Linky "posledni sance" - raritni, odchazejici typy v Evrope

[Fabo]

No to mi hrozi maximalne tak keby ma chceli uniest ako toho vietnamca.

[alesesl]

Spis bych se zameril na Svedsko. Tam je porad moznost se proletet F50, B1900, Beech 350, Jetstream 32.
Nebo v Portugalsku, z Portimao pres Cascais, Viseu, Vila Real do Braganca jde letet S D228.
Atrka nepocitam, tam je porad relativne hodne moznosti se proletet temito stroji taky Saab 340.
Ve Francii na severo zapadnim pobrezi jde letet s Cessna Grand Caravan208 na pravidelne lince.
Ve Spanelsku jde letet se CRJ200 na lince BIO-SCQ,VGO, LCG a mozna i na jinych trasach.
Dornier 328 na trasach BLL LCY/MAN

Pak je tu Skotsko, Estonsto, Irsko, kde se muzete proletet s Brittan Norman Islander. Anebo opet Skotsko s DHC Twin otter.

Díky moc za stručně shrnuté hinty, nebyly by prosím nějaké větší detaily, alespoň názvy společností, relace a aspoň řádově ceny? Začínám se postupně o letectví zajímat, ale pozoruhodné typy letadel jsem zatím hledal jen náhodně na FR24, tak mi třeba padly do oka ty Dorniery328Jet bázované v BLL (nejlevněji se s ním dá letět asi na ranním spoji do GOT, cca 5 kKč, co jsem koukal) nebo vrtuláky Dash8-100 u Wideroe (tam je problém s fexibilností vyhledávače na webu, aby se podařila naklikat třeba cesta HAM-BOO aby tam ten -100 byl, a ne jen -400).

Po pročítání tohoto vlákna se budu koukat i na ten chorvatský Saab;; cokoli od Fokkeru by se mi taky líbilo. Třeba ale takový CRJ200 - je to vůbec zajímavé? Měl bych obavu, že to málem nerozeznám od CRJ700, pokud nebudou stát rovnou vedle sebe, aby ten zážitek stál za to. Jinak se pochlubím, že B717 už jsem letěl, kdyby někoho zajímal článek.

To CRJ ve spanelsku se kupuje pres stranky Iberie. Sun Air of Scandinavia lety z BLL do LCY, MAN, Atd se prodavaji pres BA.com. Nejlepe to ale vychazi pokud clovek to koupi za aviosy a doplati taxy, jinak jsou to palky.

U toho Wideroe, je nejlepsi si koupit letenku do Tromso a z Tromso do Kirkenes leta WF s DHC4-100 na 2 variantach letu. Jde tam dat let, ktery ma 4 nebo 5 mezipristani za stejnou cenu. Tusim, ze jsme platili okolo 60 eur ow za letenky TOS-KKN a to same na ceste zpet. Kdyz by jsi potreboval pomoc, napis SZ.

[libcha]

Díky moc za rady. Jen ty věrnostní body nejspíš nemám, letěl jsem s BA jen jedou do USA ještě před covidem.

Spíš ale řeším, že nebudu mít dost volna na realizaci všeho, proto bych rád spekuloval, u čeho je větší šance, že příští rok bude v provozu jako letos. Myslíte si, že je brzkým ukončením víc ohrožen provoz Dornierů 328jet v BLL, nebo Saabů v Chorvatsku? Věštby vítány.

[HighFlyer]

British Airways LGW-DUB-LGW
20MAY24 - 29SEP24

2x denně ATR72-600

wet lease od Emerald Airlines

[Fabo]

ATR 72-600 je necim zajimava?

To je bliz dojet si do Vidne, tam litaj dve od BRA

[HighFlyer]

ATR 72-600 je necim zajimava?
To je bliz dojet si do Vidne, tam litaj dve od BRA

Jestli pro tebe není AT76 zajímavá, tak pro tebe není zajímavá;)

Pro mě třeba je zajímavá jako nejtišší a nejkomfortnější vrtulák, co znám (tišší než Dášena). A někdy může LGW být "blíž" než VIE, když máš přesun UK-IRL, což jednou za čas mívám.

[Orus-x]

Btw, ta ATR72-600 BRA od Austrianu teď nově od 1.5. do Prahy jako 4. frekvence, OS 703/704, přílet 07:45, odlet 08:20, každé út, st, čt, pá

[libcha]

Na ten výše diskutovaný provoz Dornierů 328jet nějak nejsou letenky od července dál. Myslíte, že je to jen nějaký "glitch" nebo je možné že s červnem bude definitivní konec?

[Orus-x]

Letní pauza přes prázdniny? Tohle jsou lety pro business klientelu. Na britishairways.com to normálně lety dává BLL-LCY zase od 2.9.

[HighFlyer]

Na lince z Midtjyllands Airport (dříve Karup Airport) v Dánsku, kód KRP, létá 2-3x denně Jetstream 31 společnosti AIS Airlines do Kodaně (CPH). Tím jsem letěl jednou v životě v USA v minulém tisíciletí a nebyl to úplně příjemný zážitek - poryvy silného bočního větru při klesání na přistání, ale to by nebylo komfortní ani ve větším letadle. Nejlevnější tarif one-way je 549 DKK ~ 1850 Kč. Běžné ceny jsou cca trojnásobné.

Tato společnost a tento typ létá též z Esbjergu v Dánsku do Stavangeru v Norsku. To už je delší let (1h 20min) a ceny začínají na 1542 DKK one-way.

[libcha]

Jako díky za výše diskutované detaily jsem sepsal podrobnější reportáž z letů raritními typy, ale raději jako trvanlivější článek: viz https://www.planes.cz/cs/article/209025 ... -saab-340a

[HighFlyer]

Jako díky za výše diskutované detaily jsem sepsal podrobnější reportáž z letů raritními typy, ale raději jako trvanlivější článek: viz https://www.planes.cz/cs/article/209025 ... -saab-340a

Ano, chápeme, vykradl jste místní diskuzi a použil k sepsání článku na vašem rusko-českém serveru, aniž byste se obtěžoval citovat zdejší forum Airways.cz, na které jste se zaregistroval před 10 měsíci.

[libcha]

Odkaz na diskuzi do článku přidán. A ano, vykradl jsem ze zdejší diskuze informaci, že v Chorvatsku u TradeAir létá Saab SprintAir (o Dornieru jsem věděl odjinud), pak jsem osobně posbíral informace vlastní cestou i různě po internetu a sepsal to pro spotterskou komunitu do úhledného článku s fotkami a dal odkaz i sem, což určitě není pro čtenáře žádná přidaná hodnota

[pepa007]

Pro zajímavost, na Wikipedii se dají snadno dohledat seznamy existujících operátorů různých raritních typů, viz. třeba https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_B ... _operators

Určitě ty seznamy existujou i jinde, a asi i podrobněji se seznamem linek, ale jako první krok pro pátrání je to solidní.

[Globik]

Pro zajímavost, na Wikipedii se dají snadno dohledat seznamy existujících operátorů různých raritních typů, viz. třeba https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_B ... _operators

Určitě ty seznamy existujou i jinde, a asi i podrobněji se seznamem linek, ale jako první krok pro pátrání je to solidní.

Koukám, že brzy nastane doba, kdy za proletěním se B717 budete muset jedině k nám. Pokud do toho Alaska po právě uzavřené akvizici Hawaiian nehodí brzy vidle.