Fischer Air - nábor pilotů?

Letadla Fischer Air * Discovery Link * Air Ostrava * Air Terrex * ...
elvis
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 117
Registrován: 20. 09. 2004, 14:33
Status: Offline

Fischer Air - nábor pilotů?

Příspěvekod elvis » 22. 08. 2005, 18:11

Ahoj, mate nekdo nejake zpravy jestli se nechysta ve Fischeru nebo nekde jinde nejaky nabor pilotu? Nezajima me ani tak nabor cizincu s typovkama nebo kamaradu svych kamaradu, ale proste obycejnych lidi s CPL/IR. Nekde jsem tady cetl, ze Fischer-air patri mezi nejserioznejsi letecke spolecnosti v CR. Rad bych tomu veril, ale kdyz tam clovek napise dotaz emailem, tak hadejte, jestli nekdo odpovedel :) Je to skoda.


venus
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 123
Registrován: 28. 04. 2005, 23:05
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod venus » 22. 08. 2005, 20:15

to elvis: Myslím, že na internetových stránkách FA je on-line přihláška pro piloty, ale na zimní období bych si u charterovky s náborem nových lidí nedělala moc velké naděje. Ale zkusit to můžeš, do databáze by si tě uložit mohli a až to bude aktuální, tak se ti ozvou. Je to můj názor, vím, že to tak u leteckých společností funguje s náborem palubních průvodčí.

Pavel
Kapitán
Kapitán
Příspěvky: 2627
Registrován: 19. 01. 2003, 22:30
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod Pavel » 23. 08. 2005, 06:13

venus:piloti když se nabírají na výcvik,tak většinou přes zimu,protože je dostatek času je vyškolit a připravit na sezónu......

ivo
Cestující Economy (low-cost)
Cestující Economy (low-cost)
Příspěvky: 41
Registrován: 18. 02. 2005, 10:33
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod ivo » 23. 08. 2005, 10:28

Ahoj vsem vyse uvedenym. U Fischera jsem se byl nedavno pripomenout osobne, protoze ten apllication form tam mam vyplneny a podany od lonskeho podzimu. Samozrejme bez odezvy jako ostatne u vsech dalsich x spolecnosti. Bylo mi receno, ze pilotu je dostatek a pokud se nekdo pribira, tak hotovi piloti s 737 typovkou a minimalne po line-checku, takze spis cizinci. I kdybys byl ochoten si zaplatit typovku, nebo litat zadarmo, tak jsi zarazen jenom v poradi, protoze nemaji cas ani kapacitu nekoho cvicit, litat okruhy, litat v trojclence atd. Podobna situace je i u TVS. Mas tam trosku vetsi sanci, ale zaradi te mezi uchazece, kteri jsou ochotni si to zaplatit. Tech radoby CPL/IR 200 hod pilotu je ted sileny pretlak a kazdy kdo ma ruce a nohy si to po lonskem masivnim CSA naboru zacal delat. Nevim kam se vsichni hrnou a mam pocit, ze je zas na par let vybrano. Preju ti hodne ostry lokty a trochu vic stesti nez jsem mel treba ja.

elvis
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 117
Registrován: 20. 09. 2004, 14:33
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod elvis » 23. 08. 2005, 13:08

ivo: souhlasim, mam stejne informace jako ty. Vsichni se po mohutnym naboru, ktery byl u CSA zblaznily a delaj si vycviky jako divi. Myslim, ze je hotovo. Taky preju hodne stesti a zname na spravnych mistech ...


venus
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 123
Registrován: 28. 04. 2005, 23:05
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod venus » 23. 08. 2005, 22:37

to Pavel: to je fakt, nějak mi to nedošlo. Tak snad bude příští sezona bohatá <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Florian
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 321
Registrován: 28. 03. 2004, 13:49
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod Florian » 28. 08. 2005, 12:32

Venus ty jsi taky PP?

venus
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 123
Registrován: 28. 04. 2005, 23:05
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod venus » 28. 08. 2005, 17:42

to Florian: Jsem. Tím "taky" myslíš, že ty jsi taky PP?

venus
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 123
Registrován: 28. 04. 2005, 23:05
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod venus » 28. 08. 2005, 17:45

to Florian: Těď jsem si přečetla forum TVS a zjistila jsem, že jsi,takže jako bych se na nic neptala <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

kormidylko
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 131
Registrován: 20. 07. 2005, 04:49
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod kormidylko » 29. 08. 2005, 07:05

Mne to pripada jako zacarovanej kruh. Mas CPL/ME/IR apod a chces jit nekam litat. Vsude vsak berou jenom s typovkou. Jak se tam mezi ne vubec da dostat? Kdyz na to mas a typovku si chces udelat sam, tak stejne chcou aspon 500 hodin. Preci snad nekdo musi povolit ne? Kde si vsichni tu typovku udelali? Myslim ze ne soukrome. Podle me to je drahy i pro cizince. Co si o tom myslite?

Ondras
Cestující Business Class
Cestující Business Class
Příspěvky: 353
Registrován: 09. 02. 2003, 20:13
Bydliště: PRG
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod Ondras » 02. 09. 2005, 14:13

Na typovku 500 hodin mit nemusis. Vetsinou chteji ATPL frozen (CPL+IR/MEP) a MCC. Da se udelat v Londyne u GECAT nebo u LH v Frankfurtu. Cena za A320/737NG se pohybuje okolo 25 000 Euro

venus
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 123
Registrován: 28. 04. 2005, 23:05
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod venus » 02. 09. 2005, 21:14

Můžete mi, prosím, jako laikovi vysvětlit co jsou CPL/ME/IR, MCC? Trochu to přeložit do češtiny, abych pochopila, co všechno to vlastně potřebujete, abyste mohli někde normálně začít lítat. Díky.

P.T.
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 258
Registrován: 08. 04. 2005, 22:41
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod P.T. » 02. 09. 2005, 22:29

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Můžete mi, prosím, jako laikovi vysvětlit co jsou CPL/ME/IR, MCC? Trochu to přeložit do češtiny, abych pochopila, co všechno to vlastně potřebujete, abyste mohli někde normálně začít lítat. Díky.


<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

CPL = licence pro obchodniho pilota (= muzu letat za penize)
ME (resp MEP) = licence pro vicemotorova letadla (jen pistove motory, ne turbovrtulove ani proudove)
IR = licence pro letani podle pristroju ("podle pokynu ridicich let. provozu", "kdyz neni videt ven")
MCC = licence pro letani viceclennych posadek (tzn kapitan + prvni dustojnik)

venus
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 123
Registrován: 28. 04. 2005, 23:05
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod venus » 03. 09. 2005, 12:35

Díky, už je mi to jasnější.

P.T.
Cestující Economy Class
Cestující Economy Class
Příspěvky: 258
Registrován: 08. 04. 2005, 22:41
Status: Offline

Nábor pilotu?

Příspěvekod P.T. » 03. 09. 2005, 16:42

Jinak dalsi zkratky:

ULL - licence na ultralight
PPL - licence soukromeho pilota
ATPL - dopravni pilot

SEP - jednomotorova letadla

Vetsinou se licence uvadi jako napr PPL(A) nebo PPL(H), kde (A) znamena letouny a (H) vrtulniky... My tady samozrejme myslime jen (A) <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>



Zpět na “Zaniklé letecké společnosti”


Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 2 hosti