Finnair

prodejce
Prodejce
Prodejce
Příspěvky: 4189
Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
Bydliště: prodejna
Status: Offline

Finnair

Příspěvekod prodejce » 29. 06. 2010, 16:49

Pár novinek z Finnairu:

kampaň z Prahy a Budapešti do Dillí od 30.06. jsou v prodeji kampaň tarify WCMPCZ / RCMPCZ a WCMPHU / RCMPHU:

Prague CZK W 11580
R 12580

Budapest HUF W 116100
R 126100

Min/max pobyt je 6D / 1M, prodej do 15.09.2010, cesty do 30.11.2010 (cesta ukončena 30.11.2010), děti 2-11 let sleva 25%, oba tarify jsou kombinovatelné s ostatními publikovanými ECO tarify. Letenky jsou po vystavení nevratné a neměnné. Úplné
podmínky tarifů naleznete v rezervačních systémech. Uvedené ceny jsou včetně palivového příplatku a letištních tax.


14.07.2010 Finnair začíná využívat úplně nového Terminálu 3 (T3) a Indira Gandhi International Airport v Dillí, Indii.


Nový Terminál 3 bude otevřen 03.07., mezinárodní lety z něj budou provozované od 14.07. a domácí od 31.07.2010. T3 je dvouposchoďová budova, s přílety ve spodní části a odlety v prvním patře. Terminál bude mít 168 odbavovacích přepážek, 78 nástupních chodeb, 90 imigračních přepážek, 14 x-ray ploch pro zkrácení doby čekání, duty-free obchody a další. Více
jak 90% cestujících na letišti v Dillí budou využívat tento terminál po jeho otevření. Z nového terminálu bude operovat cca 55 dopravců, včetně leteckých společností oneworld a jeho posledním členem - Kingfisher Airlines. Cestující Finnair v business class, Finnair Plus Platinum, Gold a Silver členi, stejně tak jako oneworld Emerald a Sapphire členi budou moci od srpna využívat novou Kingfisher Lounge. Do té doby budou moci navštívit dočasný salónek nebo jim
budou nabídnuty vouchery do kaváren nebo restaurací. Nový terminál má kapacitu 34 miliónů cestujících ročně. Bude dokončen na 2010 Commonwealth Games, které se konají v
říjnu v Dillí a bude spojen s Dillí osmiproudou dálnící (National Highway 8) a metrem (Mass Rapid Transit System). Terminál 3 bude světově třetím největším terminálem pro cestující po Dubaji a Pekingu.

Video terminálu ke shlédnutí na:
http://translate.google.fi/translate?hl ... 60473.html

seating na vnitrostátních letech po Finsku

obnovená služba cestujícím na letech operovaných Finnair. Cestující má tak možnost si předem rezervovat místo tak, jak je to běžné na mezinárodních letech Finnair. Služba standardizuje a zlepšuje servis cestujícím. Seating je možné provádět při nákupu letenky nebo při odbavení na webových stránkách Finnair nebo při odbavení v automatech na letištích.


prodejce
Prodejce
Prodejce
Příspěvky: 4189
Registrován: 14. 12. 2004, 11:51
Bydliště: prodejna
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod prodejce » 20. 08. 2010, 16:28

Změna systému přepravy zavazadel pro cesty od 01.09.2010

pro všechny letenky vystavené 01.09.2010 a později se zavádí tzv. 'piece concept' na všech pravidelných letech Finnair:
economy class 1 piece max. weight 23kg
business class + Y/B economy class fares 2 pieces max. weight 23kg/piece, ie. total 46kg

Původní váha zavazadel se tak zvyšuje ze současných 20kg v ekonomické třídě na 23kg. Váha jednotlivého zavazadla nesmí být vyšší jak 32kg. Těžší zavazadla musí být předem vyžádána a potvrzena a pak budou přepravena za poplatek. Držitelé karet Finnair PLus - Platinum, Gold a Silver a dále oneworld Emerald, Sapphire a Ruby členové si budou moci odbavit další jeden kus zavazadla. V business třídě a s letenkou v Y/B třídě to znamená 2 + 1 zavazadel, u ostatních
letenek v ekonomické třídě 1+ 1 zavazadlo.

3683517-1.jpg

Zlin142
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2049
Registrován: 21. 01. 2004, 00:53
Bydliště: LKHK
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod Zlin142 » 25. 11. 2010, 01:04

prodejce píše:Pár novinek z Finnairu:


I Finové zřejmě dospěli k názoru že dosavadní zbarvení je pro ně moc dobré a tak přišli s témhle výtvorem:

:arrow: http://www.skyliner-aviation.de/viewpho ... picid=6845

ogan
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 381
Registrován: 17. 11. 2008, 19:21
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod ogan » 25. 11. 2010, 09:16

teda to už je snad i ten novej LOT lepší :roll:

Alca
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 468
Registrován: 15. 07. 2007, 19:45
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod Alca » 25. 11. 2010, 09:33

Finnair to ještě docela zvládl, zachoval si totiž své písmo, né jako teď velmi oblíbené "záchodové písmo" třeba Holidays Czech Airlines, nebo LOT.... LOT to mnohonásobně nezvládl, ač zřejmě přiláká nezletilou klientelu bo i třeba nás na vzpomínky na plastové hračky letadel s obrovskými kolečky, co se hned zlámou a výrazným červenomodrým zbarvením (někde ho možná ještě mám) - tím ovšem nechci provokovat naše trsátko, neb jsem si na něj už zvykl. Je to ale zvláštní, ještě před pár lety jsme nadávali na růžová zbarvení, příchodem létajícího bordelu wizzu jsme byli ještě více pohoršeni, politikou létající provokace Ryanu minimálně vyvedeni z míry, naopak nás SkyE mile potěšil svým vkusem, ale poslední dobu už přestávám pobírat, neb, možné je všecko....
...Aerolinky si říkají o to, že je přestaneme brát vážně :D


MS743
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1639
Registrován: 12. 02. 2003, 11:16
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod MS743 » 18. 12. 2010, 03:38

Vzdy jsem si myslel ze livery Finnairu nemuze byt horsi... a co nove barvy? Finnair dokazali ze horsi livery mohou jeste zhorsit :))))

Pane grafiku... neprehnals to s temi "Fkama" na trupu....? :)

velike foto na http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7000293&nseq=0

fuj fuj fuj

alesesl
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2739
Registrován: 27. 02. 2004, 05:55
Oblíbené typy letadel: vrtulove letadla
Pohlaví: muž
Bydliště: Praha Zapad
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod alesesl » 18. 12. 2010, 21:36

MS743 píše:Vzdy jsem si myslel ze livery Finnairu nemuze byt horsi... a co nove barvy? Finnair dokazali ze horsi livery mohou jeste zhorsit :))))

Pane grafiku... neprehnals to s temi "Fkama" na trupu....? :)

velike foto na http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7000293&nseq=0

fuj fuj fuj


Abych pravdu rekl, me to prijde jako docel "kool" pekne livery. Ale to je asi o vkusu, kazdy ma rad neco jineho.

Smurfx
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 961
Registrován: 05. 01. 2008, 21:30
Oblíbené typy letadel: Airbus A320, Airbus A380, Airbus A330
Canadair CRJ900, ULL Zephyr :)
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod Smurfx » 19. 12. 2010, 18:59

MS743 píše:Vzdy jsem si myslel ze livery Finnairu nemuze byt horsi... a co nove barvy? Finnair dokazali ze horsi livery mohou jeste zhorsit :))))

Pane grafiku... neprehnals to s temi "Fkama" na trupu....? :)

velike foto na http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7000293&nseq=0

fuj fuj fuj


Nic moc, uznávám. Absolutně nezajmavé

ogan
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 381
Registrován: 17. 11. 2008, 19:21
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod ogan » 19. 12. 2010, 19:23

když to tak vidim všechny ty nové barvy, tak trsátka ČSA budou nakonec ještě jedny z nej livery v Evropě :lol:

Pan Am
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1822
Registrován: 08. 01. 2003, 21:50
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod Pan Am » 20. 12. 2010, 15:03

Airbus A33O v nových barvách:


k.m
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 110
Registrován: 15. 11. 2009, 13:27
Bydliště: Č.B
Status: Offline

Finnair - zkušenosti

Příspěvekod k.m » 14. 05. 2011, 17:02

Má někdo zkušenosti s Finnairem na dálkové trasy do Asie(konkrétně Helsinky-Seoul) ?
První co mě nemile zarazilo bylo zpoplatnění míst u nouzáků 60 éčky - takže při mé skoro dvoumetrové výšce bude těch deset hodin "zážitek"..

dydzej
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 686
Registrován: 28. 01. 2009, 01:34
Bydliště: PU
Status: Offline

Re: Finnair - zkušenosti

Příspěvekod dydzej » 14. 05. 2011, 17:48

k.m píše:Má někdo zkušenosti s Finnairem na dálkové trasy do Asie(konkrétně Helsinky-Seoul) ?
První co mě nemile zarazilo bylo zpoplatnění míst u nouzáků 60 éčky - takže při mé skoro dvoumetrové výšce bude těch deset hodin "zážitek"..

No a co Ti brani tech 60 EUR zaplatit, kdyz chces mit vetsi pohodli? Na tak dlouhe trase to neni zas tolik. Zpoplatnena mista s vetsim prostorem pro nohy (exit row) ma hodne aerolinek. Sam mam temer stejnou vysku co Ty a pri sve posledni ceste z AMS do ATL s KLM jsem nevahal zaplatit 45 EUR (50 % off diky ST E+) za sedadlo Economy Comfort. Ten rozdil, i kdyz to byly jen 4", byl dost znatelny. Chapu, ze se vetsina cestujicich chce dostat co nejdale za co nejmene penez, ale clovek by mel zvazit, zda musi setrit za kazdou cenu. Predpokladam, ze neletas na ICN kazdy tyden, aby to melo zasadni vliv na Tvuj rozpocet :) .

k.m
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 110
Registrován: 15. 11. 2009, 13:27
Bydliště: Č.B
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod k.m » 14. 05. 2011, 18:05

k.m píše:No a co Ti brani tech 60 EUR zaplatit, kdyz chces mit vetsi pohodli? Na tak dlouhe trase to neni zas tolik. Zpoplatnena mista s vetsim prostorem pro nohy (exit row) ma hodne aerolinek. Sam mam temer stejnou vysku co Ty a pri sve posledni ceste z AMS do ATL s KLM jsem nevahal zaplatit 45 EUR (50 % off diky ST E+) za sedadlo Economy Comfort. Ten rozdil, i kdyz to byly jen 4", byl dost znatelny. Chapu, ze se vetsina cestujicich chce dostat co nejdale za co nejmene penez, ale clovek by mel zvazit, zda musi setrit za kazdou cenu. Predpokladam, ze neletas na ICN kazdy tyden, aby to melo zasadni vliv na Tvuj rozpocet

No sice tam každý týden nelétám,ale 60 éček navrch se mě zdá dost a vliv na konečný rozpočet to má velký tj raději se budu mačkat...(60 tam,60 zpět + to samé kolega a jsme na 240 :) ) - za to máme hotel v Soulu na týden!
Já se s tím ještě nesetkal,že se za exit platí navíc(pravda nelétám zas tak často),takže proto mě to nemile překvapilo.Byl jsem zvyklí,že jsem ho vždy na přepážce dostal.

dydzej
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 686
Registrován: 28. 01. 2009, 01:34
Bydliště: PU
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod dydzej » 14. 05. 2011, 19:17

k.m píše:
k.m píše:No a co Ti brani tech 60 EUR zaplatit, kdyz chces mit vetsi pohodli? Na tak dlouhe trase to neni zas tolik. Zpoplatnena mista s vetsim prostorem pro nohy (exit row) ma hodne aerolinek. Sam mam temer stejnou vysku co Ty a pri sve posledni ceste z AMS do ATL s KLM jsem nevahal zaplatit 45 EUR (50 % off diky ST E+) za sedadlo Economy Comfort. Ten rozdil, i kdyz to byly jen 4", byl dost znatelny. Chapu, ze se vetsina cestujicich chce dostat co nejdale za co nejmene penez, ale clovek by mel zvazit, zda musi setrit za kazdou cenu. Predpokladam, ze neletas na ICN kazdy tyden, aby to melo zasadni vliv na Tvuj rozpocet

No sice tam každý týden nelétám,ale 60 éček navrch se mě zdá dost a vliv na konečný rozpočet to má velký tj raději se budu mačkat...(60 tam,60 zpět + to samé kolega a jsme na 240 :) ) - za to máme hotel v Soulu na týden!
Já se s tím ještě nesetkal,že se za exit platí navíc(pravda nelétám zas tak často),takže proto mě to nemile překvapilo.Byl jsem zvyklí,že jsem ho vždy na přepážce dostal.

Bohuzel situace je takova, ze se klasicke aerolinky po vzoru LCC snazi zpoplatnit co se da. Pred par lety bylo naprosto normalni odbavit si v Y cl na letech do USA druhe zavazadlo zdarma, vetsina aerolinek opustila u odbavenych zavazadel model piece concept, atd. Jak rikam, bohuzel doba pokrocila a nektere veci jsou ted jinak :( .

firefly
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 539
Registrován: 17. 06. 2009, 20:15
Pohlaví: žena
Bydliště: PRG
Status: Offline

Re: Finnair

Příspěvekod firefly » 27. 01. 2012, 19:26




Zpět na “Ostatní letecké společnosti”


Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 hostů