Letadla FA

Ali2 · Příspěvek od **Ali2** » 13. 01. 2006, 14:35

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Dobrý den,
nemůžete prosím někdo zjistit,jak to ve skutečnosti je s B737 bývalé Fischer Air,případně jaké jsou jejich šance na další vzlet.Je jich škoda.........Díky
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Myslim, ze z predchozich prispevku je vse jasne: ceka se az jak dopadne majetkopravni souboj, driv s tim asi nikdo nehne.

Změněno uživatelem - ali2 na 13/01/2006 14:37:34

vitezslav · Příspěvek od **vitezslav** » 14. 01. 2006, 17:46

Připadá mi šíleně neekonomický, že celkem zánovní letadla stojí na ploše a nejenže nevytváří zisk, ještě prohlubují dluh. Nejsem úplně v obraze, co se týče vnitřní situace u Fischera, ale zaráží mě jedno - proč FAN+FUN nepřešly pod polskou pobočku FA a odtud k dalšímu provozovateli jako FIT??
Zkrátka - Fischer holt není Kingfisher<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

bellevue · Příspěvek od **bellevue** » 15. 01. 2006, 13:04

Vím jen tolik,že FAN a FUN snad ještě patří leas.firmě V.Fischera.Z toho důvodu zřejmě nemohla být tato letadla převedena jinam.FIT má jiného majitele,proto létá dál v Polsku.
Letoun B 737 FAN A.M.F Aircraftleasing Meier und Fischer GmbH and Co.KG FISCHER AIR, s.r.o. 61364

Letoun B 737 FUN A.M.F Aircraftleasing Meier und Fischer GmbH and Co.KG FISCHER AIR, s.r.o. 61364

Letoun B 737 FIT Boullioun Aircraft Holding Company,Inc. FISCHER AIR, s.r.o. 62822

vitezslav · Příspěvek od **vitezslav** » 15. 01. 2006, 15:51

Já jsem to také slyšel, ovšem nechápu, jak někdo může nechat zanovní letadla chátrat na letišti, když o B737-300 je ještě solidní zájem. Ať jsou vztahy mezi "starý a novým" Fischerem jakékoliv, měli by mít zájem průsvihová letadla urychleně vyřešit.

Orus-x · Příspěvek od **Orus-x** » 16. 01. 2006, 10:16

To Vitezslav: "jak někdo může nechat zánovní letadla chátrat".. To je právě problém, kdo je ten imaginární NĚKDO. Jakkoli se zdá logické, že by zánovní letadla měla produkovat zisk, pokud právníci jednoznačně nevyřeší ten majetkoprávní spor, je zatím logické, že tam zůstanou stát<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

vitezslav · Příspěvek od **vitezslav** » 16. 01. 2006, 18:13

Orus-x: Logické to je, ale je to začarovaný kruh, protože až to právníci za několik let vyřeší, bude na těch letadlech takový dluh, že by je převzal leda blázen.

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 16. 01. 2006, 18:28

a proto je převezme buldozer....<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

bellevue · Příspěvek od **bellevue** » 16. 01. 2006, 18:50

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Nemáte někdo z vás možnost sehnat stanovisko p.Fischera příp.p.Komárka k dalšímu osudu 737?Tohle opravdu není snad možný<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
http://www.planes.cz/foto1.asp?mode=det ... F&jazyk=cz

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

pepa007 · Příspěvek od **pepa007** » 16. 01. 2006, 20:17

Z toho co tady bylo napsáno vyplývá, že není sporu o vlastníkovi letadel, ne? Problém je že lessor i lessee jsou v konkursu. Třeba lessee nadále platí a všichni jsou spokojení. Pokud ne, pak leasingová smlouva nejspíš zanikne a letadla přejdou zpátky k lessorovi. Pak záleží na správci konkursu lessora jestli je dál pronajme nebo prodá aby uspokojil pohledávky atd. Tyhle tanečky nějakej čas sežerou, takže bych byl zatím v klidu s prognózama že tam ty mašiny shnijou...

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 16. 01. 2006, 20:59

než si všechno právníci a soudy vyřešej,tak ty letadla budou na tom po technické stránce hodně špatně...on je rozdíl zakonzervovat letadlo někde v poušti a nebo na podzim a přes zimu v našich podmínkách.....a nemám strach,že by firma v likvidaci platila leasing,parkovací poplatky atd., co vím tak tam denně narůstá dluh.....

martys · Příspěvek od **martys** » 17. 01. 2006, 09:55

Je to škoda. Mě se vzhledově "NIVEA" líbila :-)

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 17. 01. 2006, 19:35

Docela paradox,když pro Komárkův Fischer air Polska létají v poslední době letadla TVS....<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>

bellevue · Příspěvek od **bellevue** » 17. 01. 2006, 20:01

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Z toho co tady bylo napsáno vyplývá, že není sporu o vlastníkovi letadel, ne? Problém je že lessor i lessee jsou v konkursu. Třeba lessee nadále platí a všichni jsou spokojení. Pokud ne, pak leasingová smlouva nejspíš zanikne a letadla přejdou zpátky k lessorovi. Pak záleží na správci konkursu lessora jestli je dál pronajme nebo prodá aby uspokojil pohledávky atd. Tyhle tanečky nějakej čas sežerou, takže bych byl zatím v klidu s prognózama že tam ty mašiny shnijou...

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Jo,souhlas.Ale ten příp.správce konkurzu by měl mít zájem neprohlubovat dluh společnosti a naopak snažit se jakýmkoli způsobem dluh umořovat,v tomto případě třeba letadla pronajmout.

PV · Příspěvek od PV » 17. 01. 2006, 20:08

Jo to je taky pravda.Jenomže letadla patřej leasingovce,která je v konkursu v Německu a není jí nic do dluhů provozovatele,kterej je v likvidaci v Česku. A teď babo raď.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>

Pavel · Příspěvek od **Pavel** » 17. 01. 2006, 20:15

prostě je to kruh