L-610

Diskuse o typech letadel - postřehy, praktické zkušenosti.
Swansong
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 969
Registrován: 26. 02. 2005, 17:37
Bydliště: Moskva, Praha
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

L 610

Příspěvekod Swansong » 27. 08. 2005, 15:56

Co to je L610? Kolik kusu existuje a leta?

http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... E&jazyk=cz


vita
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1810
Registrován: 06. 09. 2004, 21:57
Status: Offline

L 610

Příspěvekod vita » 28. 08. 2005, 17:40

Já mám pocit, že existují dva a nelítá ani jeden, ale Koosi to bude vědět spíš, ten je z Kunovic(tam se ta letadla stavěla)

Swansong
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 969
Registrován: 26. 02. 2005, 17:37
Bydliště: Moskva, Praha
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

L 610

Příspěvekod Swansong » 28. 08. 2005, 17:50

Diky moc. Cekam na Koosi <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

sobik
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 323
Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

L 610

Příspěvekod sobik » 28. 08. 2005, 18:49

Pokud vim, tak jedno z nich si amici ukradli a jeste ho nevratili a uz asi nikdy nevrati, protoze sami zkrachovali. Holt vytunelovali Let a zdrhli s letadlem.

Velika skoda, ze Let nestihnul 610 certifikovat jeste za komancu, kdy na to bylo z uredni moci centralniho planovace penez dost. To same plati i pro pouzity motor M602 z Waltrovky.

Swansong
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 969
Registrován: 26. 02. 2005, 17:37
Bydliště: Moskva, Praha
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

L 610

Příspěvekod Swansong » 28. 08. 2005, 20:01

Prosim vas, kde si muzu sehnat vice informace o tom letadle?



Swansong
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 969
Registrován: 26. 02. 2005, 17:37
Bydliště: Moskva, Praha
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

L 610

Příspěvekod Swansong » 29. 08. 2005, 08:55

Diky moc a stale cekam na Koosi

bubo
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 479
Registrován: 14. 06. 2005, 14:09
Status: Offline

L 610

Příspěvekod bubo » 29. 08. 2005, 09:02

nejsem sice ocekavany Koosi, ale i tak muzu neco rict k 610.
Byly celkem 4 litaci kusy s M602 a potom 2 kusy s motorama GE, druhy z nich skoncil v USA, kde stoji dodnes. Souhrnny rozsahly clanek byl v L+K 6/05,
Jinak na airliners.net jsou nesmyly jako ze par masin bylo dodano aeroflotu atd, psal jsem jim, nicmeme se mi nedostalo ani po urgenci odpovedi...

Swansong
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 969
Registrován: 26. 02. 2005, 17:37
Bydliště: Moskva, Praha
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

L 610

Příspěvekod Swansong » 29. 08. 2005, 09:16

2 Bubo

Na airliners.net obcas nevedaji сo pisou.

Bylo celkem 6 letaici kusu? Spravne?

bubo
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 479
Registrován: 14. 06. 2005, 14:09
Status: Offline

L 610

Příspěvekod bubo » 29. 08. 2005, 11:42

jo, tri prototypy L610 M (dva cervene X01 a X03, X05 byla modra (ta byla zkousena u armady), potom jedna jakoze predseriova masina (ta byla v Parizi s napisem Aeroflot) no a nakonec potom ty dve L610G.

Swansong
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 969
Registrován: 26. 02. 2005, 17:37
Bydliště: Moskva, Praha
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

L 610

Příspěvekod Swansong » 29. 08. 2005, 12:53

2 bubo

Co bude dal? L610 je mrtvola?

bubo
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 479
Registrován: 14. 06. 2005, 14:09
Status: Offline

L 610

Příspěvekod bubo » 29. 08. 2005, 16:45

no na Ti musi odpovedet novy vlastnici Letu. Ale ja osobne L610 za mrtvolu povazuju. Ten eroplan prisel pozde. pokud by letel o par roku driv a dotahl se do certifikace a bylo by jich par desitek v provozu v rusku a potom by se udelala western varianta...kolik tech condicionalu jsem pouzil?...no proste rytir politicka mrtvola, jak by rekl klasik a nedoceneny velikan ceskych dejin.

Swansong
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 969
Registrován: 26. 02. 2005, 17:37
Bydliště: Moskva, Praha
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

L 610

Příspěvekod Swansong » 29. 08. 2005, 17:19

<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle> A nic vic k tomu ...

sobik
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 323
Registrován: 19. 01. 2005, 01:41
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

L 610

Příspěvekod sobik » 29. 08. 2005, 20:38

Ja bohuzel L610 taktez povazuju za mrtvolu. Kdyby se melo neco vyrabet, tak by se muselo skoro od zacatku, protoze to je stary ero. Od doby prvniho letu vznikly nove materialy, nove technologie. Vypocetni technika se zlepsila radikalne, takze by vylo vhodne udelat vice pevnostnich a aerodynamickych optimalizaci atd. Nemluve o zmenach, ktere by byly vynucene zmenou leteckych norem a predpisu.

To same plati i pro M602. No vypada to, ze Waltrovka stale vyvyji x601, coz by mela byt M601 s e dvema odstredivyma kompresorama misto 2st osovy + odstredivy. Nejaka prezentace tohoto noveho motoru by mela byt na http://www.isabe2005.com/, tak se snad muzu pochlubit, ze jsem x601 videl alespon na fotce, zrovna dneska :))

Swansong
Vedoucí kabiny
Vedoucí kabiny
Příspěvky: 969
Registrován: 26. 02. 2005, 17:37
Bydliště: Moskva, Praha
Kontaktovat uživatele:
Status: Offline

L 610

Příspěvekod Swansong » 28. 10. 2005, 10:38

www.planes.cz

Minulý týden byla ve filmových studiích Barrandov Studios rozřezána maketa trupu letounu L610.

Proc?



Zpět na “Letadla”


Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 3 hosti