Ekonomicka situace 8F

[Foxx]

Jestli se nepletu tak ta velká cestovka měla bejt TUI a ta je momentálně ráda že sama funguje. Taky na tom nejsou nijak růžově )(ale možná že se pletu) Ale bylo by zajímavý vidět v Praze letadla LTx.
Mimochodem : celkem mě pobavil příspěvěk od Blueboye ze sedadlem 8F o tom jak si někteří myslí že je jejich. Proč ne , já bych je na křídlo klidně posadil <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Foxx]

Obálka dnešního blesku nese titulek Fischerovo Imperium , DLUHY EXEKUCE ? Včera prý o exekuci rozhodl soud. Jak , to ale neví ani vševědoucí blesk <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Pan Am]

Tak to jsem zvědav, s čím příjde Pavel.

[Pavel]

S ničím,počkejme si na výsledek

[sever2]

No 8F by nejpíš měl všechny své letouny rychle přelétnout do zahraničí a ty co tam jsou neposílat domů. Takhle to praktikuje spousta společností, ale samotný 8F pro ně nemá využití, ale v polovině sezóny se určitě nějaký ten zájemce na krátkodobý wet-leasing snad najde. Přitom všem by se měl vyhnout EU, protože ty by ho v jeho snažení asi nepodpořily, ale nějaké africké státy a společnosti. Taky by to ale chtělo přesvědčit posádky......no nezávidím mu tuhle situaci. Asi spíš bude lepší se poddat, ale jak splatí dluhy bez letadel?

[Pavel]

Pokud vím )...letadla stále jsou a stále létají,a docela dost vytížená )

[FL330]

Ešteže mu nemôžu zhabať OK-FIT, to by ich BOUL hnal svinským krokom. <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Ale vážne: pochybujem, že by Fischerovi v rámci exekúcie zhabali lietadlá v rádovo miliardových hodnotách, keď dlhy sú v desiatach miliónov (tuším). Ono speňažiť lietadlo nie je práve jednoduché. Okrem toho, azda má 8F aj iný majetok (????) Tak mu možno iba rozpredajú sedačky a začne podnikať v nákladnej doprave. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[sever2]

Jenomze jak jsem to pochopil, jestli projde exekuce majetku spolecnosti Fischer Air, tak bude zabavovan majetek spolecnosti Ficher Air a ne Fisher s.r.o. ani Fischer a.s. A co jinyho ma Fischer Air nez letadla.

Na ty sedacky by asi brzo mohlo dojit.

FL330....no co tak by se Fischer predelal na low-cost dopravce. U tech se prece pasazeri=cargo...........<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>.

[lojza]

To Pavel
Vykriky do Tmy se bohuzel nekonaly,neni-liz pravda?Moc 8F preji at vse ustoji,aby byly schopni zaplatit CSA dvoumesicni pohledavku 23mil., a dalsich 10mil. po splatnosti faktur.Ted to je snad mozne po tolika zpravach v tisku zverejnit<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
V pripade nezaplaceni pojisteni odpovednosti Allianz zustalo 8F letat mesic.Nechci VdT,ale kdyz toto zverejni pojistovna o svem klientovi,tak to je opravdu na povazenou.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

[Pan Am]

Otázkou je Lojzo, jak dlouho Fischer Air Allianzu neplatil. Allianz jen oznámil, že smlouvu vypovídá z důvodu neplacení, což se mi zdá legitimní. Prostě se pojišťovna rozloučila s nesolidním klientem...



Změněno uživatelem - Pan Am na 01/08/2003 00:159

[lojza]

To Pan Am
Snad by nam to Pavel mohl lepe vysvetlit,jak je to s tim neplacenim.
Mam obavu,ze kdyz behem nekolika dnu financovani nevyresi,klienti zacnou vracet zajezdy,a nekupovat nove,a to je podle meho nazoru konec celeho kralovstvi s nazvem Fischer.
Verim,ze se to ale nestane.
Zaslechl jsem asi jeden VdT,ze se na 8F brousi zuby TVS<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Pavel]

Co se týče pojištění u Allianz,mám zatím pouze stejné informace jako vy (z médií),až budu vědět něco bližšího rád vám to sdělím.
A o tom TVS slyším skutečně poprvé.

[Bart.Simpson]

<font face='Tahoma'></font id='Tahoma'>

Zdravím všechny,

je zajímavé že se zde diskutovalo o ekonomické
situaci jen před mediální masáží a od 1.8.2003
už se nediskutuje.
Když pozoruji tu mediální masaáž o ekonomické
situaci 8F a celé skupiny zdá se mi to až moc
přehnané a hyenistické!!! Kéž by takto razantně
Komerční Banka postupovala i proti H-Systému!!!
Mám pocit že v celé kampani něco smrdí a pořádně !

DRŽÍM PALCE VŠEM ZAMĚSTNANCŮM 8F A CELÉ SKUPINY
FIREM FISCHER AŤ VŠE DOBŘE DOPADNE A CELÁ SKUPINA
SE UDRŽÍ I ZA CENU ODPRODEJE MENŠÍ ČÁSTI NĚJAKÉMU
INVESTOROVI.

VYDRŽTE VŠICHNI VČETNĚ VÁCLAVA F.!!!!!!

BART






Bart

[Foxx]

To že je tu od 1.8. klid mě taky zaujalo <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>, možná proto že všechno možný i nemožný jsme se už dočetli v novinách. Teď už asi zbejvá jenom čekat co límečky dojednaj.

[lojza]

To PAVEL
je to pravda nebo Vykrik do Tmy <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>muzete jen na mail,kdyz to uznate za vhodne.
Dekuji za odpoved

PRAHA 7. srpna (ČTK) - Přestože podnikatel Václav Fischer má i přes středeční dohodu Komerční banky, která je jeho největším věřitelem, o odkoupení dluhů jeho firem u banky podnikatelem Karlem Komárkem stále ještě finanční problémy, k tlaku jeho dalších věřitelů se chtějí přidat i někteří jeho vlastní lidé. Jde o zaměstnance Fischer Air, vyplývá z informací dnešních Hospodářských novin.

Důvodem je podle deníku nejen nestabilní situace ve Fischerově finanční skupině, ale i nižší platy u některých profesí ve srovnání s ostatními leteckými společnostmi v České republice.

Specializovaní pracovníci Fischer Air chtějí podle HN požádat majitele firmy, aby jim platy zvednul. "Pokud se tak nestane, je pravděpodobné, že velká část zaměstnanců letecké společnosti bude chtít přejít ke konkurenci," citují nejmenovaný zdroj z Fischer Air.

Nejméně pět lidí je už podle HN rozhodnuto dát svému zaměstnavateli výpověď. Přejít by chtěli přejít k Českým aeroliniím, případně ke společnosti Travel Service.

Majiteli největší cestovní kanceláře v zemi Václavu Fischerovi svitla ve středu na záchranu jeho impéria, když se Komerční banka, jíž Fischerovy firmy dluží přes 400 milionů korun, rozhodla prodat své pohledávky u jeho firem společnosti Atlantik FT. Dohoda mezi KB a Atlantik FT však ještě neznamená vyřešení všech Fischerových problémů. Atlantik FT se totiž zatím nedohodl s dalšími dlužníky, kteří podali návrh na exekuce jeho majetku. Fischerovy firmy dluží České správě letišť ještě 18 milionů a ČSA 22 milionů korun, připomínají HN.

Jednání s ČSL i ČSA však budou podle tiskové mluvčí společnosti Fischer Věry Kudynové pokračovat.

To potvrzuje i Mladá fronta Dnes. Podle jejích informací se i na ně má Komárkova skupina obrátit s novou nabídkou.

Tu společnost Atlantik FT podle MfD učinila i Komerční bance, když se její původní nabídka, která údajně činila zhruba padesát procent z hodnoty pohledávek, nesetkala s úspěchem.

Účastníci středeční dohody však finální cenu nezveřejnili.