Fórum Airways.cz

Dravci dokroužili, slovanský bratr převzal:
https://www.lidovky.cz/byznys/firmy-a-t ... y-trhy_ele

Marty-t píše:díky krachu matky - cestovky Thomas Cook - je velmi nejistý i další osud její německé dcery - Condoru. Tento článek https://www.airliners.de/moegliche-kaeufer-condor/51967 popisuje jak kolem Condoru krouží už měsíce dva dravci - mno teď už spíš mrchožrouti (nebo stylově kondoři ? ) Lufthansa a Tui. Oba mají jeden problém - německý antimonopolní úřad. Tomu by se případné spojení asi moc nelíbilo. Tak se tedy dále jako kupci zmiňují i různé investiční fondy, ale i třeba Ryanair, kterému díky problému s Maxy vyschl přísun letadel a akvizice by tak mohla být jedním ze způsobů jak růst na pro něj málo saturovaném německém trhu (z hlediska jeho podílu). Uvidíme, příští týdny můžou být velice zajímavé...

Tak tohle bude hodně zajimavé v budoucnu, jakým směrem se bude ubírat trh Condoru

Roiman4 píše:Tak tohle bude hodně zajimavé v budoucnu, jakým směrem se bude ubírat trh Condoru

Sem tam na diskuzích čtu, že Condor je nic moc, ale je třeba brát skutečnost, že je to majoritně charterový dopravce. letěl jsme s ním 2x a nemůžu si stěžovat.
Samozřejmě jako dálkovou linku do Karibiku nebo Asie bych si asi vybral jinde.
A těší mne, že minimálně na polském trhu bude konkurencí SW a snad časem i u nás, kdy SW potřebují konkurenci jako pes drbání. A i pro mne to je samozřejmě velkým překvapením, ale jak již bylo napsáno jinde, Lufthansa by měla problém s antimonopolním úřadem.

Ja do Karibiku Condorem letel, tam jeste 767, zpatky A330, a nemel bych problem s nima letet zas. Jasne, vyber IFE ponekud omezeny proti velkym dopravcum, ale to neni zas takovy problem, a servis byl lepsi nez treba Finnair v economy...

Fabo píše:Ja do Karibiku Condorem letel, tam jeste 767, zpatky A330, a nemel bych problem s nima letet zas. Jasne, vyber IFE ponekud omezeny proti velkym dopravcum, ale to neni zas takovy problem, a servis byl lepsi nez treba Finnair v economy...

No ja v poslednich letech letam do PUJ s Condorem v premium economy a taky si nemuzu stezovat zejmena na catering

A psali,že se chtějí zaměřit i na východoevropské trhy...
https://zdopravy.cz/polsky-lot-koupil-n ... ook-40845/

Jen detail pro upřesnění: nekupuje to LOT, ale matka LOTu – zajímavý je že to je státní firma. Není úplně standardní, že státní firmy takhle expandujou do zahraničí, zejména v tak volatilním businessu jako je letectví. Třeba z našich státních firem takový velký zahraniční akvizice dělá asi jen ČEZ, pokud vím.

Bude to zajímavý sledovat. Myslím že polské mentalitě by spíš odpovídalo, že to za rok prodají Lufthanse

S Condorem má z předloňska úsměvnou zkušenost synátor - letěl one way z FRA do YYZ. Jednalo se tehdy s přehledem o nejlevnější letenku přes Atlantik. Po uvítání na palubě Boeingu - tuším 767 - info, že toto je významný let pro letadlo, protože je to jeho poslední let a po něm bude sešrotováno. Za chvíli info, že kapitánovi se nezdá jeden motor, přijel chlapík, chvilku se v něm hrabal a po cca hodině se odstartovalo. Bledí němečtí důchodci letící s organizovanými poznávacími zájezdy pak ve velkém servírované jídlo odmítali - částečně kvůli jeho "kvalitě", částěcně kvůli staženému žaludku... Tak Condoru přeji, ať mu jeho nový vlastník zakoupí spolehlivější a úspornější letadla a případně zavede do FRA z našich končin nějakou tu novou zajímavou feedovací linku.

pepa007 píše:Jen detail pro upřesnění: nekupuje to LOT, ale matka LOTu – zajímavý je že to je státní firma. Není úplně standardní, že státní firmy takhle expandujou do zahraničí, zejména v tak volatilním businessu jako je letectví. Třeba z našich státních firem takový velký zahraniční akvizice dělá asi jen ČEZ, pokud vím.

Bude to zajímavý sledovat. Myslím že polské mentalitě by spíš odpovídalo, že to za rok prodají Lufthanse

Bych řekl, že ČEZ to všude možně ukončuje. Viz Bulharsko a Albánie.

Uvažuju o tom, koupit si letenku od Condoru (oper. LH + DE + HA nebo AK). Předpokládám, že jsou stále v insolvenci a nemají nového vlastníka, ale taky předpokládám, že kdyby to zabalili, tak mi VISA vrátí peníze pro neposkytnutí služby, nemýlím-li se?

Letěli jsme v únoru poměrně velká skupina (12 lidí) do PUJ - 8 v C a 4 premium economy PRG/VIE-MUC-PUJ. Když pominu anabázi se zrušením letu z MUC a přebookováním přes FRA, tak mám poznatky. Pro let tam naštěstí zrušili nasmlouvané SmartLynx a vyměmili za Air Belgium. Jejich C je běžnýstandard, ale Y+ je oproti ostaním vynikající (široká a pohodlná sedadla, která jsou odlišná od Y). Zpět jsme měli možnost okusit Condor a jejich nové A330 NEO. Shrnu to - vizuálně vypadá dobře, ale tak tvrdá sedadla jsem ještě nikde nezažila. Sezení, jak na dřevěné lavici (možná, že 100 kg+ se trochu zaboří). Musela jsem si dát pod sebe deku a i polohování sedadla bylo zklamáním, když nelze polohovat záda a podnožník zvlášť. Na zpáteční cestě již neměli ani všechna vína z vine list. Vzhledem k tomu, že letenky v C již nemá Condor nijak cenově zajímavé, doporučuji zaměřit pozornost jinam.