Fórum Airways.cz

Pokud by se někdo chtěl kouknout na text dohody, kterou se nyní MDČR ohání, jedná se o "Dohodu mezi vládou Československé socialistické republiky a vládou Svazu sovětských socialistických republik o letecké dopravě", Vyhláška č. 10/1967 Sb. Tato dohoda má svou přílohu, které společnosti jsou ty pověřené a jakých spojů se to týká.

Podstatou dohody je, že z každého státu pouze jedna společnost smí létat vybrané linky, konkrétně se nás týká PRG-MOW a PRG-LED. Tato smlouva se dlouhodobě nedodržuje, MD ji dokonce tuším před časem označilo něco jako vyhaslou. Například pokud létal SW linku PRG-MOW, tak to bylo flagrantní nedodržení této smlouvy. Teď, když TVS sežral ČSA, činí MDČR pokus o reinkarnaci smlouvy. Co tím přesně MD sleduje nevím, že by věřili, že dostanou za sibiřské přelety nižší cenu než jiní (DLH, BA, SAS... pokud vím, z každého státu povolovali jen jednoho přepravce), to se mi nezdá.

Počítám, že teď je ta pravá doba pro PED (BRQ, OSR), aby oslovili ostatní ruské přepravce, které chce MD vykousat z PRG, a nabídli jim své služby. Na jiná letiště než PRG se smlouva výše uvedená pochopitelně nevztahuje.

Jestli je Ramenskoje moskevské letiště ve smyslu této smlouvy nevím, to ať si zjistí zájemci v dalších dokumentech.

Já podporuji názor autora článku, že nejlepší je, pokud si z dostupných informací udělá obrázek každý sám. Podle mě jeho článek smysl docela dává (rozhodně mnohem víc než main stream), a navíc si u něj cením odvahu napsat a zdůvodnit svůj pohled.

Pokud máte někdo faktické výhrady, napište je. Urážet je snadné, ale jít se svými znalostmi a názory na trh, s rizikem, že vás mohou jiní usvědčit neznalostí a chyb, to už chce víc odvahy .

Karel_x píše:Pokud by se někdo chtěl kouknout na text dohody, kterou se nyní MDČR ohání, jedná se o "Dohodu mezi vládou Československé socialistické republiky a vládou Svazu sovětských socialistických republik o letecké dopravě", Vyhláška č. 10/1967 Sb. Tato dohoda má svou přílohu, které společnosti jsou ty pověřené a jakých spojů se to týká.

Podstatou dohody je, že z každého státu pouze jedna společnost smí létat vybrané linky, konkrétně se nás týká PRG-MOW a PRG-LED. Tato smlouva se dlouhodobě nedodržuje, MD ji dokonce tuším před časem označilo něco jako vyhaslou. Například pokud létal SW linku PRG-MOW, tak to bylo flagrantní nedodržení této smlouvy. Teď, když TVS sežral ČSA, činí MDČR pokus o reinkarnaci smlouvy. Co tím přesně MD sleduje nevím, že by věřili, že dostanou za sibiřské přelety nižší cenu než jiní (DLH, BA, SAS... pokud vím, z každého státu povolovali jen jednoho přepravce), to se mi nezdá.

Počítám, že teď je ta pravá doba pro PED (BRQ, OSR), aby oslovili ostatní ruské přepravce, které chce MD vykousat z PRG, a nabídli jim své služby. Na jiná letiště než PRG se smlouva výše uvedená pochopitelně nevztahuje.

Jestli je Ramenskoje moskevské letiště ve smyslu této smlouvy nevím, to ať si zjistí zájemci v dalších dokumentech.

Já podporuji názor autora článku, že nejlepší je, pokud si z dostupných informací udělá obrázek každý sám. Podle mě jeho článek smysl docela dává (rozhodně mnohem víc než main stream), a navíc si u něj cením odvahu napsat a zdůvodnit svůj pohled.

Pokud máte někdo faktické výhrady, napište je. Urážet je snadné, ale jít se svými znalostmi a názory na trh, s rizikem, že vás mohou jiní usvědčit neznalostí a chyb, to už chce víc odvahy .

přesně tak. Napsat text a nepodepsat se pod něj, případně to okomentovat pod anonymním profilem na airways, to chce skutečně více odvahy:-)

Děkuji svým dvěma věrným čtenářům za reakci. V životě je tak málo jistot, ještě, že na někoho je spolehnutí. Škoda, že nemám víc času, psal bych častěji, ty vaše příspěvky jsou kouzelné . Vždycky si při čtení vybavím své oblíbené Švandrlíkovy hrdiny.

PS
Tedy, aspoň doufám, že jste dva, i když to máte v hlavě hodně podobně uskládáno. Pokud by se ukázalo, že jste jeden pod dvěma jmény, to by mě moc mrzelo, přišel bych tím o polovinu tvrdého jádra svého fan clubu .

Karel_x píše:Pokud máte někdo faktické výhrady, napište je. Urážet je snadné, ale jít se svými znalostmi a názory na trh, s rizikem, že vás mohou jiní usvědčit neznalostí a chyb, to už chce víc odvahy .

K letišti Žukovskij - pokud si zadám do vyhledávače letenek Moskvu pod kodem MOW tak vypadnou i letenky Ural Airlines na Žukovskij. Wikipedie mluví v ruské verzi o moskevském leteckém uzlu - odkaz, kam řadí i Žukovskij. Na oficiálních stránkách moskevské oblasti je infografika k moskevskému leteckému uzlu, která zahrnuje i Žukovskij - https://mosreg.ru/sobytiya/infografika/ ... o-aviauzla - takže bych řekl, že i oficiální ruské úřady považují Žukovskij za moskevské letiště. Tolik k jednomu tvrzení z článku na Planes.cz.

No, ono nepodepsat se pod svůj materiál taky něco vyjadřuje: Buď se bojím, nebo si za tím tak nestojím.

Robert píše:

Karel_x píše:Pokud máte někdo faktické výhrady, napište je. Urážet je snadné, ale jít se svými znalostmi a názory na trh, s rizikem, že vás mohou jiní usvědčit neznalostí a chyb, to už chce víc odvahy .

K letišti Žukovskij - pokud si zadám do vyhledávače letenek Moskvu pod kodem MOW tak vypadnou i letenky Ural Airlines na Žukovskij. Wikipedie mluví v ruské verzi o moskevském leteckém uzlu - odkaz, kam řadí i Žukovskij. Na oficiálních stránkách moskevské oblasti je infografika k moskevskému leteckému uzlu, která zahrnuje i Žukovskij - https://mosreg.ru/sobytiya/infografika/ ... o-aviauzla - takže bych řekl, že i oficiální ruské úřady považují Žukovskij za moskevské letiště. Tolik k jednomu tvrzení z článku na Planes.cz.

Co se mě týče, takto naslepo bych se spíš také přiklonil k vašemu názoru. Je třeba ale také vzít v potaz, že posuzujeme smlouvu z roku 1966, kdy Žukovská výzkumná základna s letištěm Ramenskoje vůbec neobsluhovala pasažérské lety. Komerčním mezinárodním letištěm se stalo před třemi lety. Tedy ještě zopakuji, logicky vzato s vámi souhlasím, ale z právního hlediska si umím představit i jiný výklad, který se třeba opírá o nějaké dobové dokumenty nebo právní principy.

yellow píše:Takze pan neznamy ma jmeno a je rovnou titulovany expertem. A jeste ma tu odvahu nam vyhrozovat, jako kdyby nas Rusko zivilo

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/le ... f6b220ee8/

Za sebe si myslím, že když někdo studuje v Rusku, pak tam několik let žije a má tam i firmu, tak tomu klidně všemu i věří.

prodejce píše:https://a2larm.cz/2019/07/kdyz-si-bohati-vzpomenou-na-chude/

Mozna mel nekdo Sasu seznamit s tim, ze ani na elektrinu neni uvalena spotrebni dan. A u dane na naftu pro zemedelce neni vsechno uplne rovne.

yellow píše:Takze pan neznamy ma jmeno a je rovnou titulovany expertem. A jeste ma tu odvahu nam vyhrozovat, jako kdyby nas Rusko zivilo
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/le ... f6b220ee8/

Je to ten stejný Michal Čupa, který byl v nejvyšším vedení "SPT Telekom" koncem 90. let? Tedy v době, kdy se každý kvartál zdražoval paušál za pevnou linku o desítky procent, běžné připojení k internetu přes dial-up navýšilo účet za pevnou zhruba o litr a mobilní tarif se 300 volnými minutami stál 2999,- za měsíc. Potom stál za jednou z nejdražších "mystery" reklamních kampaní v historii v Česku (pamatujete Redbox?), stála přes půl miliardy a skončilo to fiaskem. Pak odešel budovat telekomunikační sítě pro nové tisíciletí právě do Ruska. Tam se zjevně stal i odborníkem na leteckou dopravu (pokud je to tedy ten stejný Michal Čupa).
https://www.zive.cz/clanky/vite-co-je-r ... fault.aspx
https://www.zive.cz/clanky/contactel-ko ... fault.aspx

yellow píše:Takze pan neznamy ma jmeno a je rovnou titulovany expertem. A jeste ma tu odvahu nam vyhrozovat, jako kdyby nas Rusko zivilo

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/le ... f6b220ee8/

Tak to se omlouvám, ale výše citovaný článek mi zcela unikl a přečetl jsem si ho až teď, když na něj reaguje HighFlyer.

A je to megablábol. Neznalost problematiky z toho textu přímo sálá a asi bych to ani nekomentoval, ale jsem poněkud na rozpacích, že tento text je spojen se serverem planes??? To snad né, ne? Tímto za sebe oficiálně posílám do planes vzkaz (skrze místního přidělence), aby s tím začli něco dělat, tohle je fakt trapné a úlet. To za sebe necháte mluvit takového troubu?

Zastavím se snad jen u jedné věty z textu, ze které jasně vyplývá, že pán nemá ánung:

trouba z planes píše:V případě dalších vyhledávaných destinací, jako jsou například Velká Británie nebo Francie, jsou podle experta právní podmínky provozu daleko příznivější a leteckou dopravu komplikují spíše přeplněné kapacity na některých letištích nebo trasách než právní překážky.

V Evropě přeci máme jednotný trh - pro aerolinky tedy Společný evropský letecký prostor - ECAAA https://en.wikipedia.org/wiki/European_ ... ation_Area

Výraz "právní podmínky provozu" je tedy úplně mimo a jasně dokazuje, že autor vůbec netuší, která bije. Amatér se ale ostatně nejsnáze vždy pozná podle toho, že používá vadnou terminologii.

prodejce píše:

yellow píše:Takze pan neznamy ma jmeno a je rovnou titulovany expertem. A jeste ma tu odvahu nam vyhrozovat, jako kdyby nas Rusko zivilo

https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/le ... f6b220ee8/

Tak to se omlouvám, ale výše citovaný článek mi zcela unikl a přečetl jsem si ho až teď, když na něj reaguje HighFlyer.

A je to megablábol. Neznalost problematiky z toho textu přímo sálá a asi bych to ani nekomentoval, ale jsem poněkud na rozpacích, že tento text je spojen se serverem planes??? To snad né, ne? Tímto za sebe oficiálně posílám do planes vzkaz (skrze místního přidělence), aby s tím začli něco dělat, tohle je fakt trapné a úlet. To za sebe necháte mluvit takového troubu?

Zastavím se snad jen u jedné věty z textu, ze které jasně vyplývá, že pán nemá ánung:

trouba z planes píše:V případě dalších vyhledávaných destinací, jako jsou například Velká Británie nebo Francie, jsou podle experta právní podmínky provozu daleko příznivější a leteckou dopravu komplikují spíše přeplněné kapacity na některých letištích nebo trasách než právní překážky.

V Evropě přeci máme jednotný trh - pro aerolinky tedy Společný evropský letecký prostor - ECAAA https://en.wikipedia.org/wiki/European_ ... ation_Area

Výraz "právní podmínky provozu" je tedy úplně mimo a jasně dokazuje, že autor vůbec netuší, která bije. Amatér se ale ostatně nejsnáze vždy pozná podle toho, že používá vadnou terminologii.

Reknemez, ze mistni pridelenec jiz podnety k danemu clanku dotycnym osobam vznesl.

yellow píše:Ano, sedí to na toho šm....... Všude je zmíněno, že má papíry na letadlo.
https://cz.sputniknews.com/nazory/20190 ... ka-strana/

Dekuji za odkaz, moje googlovani nedoslo az ke zdroji "Sputnik". A pritom stacilo zacit prave tam:))

Tak tím se konečně vysvětlují ty prorusky laděné články na Planes.cz z poslední doby...