Emirates otevírá linku do Prahy

[Dachen]

Emirates, the biggest Arab airline, will start daily flights to the Czech capital Prague beginning July 1 from its hub in Dubai:
http://www.arabianbusiness.com/576927-e ... -next-year

[Dachen]

Zde jsou nejake clanky s vice podrobnostmi:
http://www.arabiansupplychain.com/artic ... ch-prague/
http://www.ameinfo.com/219547.html

Denni lety a A332 to asi nikdo necekal. Pekny vanocni darek od EK.

[Dachen]

A aktualita z planes.cz:

Ve zpravodajských serverech Spojených Arabských Emirátů se dnes s odkazem na zdroje z Emirates uvádí, že společnsot začne od 01.07.2010 pravidelně denně létat z Dubaje do Prahy. Na letišti v Praze má již i potvrzené letištní sloty. Praha se tak stává další novou destinací příštího roku po Tokyu (28.03.) a Amsterdamu (01.05.). Na linku EK139/140 bude podle vyjádření Emirates nasazován Airbus A330 pro 27 cestujících v obchodní a 251 v ekonomické třídě. Odlety z Dubaje jsou v 10:30, průlet v Praze 14:50-16:20 a přílet zpšt do Dubaje v 00:15.

[Dachen]

A zde je to oficialne:
http://www.emirates.com/english/about/n ... 7&offset=0

Vitejte v PRG.

[PDan]

Super

[sever2]

Nadherny vanocni darek.

Doufam ze se Emirates v Cesku radne prosadi a narusi pro zakazniky nevyhodnou silnou pozici CSA a trojlistku LH-LX-OS/AF-KL/BA. Uvidime jaka bude cenova politika Emirates, ale doufam ze to pomuze ukoncit nesmyslne "akcni nabidky" mistniho trojlistku ala Mexico City za 17 000 a s 20 % mil na ucet .

[creyman]

Každý den a tak veliký stroj to je supr!

[Jay]

To mám obrovskou radost Začínám plánovat cestu do Austrálie

[persona]

Snad se ta linka udrží... zajímavé: na mém letu na trase SIN - DXB se posádka nepochlubila, že ovládají i češtinu a slovenštinu, i když vyjmenovali jiných 10 jazyků.

[tygrlive]

Linka je super, ani jsem už nedoufal, když z kaje týdne ohlásily ten Amstr a minulý týden (tušim) prahu nezveřejnili Qatar

1./ Dubaj jsem byl několikrát a moooc se těším na nový terminál a hoodne zajímavé lety v rámci jejich asijské sítě.

2./ Pokud dodrží ceny jako mají např. z Mnichova, budu max spokojen

3./ Podle mých informací z ČR pracuje v Emirates kolem 250 lidí, ze Slovenska to bude hodně podobné, takže ani s češtinou na palubě by nemusel být problém...

Denní linka je super, škoda jen tak "špatného" příletu do Dubaje, stejně jako to mají všichni....

[tygrlive]

ještě dotázek, nevíte, zda Emirates "pomalu" nemíří do nějaké aliance?

[Dachen]

3./ Podle mých informací z ČR pracuje v Emirates kolem 250 lidí, ze Slovenska to bude hodně podobné, takže ani s češtinou na palubě by nemusel být problém...

V tiskove zprave Emirates o spusteni linky do PRG se pise, ze z CR je 60 zamestnancu:

Amongst our cabin crew alone, we have more than 60 staff from the Czech Republic based in Dubai."

Na cenovou politiku jsem take zvedavy, ale myslim si, ze to bude na urovni Vidne nebo jeste drazsi. Pro vyssi ceny hraje omezena konkurence, ale na druhou stranu tu budou mit velkou kapacitu.

[sever2]

Obdobi od 0:00 do 3:00 je v DXB hlavni cas na prestupy na lety dale na vychod. Neda se nic delat, ale 0:15 neni zase takova tragedie. EK dost casto "nastavujou" letove casy. Z Mnichova je doba letu nastavena na cca 5:50 ale cisty letovy cas je pouze 5:10 - 5:20. Doba pojizdeni je v PRG minimalni takze kdyz jinak vsechno pujde dobre, budou letadla v DXB sedat tak kolem 23:45. Ne ze by to byl nejaky velky rozdil

Jinak Emirates dal vedou standalone strategii. Vstup do aliance vyloucili uz tolikrat, ze o tom media ani dal nespekuluji . Aliance je pravdepodobne z jejich pohledu zcela zbytecna, kdyz je jejich cilem zavadet linky do novych destinaci (obzvlaste v Evrope). Trhy, kde potrebuji partnera pro navazujici lety (USA, Brazilie, Australie), obvykle posefuji interline dohodou, vyjimecne code-sharingem.

[sever2]

Dlouhou dobu jsem sledoval ceny do par mest z Vidne i Mnichova. Myslim, ze priznive ceny z Prahy budou hlavne v prvnim roce nebo dvou od zahajeni provozu dokud se nepodari vybudovat stabilni a vysoky load-factor respektive postaveni na trhu.

Poprve jsem s EK odletal z Vidne asi rok po otevreni te linky a letadla (A330-200) nebyla zrovna naslapana. Mluvil jsem i s letuskou, ktera tu linku casto litala a ta potvrdila ze load-factor byva dost nestabilni. Kdyz jsem ale po dvou letech znova hledal, jak se s Emirates nejlevneji dostat z Evropy do Vidne uz letala B777-300ER a ceny byly pausalne o tri sta euro vyssi nez z Mnichova.

Podle meho nazoru v pripadne Vidne EK neco brani zavest druhou linku, mozna letecka dohoda AT - UAE nebo nejake kapacitni limity flotily, proto ty vyssi ceny. Na druhe strane do MUC litaji uz dva stroje denne a vyssi nabizena kapacita se pak pravdepodobne projevuje nizsi cenou. Doufejme, ze v pripade potreby EK v Praze dodaji i druhy denni let, ale to uz asi hodne predjimam

[Spenlik]

to sever2: A nebo sem nasaděj rovnou A380