Fischer Air - konec

Pilot · Příspěvek od **Pilot** » 27. 07. 2005, 13:31

TO pepa007:Že ta společnost patří státu a není soukromá
př. ČSA patří státu a TVS je soukromá.To,že třeba vlastní Austrian Airlines letadla SA,tak to neznamená,že nejsou národním dopravcem.

Pilot · Příspěvek od **Pilot** » 27. 07. 2005, 13:41

Ale Slovensko má eště Air Slovakia za národního dopravce od roku 1995

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 27. 07. 2005, 16:53

1. Ta smiesna firma zvana Slovenske aerolinie dostala za Meciara status "narodneho dopravcu", co v praxi znamenalo, ze dlhy sukromnej firmy mal sanovat stat. To bolo asi pred 10 rokmi.

2. Uz prva Dzurindova vlada ale tento "status" zrusila, cca pred 6 rokmi.

3. Air Slovakia, Slovak Airlines, Sky Europe alebo cokolvek ine, co tu ma sidlo, su sukromne firmy (v pripade SA s minoritnou ucastou statu).

4. Slovensko dnes naozaj nepozna pojem "narodny dopravca".

pepa007 · Příspěvek od **pepa007** » 27. 07. 2005, 17:00

[url]Každý stát musí mít svého leteckého dopravce,takže konec českých společností nenastane,z toho nemusíš mít obavy,vždy zbyde alespon jedna let.společnost.[/url]

Pilote, vysvětli proč každý stát "musí" mít národního dopravce ? Na co ?

pepa007 · Příspěvek od **pepa007** » 27. 07. 2005, 17:01

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Každý stát musí mít svého leteckého dopravce,takže konec českých společností nenastane,z toho nemusíš mít obavy,vždy zbyde alespon jedna let.společnost.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Pilote, vysvětli proč každý stát "musí" mít národního dopravce ? Na co ?

Pilot · Příspěvek od **Pilot** » 27. 07. 2005, 20:50

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Každý stát musí mít svého leteckého dopravce,takže konec českých společností nenastane,z toho nemusíš mít obavy,vždy zbyde alespon jedna let.společnost.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Pilote, vysvětli proč každý stát "musí" mít národního dopravce ? Na co ?

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Já mám pro tebe pouze srovnání CSAD a nějaká cestovní kancelář,která třeba vlastní autobusy.Promin ale tohle neumím smysluplně vysvětlit.Prostě vždycky zůstane společnost,která bude aspon předstírat národního dopravce i když třeba bude privatizována.

Pilot · Příspěvek od **Pilot** » 27. 07. 2005, 21:12

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Každý stát musí mít svého leteckého dopravce,takže konec českých společností nenastane,z toho nemusíš mít obavy,vždy zbyde alespon jedna let.společnost.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Pilote, vysvětli proč každý stát "musí" mít národního dopravce ? Na co ?

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Já mám pro tebe pouze srovnání CSAD a nějaká cestovní kancelář,která třeba vlastní autobusy.Promin ale tohle neumím smysluplně vysvětlit.Prostě vždycky zůstane společnost,která bude aspon předstírat národního dopravce i když třeba bude privatizována.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
A když už je náhodou privatizována let.společnost,tak vystupuje pořád pod OK(myšleno v ČR)a aspon jedno v ČR musí zůstat.Proto se nemusíme obávat,že by české let.společnosti zanikly,aspon jedna tu zůstane v nejhorším.

Pan Am · Příspěvek od **Pan Am** » 27. 07. 2005, 21:57

Viz třeba Swiss - stále tu bude, i když už bude plnou součástí holdingu Lufthansy <img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

airxxxx · Příspěvek od **airxxxx** » 28. 07. 2005, 17:19

Samozrejme,že nemusi existovat žiadny narodny dopravca.Slovensko je toho prikladom."OK" je narodna značka lietadla.Mimochodom označuju sa nou i vetrone.Slovenske aerolinie tuto ambiciu kedysi mali,ale to je historia na dlhe rozpravanie.Lepši termin je "major" airlines.Skuste mi niekdo napisat kto je narodny dopravca vUSA.Alebo napr. v Belgii.Brussels airlines to určite nie je.V podstate v prostredi deregulovanej let.dopravy termin "nar. dopravca" nie je spravny.V Rusku je určite nar.dopravca-AEROFLOT.Bez jeho povolenia si vRusku cudzi dopravca ani netukne.Tento system fungoval v europe niekedy do začiatku osemdesiatych rokov.Takže pojem nar.dopravca je istym sposobom anachronizmus.To všetko nevyvracia ani fakt,že v mnohych spoločnostiach ma svoj podiel štat.Samozrejme ,že vtom všetkom figuruju i politicke zaujmy(viz.Swiss,Alitalia).Takže ešte raz-v prosterdi deregulovanej dopravy žiadny nar.dopravca v pravom zmysle tohto slova v podstate neexistuje.Snažil som sa o zkrateny a zjednodušeny vyklad.Snad ma aspon niekto spravne pochopi.

Pilot · Příspěvek od **Pilot** » 28. 07. 2005, 20:54

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Samozrejme,že nemusi existovat žiadny narodny dopravca.Slovensko je toho prikladom."OK" je narodna značka lietadla.Mimochodom označuju sa nou i vetrone.Slovenske aerolinie tuto ambiciu kedysi mali,ale to je historia na dlhe rozpravanie.Lepši termin je "major" airlines.Skuste mi niekdo napisat kto je narodny dopravca vUSA.Alebo napr. v Belgii.Brussels airlines to určite nie je.V podstate v prostredi deregulovanej let.dopravy termin "nar. dopravca" nie je spravny.V Rusku je určite nar.dopravca-AEROFLOT.Bez jeho povolenia si vRusku cudzi dopravca ani netukne.Tento system fungoval v europe niekedy do začiatku osemdesiatych rokov.Takže pojem nar.dopravca je istym sposobom anachronizmus.To všetko nevyvracia ani fakt,že v mnohych spoločnostiach ma svoj podiel štat.Samozrejme ,že vtom všetkom figuruju i politicke zaujmy(viz.Swiss,Alitalia).Takže ešte raz-v prosterdi deregulovanej dopravy žiadny nar.dopravca v pravom zmysle tohto slova v podstate neexistuje.Snažil som sa o zkrateny a zjednodušeny vyklad.Snad ma aspon niekto spravne pochopi.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>
Ano PRAVÝ narodní dopravce nemusí existovat a pokud bereme v potas ČR,tak tady musí zůstat alespon jedno OK.To,že neexistuje žádný PRAVÝ narodní dopravce,to není pravda,protože pokud společnost patří státu,tak je PRAVÝ národní dopravce.

pepa007 · Příspěvek od **pepa007** » 29. 07. 2005, 09:07

ok. připusťme existenci "národního dopravce". Jakej to má smysl? Je slušná šance, že to bude moloch a trafika ale můžem se plácat po ramenou že máme "svoji" aerolinku? To já mít nemusím... Každopádně pozor s tím termínem "naše", je trapný když se někdo na fóru idnes kasá slovy "...naša Slovenská SkyEurope..."

Xatem · Příspěvek od **Xatem** » 30. 07. 2005, 07:38

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Je SUNNY DAYS dobrý klient ?
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?r=Cek ... omikah_3_2
Se SUNNY DAYS a jejich klienty mam zkusenost z TVS. Vetsinou jsou lidi nespokojení, protože jim neustále mění CK odlety tak jak se jim to hodí a vymyšlí si nesmysly jako omluvu a vše hází na TVS. Sama jsem byla svědkem toho, kdy jim řekli, že jejich včerejsí let byl zrušen pro závadu na letadle i když to nebyla pravda, nebo jim řekli, že do HRG z OSR nic neletí. Klienti přijeli autem z OSR do BRQ aby následně letěli přes OSR do HRG, a takových situací bylo víc. Mimo to v současné době dluží TVS peníze a proto jim byla vypovězena smlouva.Proslýchá se, že krach SUUNY DAYS je nablízku.

<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

FL330 · Příspěvek od **FL330** » 30. 07. 2005, 12:37

pepa007:

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>ok. připusťme existenci "národního dopravce". Jakej to má smysl? Je slušná šance, že to bude moloch a trafika ale můžem se plácat po ramenou že máme "svoji" aerolinku? To já mít nemusím...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Mas svatu pravdu.

Narodny dopravca je vynalez medzivojnoveho obdobia, ktory z nepochopitelnych pricin pretrval az do 90-tych rokov... v prakticky kazdom inom biznise (okrem banictva a polnohodpodarstva) nastala liberalizacia uz po WW2, akurat dopravny biznis musel byt totalne regulovany a korporativisticky. Vid tiez zeleznice a ciastocne aj lodna a cestna doprava. Kazdy takyto podnik automaticky generuje stratu, alebo neprimerane nizky zisk, okrem toho sa rozkrada a sluzi ako trafika pre politickych kamaradickov. Nehovoriac o tom, ze 1 protezovany podnik na trhu zadusi vsetku konkurenciu.

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Každopádně pozor s tím termínem "naše", je trapný když se někdo na fóru idnes kasá slovy "...naša Slovenská SkyEurope..."
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Budes sa divit, su aj slovenski akcionari (napr. cez depozitar BAC), ti sa mozu kasat... <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Změněno uživatelem - fl330 na 30/07/2005 12:38:57

tupolev · Příspěvek od **tupolev** » 30. 07. 2005, 21:23

Status NÁRODNÍ DOPRAVCE sice nevysvětlím, ale co AEROSVET předběhl NÁRODNÍHO DOPRAVCE Ukrainy Air Ukraine, tak si doplnil na letadla nápis UKRAINIAN AIRLINES, čímž se údajně(někde jsem to četl) stal NÁRODNÍM DOPRAVCEM Ukrainy sám.

Změněno uživatelem - tupolev na 30/07/2005 21:24:21

Změněno uživatelem - tupolev na 30/07/2005 21:24:48

Thisway · Příspěvek od **Thisway** » 31. 07. 2005, 10:03

České letecké společnosti, např.Fischer air, Travel Service, ČSA, tedy největší společnosti v ČR(pokud vím), čekají patrně velké změny. Fischer Air čeká patrně změna názvu, nyní provozuje novou pobočku v Polsku, někdo však mluví najednou o konci této společnosti. Travel Service a potažmo Smart Wings možná čeká vlastnictví ČSA a většina lidí(tedy co jsem já slyšel) odhaduje jejich budoucnost na velmi krátkou. ČSA patrně čeká privatizace a zatím patrně nejsme schopni odhadnout, co se se společností stane v rukou nového majitele. A tak si říkám, že pozice českých leteckých společností, která je nyní, nejen v rámci střední Evropy, dosti významná, je také dosti křehká. Jistě se mnou budete souhlasit, že ať soukromý, nebo státní, nějaký ČESKÝ letecký dopravce by tu zůstat měl. Je to trochu věc vlastenectví, neboť vím, že o letecké společnosti v Praze a v ČR nebude patrně v blízké době nouze, ale mám trochu obavy o ty společnosti, na jejichž palubách při vzájemné komunuikaci posádky zní čeština....

Fórum Airways.cz

Fischer Air - konec

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC

KONEC