Výcvik pilotů na ČVUT
-
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1007
- Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Cha, cha, roztrzitost cvici svaly. Sorry..
http://www.fpedas.utc.sk/Katedry/kld/lduvod.htm
PS: Osobne si myslim, ze ten web je moc krasny, ale uzasne neprakticky udelany. Hlavne s mensim rozlisenim 800x600 si dejte pozor na sipecky "pokracovat", vetsinou je textu vic nez jedna stranka a srolovat se dolu neda.
[url][/url][url][/url][url][/url]
http://www.fpedas.utc.sk/Katedry/kld/lduvod.htm
PS: Osobne si myslim, ze ten web je moc krasny, ale uzasne neprakticky udelany. Hlavne s mensim rozlisenim 800x600 si dejte pozor na sipecky "pokracovat", vetsinou je textu vic nez jedna stranka a srolovat se dolu neda.
[url][/url][url][/url][url][/url]
Výcvik pilotů na ČVUT
Jako je to zajimavy, ale zda se mi to CVUT nejak lepsi v pripade, ze z nejakyho duvodu nebudu moc litat (uraz atd...)
-
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1007
- Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Samozrejme, ze teoreticky vycvik je organizovany podobne jako na CVUT (ona ta implikace je vlastne opacne, CVUT stavi na studijnim planu vzeslem ze Ziliny), t.j. litat muzes a nemusis. Pokud jde o vysokoskolskou cast studia, zapojeni do letani se projevi tak, ze nemas jeden den v tydnu volno, protoze mas tzv. den letovy. Ostatni volno maji. Staci si precist ten web. Jenom jsem se snazil poukazat na to, ze pokud jde o pripravu na dopravni letani, tak je Zilinska kombinace nedostizna. Dokonce i trilety bakalarsky program - ciste pilotni (pozadavek JAR-FCL1, max delka trvani integrovaneho ATPL kurzu 36 mesicu) maji v Ziline dele nez v Praze.
Změněno uživatelem - flightdetent na 26/04/2003 04:31:33
Změněno uživatelem - flightdetent na 26/04/2003 04:31:33
Výcvik pilotů na ČVUT
Dobre, ale i tak. CVUT maji jakous takous domluvu s CSA ze piloti pak muzou jit litat k nim...
-
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1007
- Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Promin, dost Ti asi rozbijim iluze. Ver, cim driv, tim lip. CVUT samozrejme dohodu s CSA ani nikym nema vubec zadnou. At uz se tim vice ci mene kdy a jak oficialne nebo i neoficialne chlubilo. Jedine s kym mozna dohodu maji, bude nektera letecka skola za Prahou, ale to je uplne o necem jinem, nez bys ty potreboval.
Oprav mne, mozna nesleduju uz veci tak podrobne, ale na jare 2001 vysel v ceskem tisku (MF Dnes) inzerat ZU, kde prezentovali skolu a uvadeli CSA jako partnera. Mozna trochu nadnesene. Do mesice vysel v L&K inzerat FD CVUT, kde tvrdili ze oni pro CSA piloty pripravuji, a pri tom plnopravne FTO (pouze pro vyuku teorie, ale at) dostali az letos na jare.
CSA, pokud vim, a urcite jsi se dival ne jejich web, organizuji vyberova rizeni. Kdo se do nich prihlasi, jak splni pozadavky a jak se predvede, musi byt z principu veci jeho vec.
Zilina je daleko a ne kazdemu to muze vyhovovat, ale mas zjistene, na jakych letadlech a za kolik se lita IR v V F-Airu? Ze Bemoinvest lita IR v Brne? Kolik lidi nastoupilo z CVUT do CSA za posledni dva roky, kdyz maji pry nejakou dohodu (nemaji)?
Ve spolupraci s VUT Brno (snad) jim vysla pres leto sada skript na ATPL, nekolikanasobne lepsi nez vsechno produkuji za nehorazny peniz na RLP. Urcite kvalita vycvikoveho programu na FD se ubira spravnym smerem, ale taky to bude chvili trvat. Do toho ale nechci mluvit, chtel jsem Te jen upozornit na nektera uskali praktickeho vycviku, s kterymi by ses musel vyporadat, pokud by jsi studoval dneska na CVUT a pod jejich "organizacnim dozorem" letal. Kdyby byl snad zajem, neni duvod se nezminit, s cim by bylo nutno se vyporadat v Ziline.
Oprav mne, mozna nesleduju uz veci tak podrobne, ale na jare 2001 vysel v ceskem tisku (MF Dnes) inzerat ZU, kde prezentovali skolu a uvadeli CSA jako partnera. Mozna trochu nadnesene. Do mesice vysel v L&K inzerat FD CVUT, kde tvrdili ze oni pro CSA piloty pripravuji, a pri tom plnopravne FTO (pouze pro vyuku teorie, ale at) dostali az letos na jare.
CSA, pokud vim, a urcite jsi se dival ne jejich web, organizuji vyberova rizeni. Kdo se do nich prihlasi, jak splni pozadavky a jak se predvede, musi byt z principu veci jeho vec.
Zilina je daleko a ne kazdemu to muze vyhovovat, ale mas zjistene, na jakych letadlech a za kolik se lita IR v V F-Airu? Ze Bemoinvest lita IR v Brne? Kolik lidi nastoupilo z CVUT do CSA za posledni dva roky, kdyz maji pry nejakou dohodu (nemaji)?
Ve spolupraci s VUT Brno (snad) jim vysla pres leto sada skript na ATPL, nekolikanasobne lepsi nez vsechno produkuji za nehorazny peniz na RLP. Urcite kvalita vycvikoveho programu na FD se ubira spravnym smerem, ale taky to bude chvili trvat. Do toho ale nechci mluvit, chtel jsem Te jen upozornit na nektera uskali praktickeho vycviku, s kterymi by ses musel vyporadat, pokud by jsi studoval dneska na CVUT a pod jejich "organizacnim dozorem" letal. Kdyby byl snad zajem, neni duvod se nezminit, s cim by bylo nutno se vyporadat v Ziline.
-
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1468
- Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Muj kamarád co je na ČVUT mi řikal,že potřebuje vojnu nějakou školu zaměřenou na něco nevim jakou,ale má to něco s fyzikou a zaplatit si to studium za 3 000 000 Kč a pak už hned může lítat s British Airways-že už to má jistý,že ho vezmou
-
- Cestující Business Class
- Příspěvky: 354
- Registrován: 28. 01. 2003, 10:16
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
..Richiee, clovece, jakou travku kouris..)) Zkus si to vzdy po sobe precist, vubec nevim, co jsi vlastne chtel rict...
-
- Cestující Business Class
- Příspěvky: 353
- Registrován: 09. 02. 2003, 20:13
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
to FlightDetent: Ty stranecky jsou fakt pekny ale jaksi odmitaji fungovat. Ty mas snad na ZU nejake dobre reference ze se tim ohanis?
-
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1468
- Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
jirkapilot:Co?No že prostě si zaplatíš 3 000 000 Kč budeš mít vojnu nějakou speciální školu zaměřenou na fyziku a British Airways tě bez optání přijme
-
- Cestující Business Class
- Příspěvky: 353
- Registrován: 09. 02. 2003, 20:13
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
To se mi nejak nezda. BA budou na vycvik jako psi. Za 3 melouny, pff
-
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1468
- Registrován: 14. 01. 2003, 18:38
- Kontaktovat uživatele:
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Takhle mi to řek...je to jenom tak pro zajímavost co jsem se doslech
-
- Cestující Business Class
- Příspěvky: 353
- Registrován: 09. 02. 2003, 20:13
- Bydliště: PRG
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
V poho. Blby je ze je to 3x vic $$$ nez v CR. Takze bysme mohli skocit vybrat nejakou tu banku a zajedem si udelat ten vycvik <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1007
- Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
2Richie: <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle> Kralovske Reggae ... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>
2Ondras:
Na Zilinu? Ano, mam. Promoval jsem 2001 a dokoncil CPL(A). Musim se priznat, ze jsem mel s pribyvajicimi semestry stale vetsi vyhrady. Na vojne jsem se potkal s klukama, co litali v Cechach (CVUT i samouk aka RLP) a byli strasne spokojeny. Soubezne jsme si dodelavali ATPL a IR. Vzajemna konfrontace dopadla tak, ze ja chvalim Prozretelnost za vyber skoly a oni s udivem zjistuji, co vsechno jim nikdo nerekl.
Na CVUT uz ale jak uz jsem psal maji slusna skripta, napasovana na otazky zkousek. V Ziline vytvorili materialy z knih Oxford Aviation/Jeppesen a vlastnich ucebnic, podle tolikrat zminovaneho AGM-LO ATPL. Tezko rict, co je pro vhodnejsi, asi jak co komu sedne.
Neleteckou cast studia nedokazu porovnat, informace nemaje, ale bude to podobne (slaby prumer). Ono preci jen, tech 950 nebo kolik 60min vyucovacich hodin se nekam vmestnat musi. Pricti k tomu nejake ty Mat, Fyz, Aj, atp... a mnoho casu na zajimave, moderni a dynamicky se rozvijejici obory nezbyde.
Zcela zasadni je ale rozdil v praktickem vycviku. To je systemova zalezitost. Kdyz se ucis litat od nuly na rizenem letisti, a kazdy mimoletistni let letis podle let.planu, 30% navigacnich letu litas do zahranici (byt jen do CR), po 50hod mluvis v eru jen anglicky, je to jina kava nez se trefovat "mezi kozy". A pritom ti to vubec nedojde.
2Ondras:
Na Zilinu? Ano, mam. Promoval jsem 2001 a dokoncil CPL(A). Musim se priznat, ze jsem mel s pribyvajicimi semestry stale vetsi vyhrady. Na vojne jsem se potkal s klukama, co litali v Cechach (CVUT i samouk aka RLP) a byli strasne spokojeny. Soubezne jsme si dodelavali ATPL a IR. Vzajemna konfrontace dopadla tak, ze ja chvalim Prozretelnost za vyber skoly a oni s udivem zjistuji, co vsechno jim nikdo nerekl.
Na CVUT uz ale jak uz jsem psal maji slusna skripta, napasovana na otazky zkousek. V Ziline vytvorili materialy z knih Oxford Aviation/Jeppesen a vlastnich ucebnic, podle tolikrat zminovaneho AGM-LO ATPL. Tezko rict, co je pro vhodnejsi, asi jak co komu sedne.
Neleteckou cast studia nedokazu porovnat, informace nemaje, ale bude to podobne (slaby prumer). Ono preci jen, tech 950 nebo kolik 60min vyucovacich hodin se nekam vmestnat musi. Pricti k tomu nejake ty Mat, Fyz, Aj, atp... a mnoho casu na zajimave, moderni a dynamicky se rozvijejici obory nezbyde.
Zcela zasadni je ale rozdil v praktickem vycviku. To je systemova zalezitost. Kdyz se ucis litat od nuly na rizenem letisti, a kazdy mimoletistni let letis podle let.planu, 30% navigacnich letu litas do zahranici (byt jen do CR), po 50hod mluvis v eru jen anglicky, je to jina kava nez se trefovat "mezi kozy". A pritom ti to vubec nedojde.
-
- Druhý pilot
- Příspěvky: 1007
- Registrován: 20. 04. 2003, 13:11
- Stav: Offline
Výcvik pilotů na ČVUT
Mea maxima culpa!
V odpovedi 2dlanak (publikováno - 22/04/2003 230:58} jsem hned v prvni vete tragicky zamenil vyrazy PRAKTICKY a TEORETICKY. Tim padem nejen prispevek naprosto ztratil smysl. Uz jsem to opravil a omlouvam se za modriny na vasich spancich <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>, jak jste si klepali na celo, kdyz jste to po me cetli. <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
V odpovedi 2dlanak (publikováno - 22/04/2003 230:58} jsem hned v prvni vete tragicky zamenil vyrazy PRAKTICKY a TEORETICKY. Tim padem nejen prispevek naprosto ztratil smysl. Uz jsem to opravil a omlouvam se za modriny na vasich spancich <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>, jak jste si klepali na celo, kdyz jste to po me cetli. <img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
Výcvik pilotů na ČVUT
Richiee: A to je ceska nebo britska skola ? To mi trosku unika... Zkus o tom zjistit neco vic - pozadavky na prijeti, delka studia atd atd... Nejlip by se hodila WWW adresa