Fischer Air - konec

Letadla Fischer Air * Discovery Link * Air Ostrava * Air Terrex * ...
Odpovědět
Patrik
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 23
Registrován: 13. 09. 2005, 09:24
Bydliště: Brno
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od Patrik »

Kurna , že to ještě nikoho netrklo. Co všechno mají podplacený.Docela vtipný že...????

10/26/2005
Daniel Plovajko, tiskový mluvčí společnosti Fischer, na přímý dotaz Airways.cz nepotvrdil informace o brzkém ukončení letů společnosti Fischer Air. Podle Plovajka se jedná o fámu, která vznikla dnes na Ruzyni. Fischer Air má v zimním období operovat z ruzyňského letiště s jedním letadlem, uvedl Plovajko.

a pár dni na to

11/2/2005
Společnost Fischer Air uskutečnila včera večer svůj poslední obchodní let
<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>


Pes
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 16
Registrován: 27. 08. 2005, 16:31
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od Pes »

úplně všechno, jen né zaměstnance, no a proto jim radši ani nic neříká...No ropa a PPF mají silnou páku...

vita
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 1812
Registrován: 06. 09. 2004, 21:57
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od vita »

http://www.novinky.cz/ekonomika/69511-k ... lding.html

Komárek koupil půlku Vítkovice holding

Se z toho oklepal rychle :)))

sobol
Nováček
Nováček
Příspěvky: 8
Registrován: 20. 10. 2005, 21:54
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od sobol »

koupil sice půlku Vítkovic,ale k zaměstnancům FA se chová pořád stejně...divné ,že to opravdu žádná media nezajímá.

atr
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 134
Registrován: 05. 09. 2004, 15:36
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od atr »

Mediální presentace - podle mě to je taky ve velice chytrém kroku přejmenování spoličnosti na Charter Air. To že to zabalil Fischer Air je zajímavá téměř senzační zpráva po který media jdou, ale nějaký Charter Air je o ničem. Neznámých společností co skončí činnost je mraky. Media jsou povrchní a to že to je vlastně Fischer jim v pohodě unikne. Holt moderní doba - kvantita je nadřazená kvalitě a zjevně to platí i v tom letectví.


pepa007
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 3026
Registrován: 01. 11. 2004, 11:33
Oblíbené typy letadel: CRJ900, A320, A346, A350, B757
Bydliště: Olomouc
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od pepa007 »

pochybuju že někomu uniklo že skončil "Fischer" i když už to v té době Fischer nebyl. A zas taková ztráta to není aby se o tom muselo psát tři dny... Ale jinak byl Fischer fajn

atr
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 134
Registrován: 05. 09. 2004, 15:36
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od atr »

Divný je tichá změna jména a pak konec. Podle mě už tehdy museli s pravděpodobným ukončením počítat. Pak je tu naprostá nezávislost Fischer Air Polska přesto že by se dálkovky 757 v ČR velice hodily.

Globik
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 5901
Registrován: 04. 01. 2004, 11:53
Oblíbené typy letadel: B767, Cessna 208
Pohlaví: muž
Bydliště: Honolulu
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od Globik »

Škoda, že nekoupil i Vítkovice tours. Sice mají hezké delegáty ženského pohlaví, ale dosazení neschopného vedení vedoucího ke konci firmy by mnoho lidem udělalo radost :)))

Pes
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 16
Registrován: 27. 08. 2005, 16:31
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od Pes »

no a to si pište že do půl roka padnou i ty Vítkovice, je prostě moderní něco fungujícího koupit, všechny aktiva společnosti převést jinam a bezcenou firmu zlikvidovat, no a tak to bude u Komárka vždycky, tak bacha na něj...avšak na komáry je jedna zbraň účiná - repelent to jest...

Josef
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 285
Registrován: 23. 01. 2003, 14:27
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od Josef »

To PES: pan Komárek je především obchodník, a to velmi tvrdý. FA fungoval bezvadně, ale pokud nevydělává, což je pro jakoukoli firmu právě to podstatné, tak holt mu asi nezbylo nic jiného. Náklady na ta dvě letadla jsou v porovnání s konkurencí příliš vysoké. A Komárek nekoupil FA proto, že se mu líbilo jak funguje firma, jak brilantně letci dodržovali SOP a jak se CA usmívaly na PAX. On investoval nemálo peněz, aby se mu vrátily. Ale bohužel FA mu nevrátil ani Kč, protože nevydělával. Tak se ho jen zbavil. Tak to ve světě podnikání chodí. A nikoho nezajímá, jestli modrá flotila je nejkrásnější na LKPR a že firma po provozní stránce je na úrovni. Už tu byla jedna regionální firma a zbyla jen a jen nostalgie a krásné vzpomínky a převážná část personálu našla bez problému místo jinde a jsou i tam spokojeni a patří k těm lepším.

Josef

PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1066
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od PV »

To Josef : Já nevím jestli patříš k těm postiženým, ale můžeš mi věřit, že ta "převážná část personálu" jak říkáš, má s hledáním nového uplatnění docela problém. Pár pilotů a techniků našlo místo u Travel Service,ČSA piloty nebere a o stewardy není prakticky nikde zájem. Možná na jaře se někteří dostanou ke Sky Europe.
Taková je realita na rozdíl od Plovajkova tvrzení,že o lidi je postaráno.

Josef
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 285
Registrován: 23. 01. 2003, 14:27
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od Josef »

Paradoxem je, že téměř všichni letci mělí před rokem nabídku nastoupit k ČSA, a to někteří PIC jako direct entry. Bohužel taková nabídka, která tu byla, přichází jen jednou za život. Ale vzhledem ke kvalitě letců FA nemám vůbec žádné pochyby, že v dohledné době místa najdou. Ať už v ČR nebo jinde. To samé platí i o technickém personálu, zvláště když ČSA takových odborníků má nedostatek.

Josef

PV
Druhý pilot
Druhý pilot
Příspěvky: 1066
Registrován: 19. 02. 2005, 14:17
Kontaktovat uživatele:
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od PV »

To Josef: Já nepochybuju,že kluci místa najdou.Já jenom zdůrazňuju rozpor s tvrzením mluvčího Plovajka a skutečností.Technici šli ke QS,někteří k ČSA ale ani tohle neproběhlo až tak hladce. No a stewardi mají většinou smůlu <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Patrik
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 23
Registrován: 13. 09. 2005, 09:24
Bydliště: Brno
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od Patrik »

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Paradoxem je, že téměř všichni letci mělí před rokem nabídku nastoupit k ČSA, a to někteří PIC jako direct entry. Bohužel taková nabídka, která tu byla, přichází jen jednou za život. Ale vzhledem ke kvalitě letců FA nemám vůbec žádné pochyby, že v dohledné době místa najdou. Ať už v ČR nebo jinde. To samé platí i o technickém personálu, zvláště když ČSA takových odborníků má nedostatek.

Josef
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
nabídku dostalo jen pár pilotů, je vidět,že nemáš až tak dobré informace.CA žádnou nabídku nedostalo a ani nedostane.Komárek firmu vytuneloval a pokud nemáš správné podklady nevím jak ho můžeš tak obhajovat.FA tento rok byla výdělečná a pokud by schválně Komárek nedal OK FIT do polska tak by FA mohl operovat se třemi stroji.Fa dokázala vydělat. Byl to tunel a celkem zdařilej!!!! Bohužel!!!!

Pavel
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2711
Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
Stav: Offline

KONEC

Příspěvek od Pavel »

Peníze,který nový majitel musel do společnosti nasypat na její odlužení se mu podle jeho vlastních slov vrátili už na konci minulého roku.Letos se na úkor letecké společnosti dotovala CK aby vydržela konkurence schopná.Na zimní sezónu byly nasmlouvány lety pro jinou CK, ale ty nakonec byly zrušeny. Podle slov majitele "nebude podporovat konkurenci vlastní CK". No a potom je jasný,že už není co vozit......


Odpovědět