Fórum Airways.cz

Vzhledem k tomu, že novinek na příští rok je již více než dost, pro přehlednost zakládám nové téma.
Prozatím se můžeme těšit na následující linky:

Adria Airways: LJU
Aegean Airlines: HER, RHO
Air Serbia: BEG
Air Transat: YUL, YYZ
Germanwings: HAM
Royal Air Maroc: CMN
Royal Wings: AMM (?)

kuba.biker píše:Vzhledem k tomu, že novinek na příští rok je již více než dost, pro přehlednost zakládám nové téma.
Prozatím se můžeme těšit na následující linky:

Adria Airways: LJU
Aegean Airlines: HER, RHO
Air Serbia: BEG
Air Transat: YUL, YYZ
Germanwings: HAM
Royal Air Maroc: CMN
Royal Wings: AMM (?)

Royal Air Maroc: CMN
Toto sice bylo ohlášeno již na podzim 2013, ale na webu RAM pořád NIC !
Víte někdo neco víc ???

Už jsem psal: CMN je v prodeji za asi 8000 Kč. Nakupuj u prodejců, ne na webech

Další vlaštovka:
Letecká společnost Moskovia Airlines připravuje pravidelné lety na trati Belgorod - Praha. Zahájit by je chtěla na jaře příštího roku s typem Suchoj Superjet, společně s novými lety do Mnichova. Pro svůj záměr již získala souhlas od Federální agentury letecké dopravy Ruské federace. Od tohoto týdne se v Praze objevuje pravidelně Antonov 140 Motor Sič z Užgorodu; v srpnu letošního roku dodaný první a druhý Superjet Moskovia by tak byl u nás dalším zajímavým typem, který není v letecké dopravě zatím příliš rozšířen.
zdroj: Planes.cz

Air One dle airlineroute.net zavádí od dubna novou linku z Catanie do Prahy:

Catania – Prague eff 05APR14 1 weekly
AP852 CTA1120 – 1355PRG 320 6
AP853 PRG1430 – 1700CTA 320 6

Adria ty lety sice ještě neprodává, takže nevím kolik za to normálně budou chtít, ale teď jsem psal do Adrie mail ohledně toho, kolik by stály letenky pro skupinu(24 lidí) PRG-LJU v květnu. Odepsali mi 260 EUR/osoba. Jestli tohle bude normální cena, tak asi můžeme sázet, kolik týdnů ta linka vydrží.
Vždycky jsem si myslel, že skupinové letenky jsou levnější než jednotlivé, tak mě případně vyveďte z omylu.

24 lidí, to je půlka letadla, takže ta cena docela odpovídá. U letenek je to snad jako u jediné komodity skutečně obráceně - čim víc, tim dražší.

Přesně tak! Jen doplním, že o tom, jestli linka vydrží nerozhoduje to, kolik supr-levných letenek na danem trhu prodá, ale spíš to, kolik prodá těch dražších letenek

Darwin Airline už nebude?

Fungování Darwinu v Praze stojí a padá s rozhodnutím ČSA kooperovat s nimi. Na linkách do Prahy měli ČSA vyblokovanou většinu kapacity a prodávali letenky asi tak 3x levněji než sám Darwin na svém webu. Pokud se ČSA rozhodnou lítat si Ženevu sami, zřejmě Švýcaři skončí. Curych už ČSA lítá sám 2x denně, Florencie je asi v zimě postradatelná. Ale v případě Darwinu je možné vše, v létě nalili do rezervačních systémů linky pod svým kódem do Prahy asi tak týden před začátkem platnosti leťáku

že by?

http://www.mdcr.cz/cs/Letecka_doprava/P ... h_prav.htm

Tak tohle zní hodně zajímavě:
http://www.airliners.net/aviation-forum ... n/5903178/

Jet.cz píše:Tak tohle zní hodně zajímavě:
http://www.airliners.net/aviation-forum ... n/5903178/

Maximalne to Chicago ma sanci. Zije tam hodne velka ceska komunita, snad okolo 200k lidi. JFK by bylo asi moc, kdyz DL na teto lince leta jen behem leta. Uvidime, ale silne pochybuji, ze AA bude naletavat JFK. Take jim to chyby OW partner na cesty dal po Evrope. Mozna se domluvi nejak s OK.

Zajímavá diskuse. Pár výstižných komentářů:

"It's a great destination with miserable yields"
"My only concern for these flight would be filling up the front seats."

dider píše:Zajímavá diskuse. Pár výstižných komentářů:

"It's a great destination with miserable yields"
"My only concern for these flight would be filling up the front seats."

Taky mě zaujala diskuse. Z pohledu Američanů je Praha čistě turistická destinace pro letní sezónu.