Vysoke ceny open-jaw

[Night fly]

Prosim letenkare o radu: potrebuji si rezervovat open-jaw letenku PRG-LIM/ORD-PRG (14.-23.4), a letet chci s KLM. Nicmene matrix mi u KLM vyhazuje hruzostrasnou cenu pres 100kKc, coz je absolutni nesmysl, nebot u obou tech dalkovych letu mista jsou (kdyz to clovek zkusi booknout jako zpatecky, jde to za slusne penize). Co horsiho, totez mi dela i rezervacni system na webu KLM Poradi nekdo, kde je zakopan pes

[BB]

Spíš než nesmysl je to cenová politika a nemusí být nutně závislá na obsazenosti letů. Jednosměrné letenky se prodávají jen za full fare nebo vyšší tarify, takže je většinou opravdu levnější koupit dvě zpátečky, ale pozor abys nekoupil PRG-LIM-PRG a PRG-ORD-PRG, v druhém případě by se ti mohlo stát, že po neproletění prvních segmentů ti zruší rezervace na ty zpátečkové. V lepším případě bude místo a rezervaci obnoví, v tom horším místo nebude nebo ti řeknou, žes porušil podmínky tarifu a letenka je neplatná.

[Globik]

Zajímavé je, že někdy je takováto kombinace (tedy odlet z bodu A, přílet do bodu B, odlet zpět z bodu C, návrat do bodu A) nabídnutá za cenu normální zpátečky, někdy za mírně citelný "příplatek" a někdy z toho vyleze takováto šílená cena.

[Globik]

Musíš letět s KLM?

[Malvolio]

Je zajímavé, že to vychází mnohem levněji, když se to objedná jako dvě samotné letenky (39+44).

[Globik]

Kdyby letěl se spoustou jiných společností, tak nemusí dělat takové harakiri, jako mu radíte, tedy dvě zpátečky nebo dvě OW . Taková Delta to má za 1100 dolarů... Já také s KLM nemůžu lítat, protože má nejlevnější letenky s pobytem do měsíce, což obvykle nesplňuju.

[Night fly]

Ja prave na open-jaw letenky letam casto, temer vzdy s AF/KLM (predloni jednou s DL), ale nikdy to nebyla takovahle soda... Jak psal Globik, vetsinou to vychazelo zhruba nastejno jako zpatecka. Naposledy jsem takhle nakombinoval na prelomu listopadu a prosince lety OSR-GRU (AF) a PTY-OSR (KL) za zcela normalni penize. S KL nutne letet nemusim, ale co si budem vykladat, je to lepsi nez DL...

[vita]

Pokud je Open-jaw to samé co Multi-city ticket, tak Delta to fakt dává za necelých 24 tis. i s taxama. Tam je to pohodička - 1:40 na přestup v Atlantě, pokud nebude fronta na imigračním, tak zívačka, my byli na imigračním hotovy za 20 minut, zpátky buď přes Atlantu s dvacetihodinový přestupem nebo s AirFrance a ČSA přes CDG nebo s dvěma přestupy (ATL+CDG/ZHR). Já bych volil kombinaci ATL + ZHR, abych se vyhnul tak negativně hodnocenému pařížskému letišti

Ať poletíš jak poletíš, tak doufám, že bude trip report a že i popíšeš, jak jsi se dostal z Limy do Chicaga (doufám, že s nějakou exotickou společností )

[Night fly]

Open-jaw neni to same co multi-city ticket (resp. je to jedna z "podmnozin" multi-city), ale vyhledava se stejne jako multi-city Nicmene ano, DL ma na tento routing velmi zajimave ceny, a navic na FlyerTalku proskocilo, ze pri vsi te "hruze" s devalvaci mil FlyingBlue zustane zachovano v nezmenene podobe nacitani mil s DL/NW (100% za vsechny tridy v Y) - coz by znamenalo, ze pri srovnatelnych cenach bude z hlediska mil vyhodnejsi letat s DL (u AF/KL totiz budou v Y ziskavat 100% pouze full-flex tarify, za dvojnasobne ceny nez napr.stavajici V u AF).

Co se trip reportu tyce, pokud nedojde k nejake mimoradnosti, tak asi nebude. Zadna "exoticka" spolecnost ani letadlo me necekaji, prelet z LIM do ORD bude se stopoverem v SDQ, a z hlediska navaznosti mi vychazi nejlip LIM-SDQ s CM (2x E90) a SDQ-ORD s DL (M80 + M90).

[flyingblue]

Open-jaw neni to same co multi-city ticket (resp. je to jedna z "podmnozin" multi-city), ale vyhledava se stejne jako multi-city Nicmene ano, DL ma na tento routing velmi zajimave ceny, a navic na FlyerTalku proskocilo, ze pri vsi te "hruze" s devalvaci mil FlyingBlue zustane zachovano v nezmenene podobe nacitani mil s DL/NW (100% za vsechny tridy v Y) - coz by znamenalo, ze pri srovnatelnych cenach bude z hlediska mil vyhodnejsi letat s DL (u AF/KL totiz budou v Y ziskavat 100% pouze full-flex tarify, za dvojnasobne ceny nez napr.stavajici V u AF).

Pokud u FB bude zachovano plne nacitani mili s DL, tak se obavam, ze na CDG me pristi rok moc neuvidi

I kdyz s A380 na CDG-JFK bych se rad svezl, snad na to DL nalepi svuj kod.

[kilgore]

A380 u AF a specialne na CDG? Boarding 500 pasazeru ala AF/ADP .... vy musite byt sebevrah

[flyingblue]

A380 u AF a specialne na CDG? Boarding 500 pasazeru ala AF/ADP .... vy musite byt sebevrah

French way of life

[Night fly]

Pokud u FB bude zachovano plne nacitani mili s DL, tak se obavam, ze na CDG me pristi rok moc neuvidi

I kdyz s A380 na CDG-JFK bych se rad svezl, snad na to DL nalepi svuj kod.

Nad CDG bych hul nelamal - ono diky masivnimu codesharu AF a DL na TATL cestach to nakonec muze vyjit na let AF pres CDG do PRG A co si budeme vykladat, jakkoliv ma CDG (zejmena pro nezasvecene) sve mouchy, stokrat radsi poletim tudy nez riskovat dalsi zavadu na parniku ex JFK, o komfortu na palube ani nemluve

[flyingblue]

Nad CDG bych hul nelamal - ono diky masivnimu codesharu AF a DL na TATL cestach to nakonec muze vyjit na let AF pres CDG do PRG A co si budeme vykladat, jakkoliv ma CDG (zejmena pro nezasvecene) sve mouchy, stokrat radsi poletim tudy nez riskovat dalsi zavadu na parniku ex JFK, o komfortu na palube ani nemluve

Muj routing do Serverni zacina obykle PRG-ATL Takze vetsina letu byla PRG-ATL-...-JFK (nebo ATL)-PRG. Problemy mi priletu parniku mi nevadej, JFK je dobry letiste na foceni letadel.

CDG je psycho predevsim pri navratu z USA. Na ceste do USA jsem nikdy nemel problemy (vlastne jednou ano, kdyz panove z DL nemohli najit spravny nahradni okynko k jejich 763 a my ztvrdli v letadle skoro 8 hodin).

[Night fly]

Vratim se k tematu divokych cen open-jaw letenek a zeptam se na jiny do oci bijici rozdil: open-jaw letenka FRA-XXX/YYY-FRA s LH stoji nejakych 30tis.CZK, a letenka na stejna data PRG-FRA-XXX / YYY-FRA-PRG stoji pres 100tis. Lety ex FRA jsou stejne, separatni zpatecka PRG-FRA-PRG stoji 5tis. Mit ten trip na dvou letenkach se mi z pochopitelnych duvodu nechce, notabene kdyz je v obou smerech na prestup ve FRA kolem 1h30...