OK Plus

[flyingblue]

tak jsem prave zkousel rezervovat PRG-CDG jako na bonusovou letenku. Poplatky 3700 v Y, 39XX v C. docela palka. Normalni letenka v Y ve stejnych casech by me prisla na 3500. Tak nevim, jestli nejaky FFP ma cenu. Anebo CSA maji poplatky nasazeny umyslne vysoko, aby lidi odradili....jde to nejak obejit ? pochybuju....
druhy dotaz - ma nekdo vyzkouseny pronajem auta za mile ? je to komplet cena nebo tam potom budou chtit na miste doplatit nejake pojistky?

Bonus letenky v ekonomicky tride po Evrope nemaj cenu.

[rastompk]

A sakra. Tak to se zacinam dost bat, kolik budou taxy na muj let. Chystam neco silenyho ala Cocik, tj. na Tahiti/Bora Bora v C (O). Ze bych usetril penize letem s Air Berlin PRG-CDG za 1700? A za mile realizoval az CDG->LAX->PPT a zpet? Nemluve o tom, ze LAX->PPT v C neni dostupny (zahlidl jsem jen 2 vyskyty smerem tam a vzdy jen 1 PAX) a tak jsem se uz smiril s Y na tento segment.

s Air Berlin PRG-CDG???

[Aleq]

Secitaji se taxy pri slozitejsim vicesegmentovem routingu (a jsou stejne jako u samostatneho letu, mam vychazet z hodnoty co napsal kolega) a nebo muzou byt jiny (vyhodnejsi - "mnozstevni sleva")?

[rastompk]

Secitaji se taxy pri slozitejsim vicesegmentovem routingu (a jsou stejne jako u samostatneho letu, mam vychazet z hodnoty co napsal kolega) a nebo muzou byt jiny (vyhodnejsi - "mnozstevni sleva")?

asi najlepsie si najst tvoj pozadovany let cez matrix a tam ti ukaze vsetky poplatky - http://matrix.itasoftware.com/

[Aleq]

s Air Berlin PRG-CDG???

Ted jsem to overoval a blbe jsem si to zapamatoval (netusim kde jsem to videl, uz mi z toho jde hlava kolem, kolik jsem uz toho vseho nejen KVS Toolem prosel), tento nesmysl prosim ignorujte Nejlevneji jsem ted nasel PRG-CDG s EasyJetem za 2100

UPDATE: Na Matrixu jsem poplatky videl, ale hleda je pro beznou Economy nebo Bussiness. Bude to stejny u Award?

[rastompk]

tak jsem prave zkousel rezervovat PRG-CDG jako na bonusovou letenku. Poplatky 3700 v Y, 39XX v C. docela palka. Normalni letenka v Y ve stejnych casech by me prisla na 3500. Tak nevim, jestli nejaky FFP ma cenu. Anebo CSA maji poplatky nasazeny umyslne vysoko, aby lidi odradili....jde to nejak obejit ? pochybuju....
druhy dotaz - ma nekdo vyzkouseny pronajem auta za mile ? je to komplet cena nebo tam potom budou chtit na miste doplatit nejake pojistky?

Bonus letenky v ekonomicky tride po Evrope nemaj cenu.

Aj ked mozno lepsie casy su pred nami. V programe FlyingBlue(AirFrance) bol nedavno odstraneny palivovy priplatok v ramci europskych letov. Bonusova letenka v Y CDG-PRG a spat potom vychadza na 30000miles + 50.30euro. Tj. ziadnych 3700CZK. No ale zase ziskat nejako normalne lietanim po europe s FlyingBlue tych 30000 miles to je ina nadludska uloha

[flyingblue]

tak jsem prave zkousel rezervovat PRG-CDG jako na bonusovou letenku. Poplatky 3700 v Y, 39XX v C. docela palka. Normalni letenka v Y ve stejnych casech by me prisla na 3500. Tak nevim, jestli nejaky FFP ma cenu. Anebo CSA maji poplatky nasazeny umyslne vysoko, aby lidi odradili....jde to nejak obejit ? pochybuju....
druhy dotaz - ma nekdo vyzkouseny pronajem auta za mile ? je to komplet cena nebo tam potom budou chtit na miste doplatit nejake pojistky?

Bonus letenky v ekonomicky tride po Evrope nemaj cenu.

Aj ked mozno lepsie casy su pred nami. V programe FlyingBlue(AirFrance) bol nedavno odstraneny palivovy priplatok v ramci europskych letov. Bonusova letenka v Y CDG-PRG a spat potom vychadza na 30000miles + 50.30euro. Tj. ziadnych 3700CZK. No ale zase ziskat nejako normalne lietanim po europe s FlyingBlue tych 30000 miles to je ina nadludska uloha

Treba nekdo lita normalne v bukovacich tridach Y nebo C

[salamio]

No takoví určitě jsou.

[gr09]

Me ted staly taxy do Tbilisi 1400. Ale je fakt, ze jen za jednsmernou, ale zbavil jsem se 35 tisic mil a mam konecne od OK Plus pokoj a jeste let s mezipristanim v Baku

[uff]

aleq: tak to mi pak dej vedet, na kolik ty poplatky prijdou, ja koukal na tom matrixu (diky za link) a vychazi mi to na 23 tacu za poplatky, to uz je za Bora Bora pres limit...

[Aleq]

aleq: tak to mi pak dej vedet, na kolik ty poplatky prijdou, ja koukal na tom matrixu (diky za link) a vychazi mi to na 23 tacu za poplatky, to uz je za Bora Bora pres limit...

Jj, taky jsem koukal. A pak jeste je potreba mistni pripoj PPT-BOB za cca 8k. Drahej spas na to, ze to ma byt "zadarmo" Zitra overim u CSA primo a aspon porovname poplatky z Matrixu s primym bookovanim pres CSA.

[outlier]

tak jsem prave zkousel rezervovat PRG-CDG jako na bonusovou letenku. Poplatky 3700 v Y, 39XX v C. docela palka. Normalni letenka v Y ve stejnych casech by me prisla na 3500. Tak nevim, jestli nejaky FFP ma cenu. Anebo CSA maji poplatky nasazeny umyslne vysoko, aby lidi odradili....jde to nejak obejit ? pochybuju....
druhy dotaz - ma nekdo vyzkouseny pronajem auta za mile ? je to komplet cena nebo tam potom budou chtit na miste doplatit nejake pojistky?

Bonus letenky v ekonomicky tride po Evrope nemaj cenu.

Mě tohle přijde jako nesmysl, přece taxy nemůžou být nikdy větší než cena letenky. To byl let OK nebo AF? Neříkejte mi, že OK účtuje sama sobě palivo a to ještě dráž, než za kolik ho účtuje při prodeji letenky? Tomu prostě nevěřím.

[romul]

Mě tohle přijde jako nesmysl, přece taxy nemůžou být nikdy větší než cena letenky. To byl let OK nebo AF? Neříkejte mi, že OK účtuje sama sobě palivo a to ještě dráž, než za kolik ho účtuje při prodeji letenky? Tomu prostě nevěřím.

A proč by taxy nemohly být větší než cena letenky (tarif)? Situace kdy je tarif 500 + tax 2700 není extra výjimečná. Proto bylo konec konců již dříve stanoveno, že letenky se musí uvádět v konečné ceně aby dopravci nelákali jen na nesmyslně nízké marketingové tarify za 500 zatímco svůj výnos generují ve skrytém palivovém příplatku. Jak dopravce účtuje palivo je jeho věc, nakonec to stejně zaplatí cestující...

[M-a-S]

A proč by taxy nemohly být větší než cena letenky (tarif)?

Ano, ale Bubo ve svem prispevku pise, ze jen taxy ho vyjdou na 3700,- (bonusovka), zatimco muze koupit kompletni letenku za 3500,- (predpokladam tedy vcetne vsech tax) ... to by ale znamenalo, ze jestli jsou skutecne taxy 3700,- a je mozne koupit letenku za 3500,-, tak CSA ze sveho jeste doplati 200,- za kazdou takovouto letenku Myslim, ze prave nad tim se vyse-uvedeny diskutujici pozastavuje ... a nebo jsem Bubuv prvni prispevek nepochopil dobre

[romul]

A proč by taxy nemohly být větší než cena letenky (tarif)?

Ano, ale Bubo ve svem prispevku pise, ze jen taxy ho vyjdou na 3700,- (bonusovka), zatimco muze koupit kompletni letenku za 3500,- (predpokladam tedy vcetne vsech tax) ... to by ale znamenalo, ze jestli jsou skutecne taxy 3700,- a je mozne koupit letenku za 3500,-, tak CSA ze sveho jeste doplati 200,- za kazdou takovouto letenku Myslim, ze prave nad tim se vyse-uvedeny diskutujici pozastavuje ... a nebo jsem Bubuv prvni prispevek nepochopil dobre

Ano, to zní nesmyslně a reagoval jsem trochu na něco jiného.

Zkoušel jsem si to ocenit:

PRG-CDG OK economy = tax 3.383
PRG-CDG OK business = tax business 3.618

ČSA stejně jako řada dalších dopravců při různých marketingových akcích neúčtuje palivový příplatek, konečná cena tarif+airport tax proto může vyjít než bonusovka jen s taxama (vč. YQ) což nevím jestli je tento případ. Nicméně ČSA ze svého neplatí nic, protože palivová taxa je její příjem a jeho výši si sami určují, často velmi nestandardně. Navíc mezi PRG a CDG jsou code share lety a výše tax se může měnit dle konkrétního operujícího dopravce. Kupovat si na bonusovku letenku do CDG však není efektivní, raději placenou a míle využít jinak...