obletet nektere staty tohoto regionu,
- Bezpecnost je vzdy treba ale co je moc je moc takze jedna z veci ktere mnozi odrazuje jak u same spolecnosti tak na letisti;
- El AL nema zadnou sit ktera by byla zajimava pro jakoukoliv aliance, tedy Tel Aviv je z vetsiny jen O&D market,
- Letouny jsou prestarale (vyjimkou 738) a servis je velice average/below average v nejlepsim pripade, takze opet zadny plus,
- Soboty jsou zabite takze dalsi restrikce

atd atd...

Docela by me ajimalo je zkusit ale jednou jsem shanel letenky BKK-TLV-PRG a byl to porod tak jsem toho vzdal velice rychle....


Dalsi aliance ktere bylo jen v planech : Arabesk, aliance ktera by byla pro let. spolecnosti severni afriky a str. vychodu

dalsi ocekavana aliance? Virgin se porad na neco pripravuje ale asi ted zkousi "ind. aliance ci masivnejsi code share" s ruznymi spolecnostmi ale pocita se ze MOZNA bude aliance Virgin ktera by spojila Virgin Atlantic, Virgin America a Virgin Australia a kdo vi kdo se prida...

Australakej virgin ma pomerne zajimavou spolupraci s Deltou

Konec UP

El Al během roku 2018 ruší svou nízkonákladovku UP, lety opět bude operovat jen jako El Al. Nahradí je třemi typy letenek (různými tarify) od lowcost až po obě zavazadla a jídlo. Společnost UP létala do 5 destinací (včetně Prahy) a ve flotile měla 4 letadla.
V Praze se letadla čistě El Al budou objevovat od 15. října 2018.

Viz: https://cs.wikipedia.org/wiki/UP_(leteck%C3%A1_spole%C4%8Dnost) a http://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/240193

CheckFlyer píše:Konec UP

El Al během roku 2018 ruší svou nízkonákladovku UP, lety opět bude operovat jen jako El Al. Nahradí je třemi typy letenek (různými tarify) od lowcost až po obě zavazadla a jídlo. Společnost UP létala do 5 destinací (včetně Prahy) a ve flotile měla 4 letadla.
V Praze se letadla čistě El Al budou objevovat od 15. října 2018.

Viz: https://cs.wikipedia.org/wiki/UP_(leteck%C3%A1_spole%C4%8Dnost) a http://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/240193

to mi připomíná click4sky

pepa007 píše:

CheckFlyer píše:Konec UP

El Al během roku 2018 ruší svou nízkonákladovku UP, lety opět bude operovat jen jako El Al. Nahradí je třemi typy letenek (různými tarify) od lowcost až po obě zavazadla a jídlo. Společnost UP létala do 5 destinací (včetně Prahy) a ve flotile měla 4 letadla.
V Praze se letadla čistě El Al budou objevovat od 15. října 2018.

Viz: https://cs.wikipedia.org/wiki/UP_(leteck%C3%A1_spole%C4%8Dnost) a http://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/240193

to mi připomíná click4sky

Co připomíná click4sky? Ten „UP" model nebo ten na který přechází? Já myslím, že ty 3 tarify jsou vlastně podobné, jako zavedly nedávno třeba ČSA... nejnižší cena je prostě bez jídla a s příručákem

CheckFlyer píše:

pepa007 píše:

CheckFlyer píše:Konec UP

El Al během roku 2018 ruší svou nízkonákladovku UP, lety opět bude operovat jen jako El Al. Nahradí je třemi typy letenek (různými tarify) od lowcost až po obě zavazadla a jídlo. Společnost UP létala do 5 destinací (včetně Prahy) a ve flotile měla 4 letadla.
V Praze se letadla čistě El Al budou objevovat od 15. října 2018.

Viz: https://cs.wikipedia.org/wiki/UP_(leteck%C3%A1_spole%C4%8Dnost) a http://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/240193

to mi připomíná click4sky

Co připomíná click4sky? Ten „UP" model nebo ten na který přechází? Já myslím, že ty 3 tarify jsou vlastně podobné, jako zavedly nedávno třeba ČSA... nejnižší cena je prostě bez jídla a s příručákem

ten rozpačitej pokus rozjet nějakou lowcost značku a pak z toho zase vycouvat

pepa007 píše:

CheckFlyer píše:

pepa007 píše:
to mi připomíná click4sky

Co připomíná click4sky? Ten „UP" model nebo ten na který přechází? Já myslím, že ty 3 tarify jsou vlastně podobné, jako zavedly nedávno třeba ČSA... nejnižší cena je prostě bez jídla a s příručákem

ten rozpačitej pokus rozjet nějakou lowcost značku a pak z toho zase vycouvat

A proč se jim to nepovedlo, low cost dopravci přeci všeobecně rostou ne ?

Vseobecne ano, ale to neznamena, ze budou vsichni a vsude. A jeste ne LCC dopravci ale LCC znacky legacy dopravcu.

Fabo píše:Vseobecne ano, ale to neznamena, ze budou vsichni a vsude. A jeste ne LCC dopravci ale LCC znacky legacy dopravcu.

Dobře, ale je hodně společností, které své low cost značky ukončily- britská GO, UP a další,.. Jak je možné, že klasičtí dopravci, kteří mají relativně slušné výsledky, neuživí svůj low cost ?