Fórum Airways.cz

tygrlive píše:malý dotaz na protřelé uživatele...

kdyby jste měli libovolný počet mil pro jeden RT let klidně v F v ramci aliace OneWorld, kam by to bylo?
(předpokládaný termín cesty listopad 11 nebo leden/únor 12)

Rád bych se totiž nechal inspirovati...

IPC

Jsou tu jiste vetsi odbornici, ale ja bych v F zkusil tyto trasy:
HKG-JNB s CX
LAX-SYD s QF (A380)

Karibik (s BA, ale nie som si isty ci tam maju F cabin), alebo Australia (cez Londyn s Qantasom, A380). Ale ak ti ide o to letiet co najlepsiou prvou triedou tak niekam kam lieta Cathay Pacific

The810 píše:Karibik (s BA, ale nie som si isty ci tam maju F cabin), alebo Australia (cez Londyn s Qantasom, A380). Ale ak ti ide o to letiet co najlepsiou prvou triedou tak niekam kam lieta Cathay Pacific

Karibik je dostupny za lacno, a plny Americanov.
Ja by som skusil Mikroneziu, obzvlast IPC!

Zalezi od toho ktora cast Karibiku Ale Mikronezia je tiez pekny tip.

JanoS píše:Ja by som skusil Mikroneziu, obzvlast IPC!

D¨Vzhledem k tomu, ze draha ja uzpusobena na pristavani raketoplanu, tak asi nejdivnejsi pomer delka drahy/denni provoz na letisti na svete. Jinak tam jsou taky fajn sochy A docela jsem si to uzil, i kdyz o F jsem si samozrejme nechal jenom zdat...

Nevite nekdo nahodou, jestli IBERIA nacita body za domestic lety s LAN Peru? s LAN Chile driv nenacitali nic, ted nevim, kazdopadne na strankach Iberie mi nejde otevrit earning table....

Tady je ta tabulka:
DISTANCIA REAL EN MILLAS First Class * Business Class Turista Completa Turista Reducida
0 - 300 50 40 25 5
301 - 600 70 55 35 10
601 - 1.200 90 75 55 15
1.201 - 2.000 150 125 90 25
2.001 - 3.000 225 190 150 45
3.001 - 4.500 410 340 270 80
4.501 - 6.000 510 425 340 100
6.001 - 7.500 610 510 405 120
7.501 - 9.000 1.000 825 650 180
> 9.001 1.200 1.000 800 240

pavelpmi píše:Tady je ta tabulka:
DISTANCIA REAL EN MILLAS First Class * Business Class Turista Completa Turista Reducida
0 - 300 50 40 25 5
301 - 600 70 55 35 10
601 - 1.200 .201 - 2.000 .001 - 3.000 225 190 150 45
3.001 - 4.500 410 340 270 80
4.501 - 6.000 510 425 340 100
6.001 - 7.500 610 510 405 120
7.501 - 9.000 1.000
> 9.001 1.200 1.000 800 240

Diky za spolupraci, mne se to nikdy neotevrelo...

Hm, tak to asi let PUM-LIM v Y stav myho konta moc nezlepsi. Kazdopadne nemate nekdo napad, jak vyuzit 500 (neco k tomu) bodu, ktery mi zacnou koncem roku expirovat? S OW litam opravdu vyjimecne a zatim jediny co me napada je denni pujceni fiata Pandy u Europcaru... no, popravde nic moc....

Hm, tak Iberie nejak predelala svuj FFP, ale vube netusim jak. Podle vypisu ted body (dnes "Avios") neexpiruji a puvodni "body" se proste v nejakem koeficientu prevedly na "Avios". Vyznate se v tom ted nekdo? JEstli teda tady vubec je nekod, kdo by Iberia Plus pouzival.....

don_quijote píše:Hm, tak Iberie nejak predelala svuj FFP, ale vube netusim jak. Podle vypisu ted body (dnes "Avios") neexpiruji a puvodni "body" se proste v nejakem koeficientu prevedly na "Avios". Vyznate se v tom ted nekdo? JEstli teda tady vubec je nekod, kdo by Iberia Plus pouzival.....

Ajo, ted na to koukam a prevedly se mi body automaticky v pomeru asi 16(nove):1(stare)

gr09 píše:Ajo, ted na to koukam a prevedly se mi body automaticky v pomeru asi 16(nove):1(stare)

A expirace?

don_quijote píše:A expirace?

Vypada to, ze expirace bude po urcite dobe od doby, kdy se mile pricetly (resp. ode dne, kdy vzniknul narok na pricteni). Soudim podle toho, ze mi koncem tohoto roku propada 7000 avios, coz je jen cast avios co ted mam.

Ahoj neví někdo jestly někdo ve one World nabidne status match pro frequent flyer z Malevu?

Dalsi nepovedeny clen aliance OneWorld... Fakt nemaji stesti! Mexicana, nedavno malev a ted KingFisher...

Ono je znamo ze KingFisher maji problemy a ze se ocekava jejich "klinicka smrt" ale povidalo se v ramci mesicu ci roka. Asi to ale vypada ze to bude spise hodiny ci dnu. Jejich bankovni ucty jsou pry "zmrazeny" (spelling?) a uz 2 mesice neplati mzdy atd....

Oneworld tezce prodelala Asii. Ted nemaji nikoho v Indii, nic v kontinentalni Cine (Cathay nestaci!), Japan Airlines je zlomek co byval, nic v Koreji a nic v JV Asii.... Asi ted jen sazi na jizni Americe v pripade ze dostanou LATAM (ktere se pry ocekava) ale uverim tomu az to uvidim... to by bylo "viteztvi" nad Star Alliance. Evropa se muze bilancovat s Airberlin i kdyz je to pseudo-Low Cost.

Nejak vidim ruzne aliance ktere se mohou spise specializovat aniz by byly "globalni".... OneWorld nema ani na vyber a vidim to vice linky z/do jizni ameriky