Metro na Ruzyň

[Airbus380]

To je "parada". Rychlodraha bych rekonstrukci stavajici trate do Kladna nerikal. Ale budiz, on se na tom zas nekdo napakuje. Stejne je to blbost, zvlast vzhledem k metru a to planovane propojeni na Hradcanske je dobre scifi.

Jen jeste poznamka k drivejsi diskusi. Night fly tu tvrdil, ze lidi z Petrin a Motola nejezdi pres Dejvickou. To je dobry blabol. Ma pravdu, ze nejezdi pres Dejvickou, ale na metro sedaj o jednu dal, na Hradcansky, z tramvaji nebo preplnenych 174 a 180... A ja to vim, kdyz tam jeste bydlim...

Můžu se zeptat, proč je to blbost? Rychlodráha na letiště je jediným možným a dobrým řešením. Tedy ze předpokladu, že metro navždy bude končit v Motole nebo povede do Řep, či jinam, to je fuk, stále doufám, že je tu aspoň tolik soudnosti, aby áčko neohýbali z Motola na letiště. Takže za tohoto předpokladu nevím, co má kdo proti rychlodráze. A i kdyby se to ačko postavilo až na letiště, trať do Kladna prostě modernizací projít musí, byť třeba bez odbočky na letiště...

Kde se píše o nějakém propjení na Hradčanské a opět se ptám - proč je to scifi?

A pokud vím, tak 180 na Hradčanskou nejezdí a nikdy nejezdila (A já to vím, protože na Hradčanské bydlím)

[r13]

To je "parada". Rychlodraha bych rekonstrukci stavajici trate do Kladna nerikal. Ale budiz, on se na tom zas nekdo napakuje. Stejne je to blbost, zvlast vzhledem k metru a to planovane propojeni na Hradcanske je dobre scifi.

Jen jeste poznamka k drivejsi diskusi. Night fly tu tvrdil, ze lidi z Petrin a Motola nejezdi pres Dejvickou. To je dobry blabol. Ma pravdu, ze nejezdi pres Dejvickou, ale na metro sedaj o jednu dal, na Hradcansky, z tramvaji nebo preplnenych 174 a 180... A ja to vim, kdyz tam jeste bydlim...

Můžu se zeptat, proč je to blbost? Rychlodráha na letiště je jediným možným a dobrým řešením. Tedy ze předpokladu, že metro navždy bude končit v Motole nebo povede do Řep, či jinam, to je fuk, stále doufám, že je tu aspoň tolik soudnosti, aby áčko neohýbali z Motola na letiště. Takže za tohoto předpokladu nevím, co má kdo proti rychlodráze. A i kdyby se to ačko postavilo až na letiště, trať do Kladna prostě modernizací projít musí, byť třeba bez odbočky na letiště...

Kde se píše o nějakém propjení na Hradčanské a opět se ptám - proč je to scifi?

A pokud vím, tak 180 na Hradčanskou nejezdí a nikdy nejezdila (A já to vím, protože na Hradčanské bydlím)

Nevim na zaklade ceho budujete svuj predpoklad o metru A, aleje je uplne mylny - uz roky plan je ze metro pojede na letiste:
http://byznys.ihned.cz/c1-42459360-tuky ... muze-zacit
http://www.uppraha.cz/uploads/assets/te ... neni_6.pdf
http://www.metroweb.cz/metro/BUDOUCNOST/A/V-VIIA.htm

[Airbus380]

To samozřejmě vím, že je to roky v plánu, nicméně svůj předpoklad buduju na tom, že by snad KONEČNĚ mohl zvítězit zdravý rozum. Vím, jsem naivní idealista, ale prostě metro ne letiště přes Motol je zvěrstvo.

[persona]

Četl jsem dnes v papírové verzi MF Dnes, ale dali to i na web (k metru): http://praha.idnes.cz/vystavba-trasy-me ... -zpravy_ab

[Globik]

Budeme jen doufat, že období sympatického horolezce a jeho mafiánských kamarádíčků je u konce a že pokud se peníze najdou, půjdou do déčka a ne do dalšího prodloužení áčka. Nebo že dokonce někoho osvítí duch svatý, vezme si příklad z helénských soudruhů a z Veleslavína se postaví koleje na letiště s trolejí i napájecí kolejí (a z letiště dál na Kladno jen s tou trolejí).

[Airbus380]

Budeme jen doufat, že období sympatického horolezce a jeho mafiánských kamarádíčků je u konce a že pokud se peníze najdou, půjdou do déčka a ne do dalšího prodloužení áčka. Nebo že dokonce někoho osvítí duch svatý, vezme si příklad z helénských soudruhů a z Veleslavína se postaví koleje na letiště s trolejí i napájecí kolejí (a z letiště dál na Kladno jen s tou trolejí).

Jo, přesně tohle by bylo nejideálnější řešení v poměru cena/výkon/kvalita. Ale obávám se, že se tak nestane...

To s tím déčkem je skutečně tristní. Jak dlouho se slibuje, že za 4 roky už se fakt začne stavět?

[bigtomas]

Ve Starém Městě a na Malé Straně sedí blbci, ale koukám, o půl kilometru dál na Hradčanské už vítězí rozum .
Je jasné, že kličkovaná z Motola na Letiště je totální nesmysl. Zato Bílá Hora, Řepy a Zličín by si to A časem zasloužily.
Pokud to kličku na Letiště postaví, tak navždy zničí dopravní mapu Prahy.
Metro na Letiště musíme vést z Veleslavína kousek po povrchu, možná pak nějaká odbočka pod zemí do hustě obydlených částí Dědiny, a pak dál ke starému terminálu (předpoklad, že by se v budoucnu mohl rozšířit) a novému terminálu.
Pomalodráha přezdívaná rychlodráha, jak je navržena, se Letišti vyhýbá. Další nenávratné zničení dopravní mapy ČR. Pokud se neprosadí směrování přes Letiště, tak pozdější odbočka vyjde dráž, bude vyžadovat vlastní vlakové jednotky (zase peníze navíc) a frekvence bude nižší - kvůli pár lidem z Letiště tam vlaky jednou za 10 minut jezdit nebudou, a těch pár lidí zase nebude čekat 20 minut, když taxi do města stojí 500 Kč. Taky ta pomalodráha z Letiště neobslouží napřímo města na západ od Prahy (nejen Kladno).
Takže kdo z vás sestaví petici?

[kuba.biker]

Je mi někdo schopen vysvětlit, proč DPP neumožňuje nákup jízdenek přes Opencard ani v jedné ze svých dvou prodejen na LKPR?

[Globik]

Je mi někdo schopen vysvětlit, proč DPP neumožňuje nákup jízdenek přes Opencard ani v jedné ze svých dvou prodejen na LKPR?

Stejně tak už několik let nadávám, že tam není validátor. Takže i když si to koupíš přes internet, musíš platit za 119 nebo 100, než se dostaneš na metro (nebo jet na černo). Jsou to diletanti (nebo je vysvětlení to, že Pražáků, co létá na několik měsíců ven - a nemohou si to tedy koupit dopředu - je hrozně málo).

[gr09]

Taky jsem driv na letisti postradal nejaky automat na listky, ktery by bral karty. Nebo uz tam je? Je to pekna pakarna pro cizince (oni si treba i vymeni na koruny, ale obcas to vyjde bez kovovych penez, takze jeste musi slozite rozmenovat, u vyberu z bankomatu dostanou kazdopadne jenom papir), nebo i pro me, vetsinou jezdim na delsi dobu a mam vis plastu, nez kovu...

[hafi]

...ono nejde jen o to, roční openkrad jde přerušit. To jde udělat někdy dopředu, ale celkem ideální čas by byl po odbavení na letišti, když má většinou člověk +- chvíli času. Jenže jelikož tam nejsou technicky vybavení na práci s OC (nabití, validace, atp.) tak to neuměj ani přerušit ... a to už mi přijde mnohem využitelnější situace, než že by někdo hned po příletu si kupoval lítačku.

Jinak automaty na platbu kartou tam zcela jistě nejsou, ale mělo by jít koupit lístky (i kartou) v obou infocentrech.

Kdysi jsem dělal "fiktivního zákazníka" pro DPP, kdy jsem právě kontroloval i infocentra, kde jsem zjišťoval, proč to nejde...prý to zvažují...ale to už tak zvažují aspoň rok.

[OR]

Nebo aspoň v turistických špičkách postavit brigádníka na zastávky autobusu, at prodává listky klidně i s přirážkou jako v autobusu, rozdává nebo prodává mapu Prahy, má mobilní platební terminál a pytel drobnejch.

[jdr]

Stavba rychlodráhy z Prahy do Kladna začne možná ještě letos
http://www.metro.cz/stavba-rychlodrahy- ... e-deje_ava

[romul]

Stavba rychlodráhy z Prahy do Kladna začne možná ještě letos
http://www.metro.cz/stavba-rychlodrahy- ... e-deje_ava

Znám ještě třebas tu o Karkulce...

Studie proveditelnosti je jedna věc, a zahájení výstavby věc druhá, poněkud vzdálenější. Jak je známo plnění termínů různých veřejných investic v ČR tak bych optimista určitě nebyl...

[kuba.biker]

Stavba rychlodráhy z Prahy do Kladna začne možná ještě letos
http://www.metro.cz/stavba-rychlodrahy- ... e-deje_ava

Znám ještě třebas tu o Karkulce...

Studie proveditelnosti je jedna věc, a zahájení výstavby věc druhá, poněkud vzdálenější. Jak je známo plnění termínů různých veřejných investic v ČR tak bych optimista určitě nebyl...

Pozor, v článku není ani zmínka o odbočce na letiště!
Klidně je možné, že se začne stavět přímá trasa Ruzyně-Kladno, ale na dostavbu v úseku Ruzyně-letiště se bude čekat dalších dvacet let.