Pták vs. letadlo

Diskuse o typech letadel - postřehy, praktické zkušenosti.
sobik
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 323
Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od sobik »

V poho, nezklamal jsi me. Muj zivot ani kariera nevisi na znalostech tloustky predniho skla letadel.

Ne ze bych nebyl ochotny zverejnit svoje vzdelani (dosazene ci nedosazene), ale v teto souvislosti to neni vhodne z nekolika duvodu. Predne zverejnenou informaci jsem nepobral ve skole. Nebo myslis, ze se ve skole ucime, jak se testuji sklo a cerne skrinky ve VZLU? Ve skole jsme tloustky skel nebrali ani brat nebudeme. Jestli myslis, ze to je spatne, tak s tim neco muzes udelat a pozadat ministerstvo skolstvi o zmenu osnov. A nakonec jak jsem psal v uvodu, na tloustkach skel moje kariera nestoji a muzu s jistotou rici, ze me znalost tloustek skel nijak (ani v nejmensim) v praci nepomuze.

Nebojim se priznat chybu a jsem rad, ze jsem narazil na odbornika, takze bych se rad zeptal jak je tluste sklo u stihacek? Jak bylo tluste sklo u prvnich stihacek? Je to vubec klasicke kremicite sklo? Z kolika vrstev se sklada? K cemu slouzi jednotlive vrstvy?


vratu
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 85
Registrován: 18. 08. 2005, 14:57
Bydliště: Mladá Boleslav
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od vratu »

<font color=maroon>Já to beru každý se může splést a nemám rád když někdo má hnedka připomínky <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>

podle mě sis jen spletl míru... cm/mm ;) já se tedy o skla letadel taky nezajímám <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle></font id=maroon>

KEEP SMILING

Eagle
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 343
Registrován: 21. 10. 2004, 11:14
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od Eagle »

sobik:promiň,ale nemyslel sem to nijak zle,takže se nemusíš hned urážet.A s tou školou sem to myslel jen v dobrým,protože píšeš něco o učiteli a testování.Nic víc nic míň.

sobik
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 323
Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od sobik »

Ne ne, ja jsem podal informace tak jak jsem nakoupil. Plest si jednotky by byla velika hrubka. Zvlast u letadel musi byt clovek ve strehu, protoze se tu motaji mm, m, km, palce, stopy, mile, uzly, kila, libry, tuny, newtony, ... nastesti cas zustava stejny. Bohuzel anglosaske jednotky prevladaji i u evropkych letadel.

PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od PavelD »

Sobíku

Zkus se mrknout do technického muzea v Praze, mají tam Heydrichův pancéřovaný Mercedes. Díval jsem na na pootevřené boční okénko s pancéřovým sklem. Podle pracovníka muzea sklo má 55 mm. Předpokládám, že dnešní technika již na milimetrech něco ukousla...


PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1066
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od PV »

Heydrichovi sklo moc nepomohlo. On si totiž při atentátu v autě stoupnul. No a protože ten Mercedes byl kabriolet, tak měl horní půlku těla nekrytou<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>.Takže po výbuchu granátu koupil úlomek karosérie do kožichu a umřel na otravu krve. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>



Změněno uživatelem - PV na 06/09/2005 21:473

PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Pták vs. letadlo

Příspěvek od PavelD »

Auto v muzeu nesouvisi s antentatem, ale lze v nem videt 55mm sklo a udelat si predstavu, jak by asi vypadalo sklo tluste 200mm (20cm). Nic vic.

ok
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 171
Registrován: 28. 01. 2003, 08:59
Bydliště: Morgantown
Stav: Offline

Příspěvek od ok »

V nedeli se srazil B757 Thomsonfly se dvema ptaky behem startu z Manchesteru. Mistnimu spotterovi se podarilo natocit skvele video:
http://www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE

Poskozeny motor je ted na inspekci a pry ho mozna bude mozne opravit.

Jafa
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1594
Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
Stav: Offline

Příspěvek od Jafa »

Zrovna dnes jsem na Ruzyni v blízkosti A8 sledoval dravce v akci...a říkal jsem si: Jak je asi cvičí na to, aby se při rozhánění a lovení ptáků po letišti sami nepřipletli nějaké mašině do cesty...?

jane
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1421
Registrován: 15. 10. 2006, 16:13
Stav: Offline

Příspěvek od jane »

Jafa píše:Zrovna dnes jsem na Ruzyni v blízkosti A8 sledoval dravce v akci...a říkal jsem si: Jak je asi cvičí na to, aby se při rozhánění a lovení ptáků po letišti sami nepřipletli nějaké mašině do cesty...?


Taky se to uz bohuzel stalo. Ale jejich vycvik by me taky celkove zajimal. Nekde v Ljublani sem videla postolku, si tam spokojene sedela u pojizdecky, tri metry od ni sedel holub a ona nic. Jenom koukala na nasi atrku :)

Jafa
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1594
Registrován: 18. 02. 2003, 10:59
Stav: Offline

Příspěvek od Jafa »

ok píše:V nedeli se srazil B757 Thomsonfly se dvema ptaky behem startu z Manchesteru. Mistnimu spotterovi se podarilo natocit skvele video:
http://www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE

Poskozeny motor je ted na inspekci a pry ho mozna bude mozne opravit.


V case zhruba 2:20 je tam v pozadí vidět Concorde...

PavelD
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1028
Registrován: 23. 01. 2004, 12:31
Bydliště: Praha
Stav: Offline

Příspěvek od PavelD »

jane píše:
Taky se to uz bohuzel stalo. Ale jejich vycvik by me taky celkove zajimal. Nekde v Ljublani sem videla postolku, si tam spokojene sedela u pojizdecky, tri metry od ni sedel holub a ona nic. Jenom koukala na nasi atrku :)



Inteligentní poštolka.
Naučená zaútočit na holuba jen když letí.
:wink:

kober
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 288
Registrován: 13. 07. 2005, 15:02
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od kober »

jane píše:Taky se to uz bohuzel stalo. Ale jejich vycvik by me taky celkove zajimal. Nekde v Ljublani sem videla postolku, si tam spokojene sedela u pojizdecky, tri metry od ni sedel holub a ona nic. Jenom koukala na nasi atrku :)

Myslela si, že ATRku dá taky a bude z ní víc masa...

a340
Nováček
Nováček
Příspěvky: 5
Registrován: 14. 12. 2006, 20:10
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

Příspěvek od a340 »

ok píše:V nedeli se srazil B757 Thomsonfly se dvema ptaky behem startu z Manchesteru. Mistnimu spotterovi se podarilo natocit skvele video:
http://www.youtube.com/watch?v=9KhZwsYtNDE

Poskozeny motor je ted na inspekci a pry ho mozna bude mozne opravit.


musel se ten motor hnedka po vletu toho ptaka vypnout?...nebo to jak z neho prestaly slehat ty plameny to uz ptak shorel?
kolik stoji asi novej motor pro 757?..to budou mit asi dost skodu, nebo se proti tomu da nak pojistit??

františek dobrota
Cestující First Class
Cestující First Class
Příspěvky: 580
Registrován: 09. 01. 2007, 20:26
Stav: Offline

Příspěvek od františek dobrota »

No ten pták shořel asi ihned, ale vzal s sebou asi nějaký podstatnější části kompresoru, takže vznikla excelentní pumpáž s dost nízkou frekvencí, je to i výborně slyšet. Okamžik, kdy zmizí plameny je asi opravdu vypnutí motoru-odpovídá cca. 400ft nebo v tomhle případě spíš výš, do tý doby se na nic nešahá, jen se letí(krom vyjímek). Vzhledem k tomu, že motor opustily nějaké (kupodivu dost rozměrné) předměty výstupní tryskou, tak to bude drahý-ale neboj, minimálně výrobní štítek z toho motoru zbyde...


Odpovědět