whiskey píše:Ak ti to nevyjde s Deltou, tak si daj pre buduci raz nejake lepsie cestovne poistenie. Napr. ako Jano vyssie spominal s AMEXom alebo napriklad Dinersclub.
Pojištění je dobrý nápad. A nevíte jaká pojišťovna to má v rámci cestovního pojištění na pracovní cesty? To mi zaměstnavatel proplatí, ale služební kreditku nemám, takže tam by to byl s proplácením asi problém.
Já jsem našel na webu tyhle podmínky ohledně kompenzací v EU http://www.mzv.cz/servis/soubor.asp?id=19378 Jenže z toho není patrné, co dělat v případě, že např. letím s jednou letenkou PRG-CDG-JFK-PIT. Do JFK jsem doletěl ok, ale let JFK-PIT Delta zrušila, zaplatila mi tedy hotel a snídani, ale do PIT jsem doletěl o 16 hodin později. Si tedy myslím, že bych měl mít nárok ještě na nějakou kompenzaci, jenže vlastně to JFK-PIT už není let z EU, ale zase je to v rámci té jedné letenky, tak nevím.
Jinak vůbec to zrušení byla fakt sranda, už jsem seděl v letadle, hodinu a půl jsme popojížděli po ploše a pak pilot oznámil, že jsme stále číslo 25 na odlet a že už na to kašle, protože nemůže pracovat víc než 16 hodin a vracíme se na gate a nikam se neletí. Tak to je moje zkušenost s Deltou. JFK je lepší v pátek a v neděli večer vyhnout, opravdu... Tak teď to zkouším přes Atlantu;-)
Kdybych nepotřeboval míle, tak už na Deltu kašlu, ale ona skoro jako jediná nedává 50% na levné letenky. Toť můj názor na ni, jinak Air France má na na transatlatické lety daleko lepší služby.
. Ono je to těžký, spočítat normu a jak to bude dlouho trvat do vzletu není těžký odhadnout, a pak už je to jednoduchý...posádka nemůže odletět, respektive kdyby odletěla, musela by let přerušit a přistát kdovíkde, tzn.náklady pro společnost by byly mnohem vyšší, než když nechá mašinu rovnou na mateřském letišti. Si buď jistý, že kapča měl taky určitě radost, když měl lidem oznamovat, že on táhne dom a vy se tu mějte 
No, jelikož ty byl let JFK-Pittsburgh CRJéčkem, tak to by už asi nikde nepřerušovali. 
