Fórum Airways.cz

https://zpravy.idnes.cz/roman-kramarik- ... omaci_hell
https://www.google.com/maps/d/u/0/viewe ... 031226&z=4
Když hledám na webu údaje o doletu, vidím u 210 (bez specifikace) tak 1600 km. Z Nového Skotska na Azory je to ale již kolem 3000 km, takže asi měl nějaké přídavné nádrže. Ale stejně, napadá někoho, proč to raději nevzal přes Grónsko a Island, aby měl větší jistotu že doletí? Navíc mi to nepřijde jako "zajížďka" oproti trase přes Azory.

Není ta zdánlivě kratší trasa spíš jen optický klam vzhledem k projekci mapy? Muselo by se to srovnat nějakou aplikací, která ukazuje reálné vzdušné vzdálenosti mezi libovolnými body na zemském glóbu. Navíc si říkám, že tam severněji může být o dost horší počasí pro takové letadélko. Jinak ten dolet bude určitě pomocí přídavných nádrží, měl tam k tomu dostatek rezevy hmotnosti místo dalších 3 lidí

Rekl bych, ze to bere jihem spis kvuli pocasi. A mozna teplote vody...

YHZ CVU 1,687 mi
YHZ FLW 1,692 mi
YHZ PDL 2,009 mi
YHZ SMA 2,059 mi <
YHZ KEF 2,054 mi

Spíš je zajímavé, že letěl až na nejvzdálenější Azorský ostrov.

JackBrno píše:Není ta zdánlivě kratší trasa spíš jen optický klam vzhledem k projekci mapy?

Když se podíváš na glóbus, tak vidíš, že je to naopak. Přes Grónsko je to mnohem kratší než to vypadá na mapě.

Globik píše:

JackBrno píše:Není ta zdánlivě kratší trasa spíš jen optický klam vzhledem k projekci mapy?

Když se podíváš na glóbus, tak vidíš, že je to naopak. Přes Grónsko je to mnohem kratší než to vypadá na mapě.

Je to možné, jen mě to tak napadlo, že některé letové trasy vypadají na mapě jako zdánlivě delší, než by mohly být. V tomhle případě to bude tedy asi kvůli počasí, na severu to pro takový "velkostroj" nebude asi nic moc

gcmap.com

A ortograficke zobrazenie